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龙头战法

23-09-08 20:12 15590次浏览
昌林林
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其实,我也不懂什么龙头战法,今天有感而发,记录一下。
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11
评论(890)
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热门 最新
昌林林

23-11-05 19:17

1
@whh2013 这是因为融资了的。但是,即便不融资,一个月20各个点,这收益也相当可观了。
冲鸭玲玲

23-11-05 16:31

0
好的,等你
whh2013

23-11-05 10:42

0
林哥太牛了
昌林林

23-11-05 10:17

6
单月翻倍,已经很暴利了。

还没吃饭,晚点聊聊这个问题。
冲鸭玲玲

23-11-05 09:45

0
林哥,怎么克服自己乱买股呢,周末多看一眼别的股就开始yy 。我知道赛力斯确定性最强,可能是自己踏空了圣龙天龙这些,觉得在赛力斯身上不够暴利。
Theone姑射山星空

23-11-04 20:45

0
小康股份,开问界m9
昌林林

23-11-04 20:07

4
我记得前面我是吧,赛利斯的目标价定到了150,如今看来150远远是低估了。

将来也许会涨到250甚至300。太长远的事情就没有必要去讨论。

目前看的话,还是主要看点在M9,M9出来的话也许古家辉告一段落,经过一段比较长的时间的调整,再走下一波。我预计M9出来的时候,骨架已经到了,嗯,150左右了,到时候再看逾期吧,如果没有比较好的预期应该要暂时退出来做其他的,如果有更多的预期那么就可以拿着。即便真的长到250甚至300,也不可能在短期涨得这么高。
昌林林

23-11-04 20:05

3
现在问界的产能是跟不上的,那么明年能跟上吗?会不会按那么久出来也很火也跟不上,也不能满足市场的需求呢?

问界总产能是100万辆,如果两班倒的话,可能可以达到160万以上的年产能。

给明年估20万辆30万辆的销售,我觉得格局真的小了。如果正常的话,明年应该是50万辆以上,甚至是上百万辆。甚至m9的市场反馈很好,明年卖100万辆以上都有可能。当然这里有一个问题就在于产能第三工厂虽然说即将投产,但是产能爬坡100万辆的才能爬坡,可能没那么快,也就是说,嗯明年他也许能够接到100万以上的订单,但是没法完成,订单积压太多的话呢,也会导致后面买车的人会选择其他的车。
昌林林

23-11-04 20:03

4
问界卖的这么好。你想买的话,排队排久了还给你。发每天200块钱的补贴。相比之前那些进口车卖得好要加价卖,不加价卖就不卖给你,简直是天壤地别。

还有一些车你必须贷款买,你全款买,销售就不乐意接待你了。花几十万却得不到服务,甚至是要看人脸色买东西。我就觉得很不可思议,但是这却是发生了几十年的事情了,就一直这么过来的。

实际上这很明显是不对的,这里面肯定是有问题的,那么在这里呢,不讨论这个问题。

这些种种细节其实都展示了一个东西,那就是旧的东西将会被时代给抛弃。新的东西将会爆发出来,这些曾经看上去非常不合理,但又长期存在的东西,终究会反噬这些什么进口车,国国产油车以及合资车。

很多人给问卷,明年的销售估什么20万辆30万辆,我觉得格局低了。
昌林林

23-11-04 20:00

3
我还没有试驾问界,明天去试驾。我不太清楚问界,究竟产品力是怎么样。

但是根据公开的信息,知道他在他销售的这个价格,应该算是同价位档是最好的了。而且它的智能驾驶技术要比别的都要高一档以上。这个东西是赢家通吃的。你买车如果你要买智能驾驶,那肯定是要买最好的呀。

这个就有点类似于电脑系统,手机系统一样,是赢家通吃的,最后能够剩下来的可能也就那么两三个。
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