2023年9月19日 市场资金的拉扯、观望与纠结

今天操作，早盘买入龙江交通 。


买入龙江交通的理由是什么，如果说只是从东方嘉盛 、安泰集团 、龙江交通三个3板股里面选择一个3进4的去打板，我认为这个理由太片面。自己买入龙江交通的理由主要以下几个点：
1、华为线在9月18日已经出现了明显的退潮效应，退潮期要么空仓，要么就切换，切换到一个与华为线完全不相关的题材个股上去。
2、捷荣技术 已经打出了10板的高度，而且高位龙头捷荣技术、华力创通 、华映科技 均表现出高位缠打特性，说明高位股见顶初期是具备安全性的。那么在连板股打出高度的效应下，市场直接选择放弃连板股，而是在距离国庆还有7个交易日的日子里直接偃旗息鼓的概率偏小。
3、龙江交通在9月18日华为线出现退潮特征时表现的非常主动，在9月19日集合竞价期间更是顶着安泰集团和东方嘉盛的低开反向大高开，说明龙江交通的主力资金做切换的意愿非常强，非常主动。
4、10月份会召开一带一路 会议，中俄将会有更多的合作内容公开，中俄合作与振兴东北结合在一起，龙江交通的起涨逻辑没有问题。
5、华映科技和荣联科技 在下午反抽涨停，只不过前者横盘反抽，后者下跌后反抽，刺激因素应该是华为将在9月25日发布具备星闪功能的大平板，但是平板的发布能够超越MATE 60和MATE X5的发布再次掀起华为的一次主升浪吧，我个人不认可，所以我认为是反抽，而不是反转。华映科技和荣联科技下午涨停时，龙江交通完全不受影响，并未产生撤单和开板，所以龙江交通的主力资金是偏强势的。

龙江交通需要的确认点是：在华为线持续出清的过程中，能够带动一带一路+中俄贸易+东北振兴的个股大面积涨停。
龙江交通的隐患是：带动性不足，今天带动了哈空调 与吉林高速 ，但是哈空调和吉林高速前者大漏单不断，后者大烂板，说明了龙江交通以带动零散个股不定时表现的特征作为华为线和下个主线之间的过渡个股的概率偏大。
龙江交通的危险是：一旦无法被确认为新周期龙头，那么上涨的空间将很难有具体的参照，比如参照板块走势，参照卡位个股，参照补涨个股，那么越往上参与龙江交通越危险，因为是不是最后一棒很难判定。以轻仓试错的心态参与更合适。因为非主线龙头个股是有A杀概率的。

目前市场的特点：
1、华为线出清拖泥带水，影响因素就是华为9月25日的发布会，因为有这个发布会的预期在，所以高位股一直缠打。
2、华为线的参与资金开始以猥琐资金为主，华立创通、捷荣技术、高鸿股份 冲高回落就说明这一点，明天只需要观察华映科技是否出现大的负反馈就可以了。

3、医药个股龙头通化金马 的主升段处在华为的主升段之中，医药形成不了独立主线，只是避险资金的选择。所以医药线产生不了像模像样的补涨，更多是拉首板，第二天套利操作而已。所以双成药业 和常山药业 炸板坑人，如果去打板，前者亏9个多点，后者亏6个多点。

4、为什么哈空调老是大漏单，为什么吉林高速大烂板，华东数控 大烂板，因为想做切换的资金和继续在华为线缠打的资金，相互观望，拉扯和纠结贯穿着今天的市场。