到底谁是本次周期的王者 ETF ？

那么将 这个20股组合 组合观察 就可以 比较清晰了 ，

  今年涨幅不大 一些股票 刚从底部起来 。

  四维图新 遇到了 重大利空 业绩上半年 巨亏 ，

  但是 至今 今年股价 也整体没跌 。

  那么 如果 德赛可以看成 是上次周期的 隆基股份的话 ，

  四维图新 就大概是 我谈过的那几个股票。

  德赛  ---经纬 ，四维--光庭 ，锐明--鸿泉 等等 ，

  都是再度细分的 第一股 。

其实 2015年 后 消费 159928 开始走强 ，

还有一个 消费ETF 叫 可选消费 ETF 159936 ,

该ETF 持仓 主要有 家电 ，汽车 。

消费升级到一个阶段后 ，汽车消费升级 ，也就是上次周期的 新能源车的 升级。

2季度后 德赛西威 也 被 可选消费纳入10大指标股 ，

本次周期是 智能网联汽车的 消费升级周期 ，

智能网联汽车 第一指标股 最终还是 被德赛 拿回 ，取代了 科大讯飞第一指标股 。

本次 牛市 核心主线 已经非常清晰了 ，

智能网联 牛市周期 ，那么智能网联 加 汽车 就是绝对的王者了。

2013年 10年前至今吧 ，其实 每次牛市周期的 最主线 往往都是 指数极限底部 1年多后 才最终走出来的！

去年 8月后我写了网者归来 ，写早了 ，智能网联汽车 现在才 真的走出底部 。

我对本次牛市周期的 智能网联牛 整体的判断 绝对不会错，也不可能错 ，

但是 个股 却出现了 失误，四维从去年 15多 跌至11 反弹到 15 再度跌回来。

中间遇到了 大股东 减持，二股东抛弃 ，业绩巨亏 等利空 至今 。

但是最终 个股 要跟随 大势，

本次牛市的真的王者 ---智能加网联 加汽车 1年后 王者归来 ，

德赛西威 第一指标股地位 得以确认 ，

那么德赛第一指标股 加 汽车软件细分第一股 加 汽车其他配件 第一股 就是 牛股集中营 。

那么 第一指标股加 组合我 选了 大概20家细分第一股 ：

德赛西威 ---- 汽车电子信息第一股 ：四维图新 ，锐明技术，光庭信息，科大国创，千方科技 ，

欧菲光 ，华测导航 ，鸿泉物联，华铭智能 启明信息 ，共10个细分第一股。

汽车配件第一股 ： 德赛西威 ，经纬恒润，宝隆科技 ，华阳，路畅，航天科技，

赛力斯 ，均胜电子 ，伯特利，华安创鑫 。共10个 细分第一股。

也就是将组合 再度细分差异化 组合第一股 。

三驾马车的 君 是 汽车电子信息公司，臣是 汽车配件公司。

其实君臣有的股票 都是交叉的，比如德赛 是 配件股，其实行业类别是 软件 。

四维图新 是 软件股 ，其实该股一直就是 汽车导航 汽车地图的股票 。

也就是将 追随的ETF 的主要的 君臣提取出来后 ，再度选股 组合的方法 。

对 涨幅较大的 科大 大华 沪电 不再加组合 ，

这些公司 不算是 真正的 汽车 产业的 股票。

现在汽车行业指数 880390 的走势与 2020年 6月后走势 基本也接近。

 再说四维图新 基本形态其实和 5月左右也接近 。

 隔夜美股 NSDAQ 暴跌，看今天11块的支撑是否有效 。

 2季度后 德赛西威 正式成为  三驾马车的 第一指标股，这点很重要 。

 当时的宁德 是 2020年 2季度成为 创业板  第一指标股的 ，

 1季度宁德就成为了 新的ETF 新能车 515700第一指标股的。

 那么走到现在 新能车 515700 与 智能网联汽车 159872 还有3个股票 是重合的，

 宁德 比亚迪 和汇川 。

 515700 经过了 1年半的调整 基本也处于 底部区域了。

 也就是说 智能网联汽车 159872 的走强 ，

 才可以带动 包括 部分 新能车 以及 中小创 指数的 走强 。

 包括 中小板 ETF  创业板ETF  大概在底部 盘庚了 1年多周期了，

  159902走势 比较明确 ，

  无论是 类似 2013--2014年 5月那次 ，

  还是类似 2016年 --2017年1月  5月那次 ，

  中小创 指数 未来都有一波 反弹 或者反转波段。

  四维图新 其实整体 和 中小板指数的走势 这些年保持了 中期周期一致性 ，

