盘面没啥好说的,节前通常都不好做,更何况是今年的节前。
北向还在砸盘,感觉没有挽回的余地。
中信证券 前段时间也在吹通过国内资金承接北上抛压。
指数短期之内表现还不错,维持住了震荡形态。
但,如果继续缩量的话,指定会新低。
大环境不好,投机难度相应增加。
尤其是最近几个交易日,中位股全部核按钮走A顶。
高位抱团这边也出现了分化掉队的情况。
张江高科 ,
华力创通 相继掉队。
仅剩下捷荣,冠石,华映高位震荡。
短期日内是一个冰点行情。
明天有修复的预期,估计强度一般。
华为周期算是进入了尾声阶段。
新周期何时启动,需要等这些抱团品种进一步释放亏钱效应,推倒重来。
不过,从左侧博弈的角度来看,新发酵的汽车方向有博弈的逻辑存在。
一是核心
赛力斯 承接还不错。
二是汽车有消费的属性,有政策面的博弈空间。