也不是泄露了啥天机，而是指数化组合 要按照 第一指标股＋ 组合模式训练才正确。
也就是 今年我们 买
科大讯飞 德赛西威 都很好 。
真的是没想到 ，智能车 ＋ 智能驾驶 ETF 竟然真的将
四维图新 抛弃了 ，
看来这些 指数基金经理没 接受了 智能驾驶 智能车 不需要高精地图的 说法。
智能 ＋网联 ＋汽车 159872还持股 四维图新 ，因为 网联吧 缺了四维真不行 。
智能车 和 智能驾驶 现在10大指标股一摸一样了 ，没必要都分析了 ，
那么 以后分析 智能车 和 智能网联汽车 2个ETF 即可 。
159888 和 159872 这样我们更清晰 。
这段时间 其实四维图新 拒绝下跌了 ，
7月还有最后一周 ，那么 7月 月线还是阴线的话，
往后拖，肯定会有一个 月的反弹 ，距离年线很近 ，
一旦 反弹 很容易 转变为 反转 。
好 ，我从 2021年年底 我被逼无奈选择 扛单说起，
当时我没选 游戏 ，通信 。
我选的是 智能车，智能网联汽车，
大数据，信息，软件龙 ，
云计算 人工智能这些 ETF 。
好了 到现在为止吧 ，
10大指标股 中 唯一 中途没有爆仓的股票就是 四维 一个了 ，
说的是 这些ETF 里的 电子信息类的 10大指标股 ，
除了四维，其他的全部爆仓，爆仓大概是按照 最高价格 腰斩 就是 极限杠杆爆仓 ，
比如 四维 按照 18.6 跌至 9.3 就是 爆仓的意思 。
实际上我现在的爆仓价格 比这个价格低不少 这个再说 。
电子信息类的 10大指标股里 就一个至今没爆仓的品种 就是四维!!!!
也就是该股本身 以前就是垃圾股 所以券商控制了 融资比例 ，担保比例为 0 ，
还有一个没爆仓的 叫
广联达 本次大跌 爆仓了！
我测算的是 按照 上次牛市的 极限顶部 2021年年底 ，有的股票 比如四维图新 2022年 1月见顶 也算 。
也就是 任何人 ，重仓一个股 ，只要中途出现 一次 腰斩 ，基本就会心理彻底崩溃了 。
为啥小盘股 不可能拿住呢 ？就这个原因吧 。
正好 渔舟唱晚 我的最老的朋友 也来了 ，
他大概是 2009年 就开始看我的文章 至今 ，
他也知道 船长历史里 荐股啊 选股啊 或者帖子里的 普通股民跟着船长的思路选股 ，
选到的超级牛股太多 太多了 ，
不是说一般的牛股 是超级牛股 ，
2013年 船长刚开贴 第一个上线的 股民 咨询
东方财富 ，
2009年 第一个咨询船长的股民 咨询的
三安光电 。
2019年 船长荐股
石大胜华 亿纬锂能 等 。
但是为啥包括船长在内的 大多的股民 没发大财呢 ？
拿不住 才是 关键问题 。
到底咋拿住股票 这个问题很重要 也很难 。
上次周期结束后 船长正好遇到了 诬赖 ，
被逼无奈 抗单四维至今 ，
其实最初 船长选四维的原因是按照 15块多的成本 ，
该股未来啥利空 咋跌 ，咋回撤 也不会爆仓，
也就是 咋跌 也基本不可能去破掉 9块的 15年股灾底，2018年的 2440 底部的意思 。
不知道这个股 到底啥时间涨，但是船长历史里选的 和 股民上线咨询的 科技第一股 ，
一次周期10被的太多了 ，
出现了 3次 20被以上的情况 。
所以本次船长 横下一条心 ，
极限杠杆 倒逼持仓 ，假如四维 破8 ，船长爆仓 ，
假如不破，早晚涨10被 乃至20被 。
胜利26E
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