  大概 2017年 6月后 ，2020年 6月后 四维图新 都出现了 一波快速的上攻行情 。

  而且都过了 前期 反弹的新高 。

  那么现在 下一步大概就是 ，

  四维图新 能在 11块支撑住后 ，

  只要下半年不有效 破11，那么 至少也要运行到 18.6 区域 ，

  也就是过 今年4月 和去年 6月的15-16元的反弹高点 。

  结合到 时间周期卡位 ，下半年 还剩下 5个多月时间 ，

  下半年 能攻击到 18.6 区域后 ，和明年 就顺延起来了 ，

  明年 四维图新的大订单 丰田 大众 长城 才兑现 ，宝马L3 量产等 。

  明年 2024年 四维图新的营收 大概率是 较大幅度增长的 。

@雨沐青荷 关键看 四维图新的 11块的 支撑有效性。 

 7月19日 已经接近地量，昨天地盘暴跌30点，四维相对抗跌。

 30个 智能网联汽车 细分第一股中，四维昨天是跌幅最小的 。

 本次最终的牛股 大概率的出现在 智能 ＋网联 ＋ 汽车股票里 。

@雨沐青荷 你的分析非常好 ， 

 但是我实在不想 叫一些SB们看到 那么有价值的 分析 。

 上半年四维的巨亏 股价已经有了 反应了 。

 业绩预报出来后 股价已经开始 拒绝下跌了 。

 本身做个股 就容易遇到 非系统性风险 。

船长最初 荐股的四维图新 一直没涨 ，

这几个 狗逼 又来笑话船长了 ？

船长上次周期 荐股的核心是 酒和 车产业链的细分第一股 ！！！

新能车 ETF 当时还没出来 啊 ，

最初的 新能源 ETF 叫 碳中和龙头 512580 ，

现在的智能车 智能驾驶 智能网联ETF 不就是 2020年 后的碳中和龙头 新能车么 ？

形态 时间 神似啊 。

船长通过 帖子里出现的一些垃圾人 告诫大家 ，

即使是牛市 我们呢也不要 轻易去追高涨的太多的股票 。

死拿住 自己的初心，每次牛市周期都是 第二年 王者归来 的 ，

上次牛市周期 其实船长最初的荐股 就很好 ，

一段时间死不涨，帖子里 的麒麟珍 几个小兔崽子 买的股 涨的挺好 ，

导致了 当时 帖子里的很多 股民高度怀疑 船长最初的 荐股 ---

 酒 ＋车 ！！！！！第一股 ！！！

 酒 ＋ 新能源细分第一股组合 ！！！！！！！？

 如果谁还记得 2020年 5-6月 船长在帖子里和 这几个垃圾人 发生的争执 就会彻底理解了  咋回事！！！

2020年 5月后吧 我当时将他们几个在我帖子里 大谈 所谓的价值投资的ID 臭骂一顿 ，

  他们几个 特别是这个叫 麒麟镇的 小兔崽子 怀恨在心 ，

  我没想到 本次 周期 他又来了 ，

  他历史里买的 长春高新 的确叫 他赚了大钱 ，

  但是当时 他们建议 看帖的 股民 2020年 5-6月后买 这些股 简直是 太害人了 。

  长春高新 后来雪崩 ，还有一个叫 啥员外的 买的 啥 沃森生物 ，扬言长期持股 ，

  估计 后来亏残废了 。

  今年 还是暴跌的个股 。

  四维不咋地 业绩巨亏 今年还涨了 2个点 ！！！

  不过这个狗日的 又来和我叫板  也许又是个信号 ，

  德赛西威 带领的 智能 网联 汽车 细分第一股 又会出现 10被 乃至20被的股票 ！！！！

  不信大家看 这个准不准 。

@雨沐青荷 你看

上次周期 2020年 3月后 他们几个在我帖子里 反复谈及 价值投资 啥 医疗医药股 ，

被我骂的 狗血淋头，我最初 荐股的 石大胜华 开始不涨 ，

新能车 第一股开始都不涨 ，后来狂飙的。

智能网联汽车 王者归来了 。

现在的智能网联汽车就是当时的 智能车啊 ，就是当时的 碳中和 龙头 512580啊 ，

时间 形态 都接近 ！！！！

我最初的判断 其实是正确的 ，

但是1年 多 德赛 他们不涨 我自己都会怀疑 大家更怀疑了 。

下次周期 万亿市值 是 车联网公司！！！

也就是智能车 智能网联汽车 涵盖的 第一股 ，

上次周期 宁德 比亚迪都 到了万亿了 。

本次周期 估计是 科大 德赛 ，

四维就是上次周期的 阳光电源 晶澳科技 她们！！！

你的判断 没有问题 。