到底谁是本次周期的王者 ETF ？

我历史里做过一些 神预测 ，

好像开始的时候 很多的蠢货总是怀疑和反对 。

A股越来越大了 ，

消费升级 ---那么未来 消费类的公司 一定会出现 万亿市值公司，后来茅台完成了使命 ，对吗 ？

新能车升级 --那么未来 新能车 公司一定也会出现万亿市值公司，后来的 宁德 比亚迪再度完成 使命 对么？

智能网联汽车升级--那么未来智能网联汽车 一定也会再度出现万亿市值公司，可能是 科大讯飞 加 德赛西威。

作为 车联网爷爷辈的 中国第一股 四维图新 不涨，咋可能呢 ？

暂时不涨 这是历史的机会啊 。

茅台3000 块 你都想不到 她爷爷 山西汾酒 ，她姥姥 酒鬼酒的潜力？

船长 知道 历史里 有一段时间 中国最贵的酒 叫 酒鬼 ！！！

有一段时间 酒鬼酒 比 茅台的价格都贵 ，喝酒的人知道，穷B 们 知道个鸟啊 。

现在 德赛 底部10被了 ，三驾马车 第一指标股 科大 1000块了 ，

她们的 爷爷叫 四维图新，中国历史的 车联网第一股 ，船长 10年前就做过 该股 ！！！！

我最初写的 未来万亿市值车联网公司的目标 百分百实现 ，

不是说的 四维图新 ，而是10大指标股里的 某新贵公司。

历史里假如 船长说 未来 中国白酒 百分百 会出现万亿市值公司 ，

你跟着选一个 叫某某酒的低价 第一白酒，你好多年没赚 ，最后2年 你狂赚 一生的财富 。

历史里假如船长说 未来新能源车 百分百有万亿市值的公司，

你在 新能源 细分行业里仔细研究一个 股票 ，

你可能最后1年多 狂赚20被 ，一辈子你都赚不到 的钱！！！

船长的预测 从未失误，过去没有 未来也不会失误 ！！！

万亿市值 车联网 公司 可能是 科大讯飞 也可能是 德赛西威，

四维图新的 市值相对太小了 。

那么我们单纯的 分析 159872的 10大指标股 发现 ，

纯正的4个 软件类行业类别公司 ，

德赛 很 容易被误解为 汽车行业，其实 她的行业类别是 计算机-软件开发-垂直应用软件，

那么 类似的 3家公司是 ---

德赛 ---科大 中科创达 四维图新 ，最像的 一模一样的 是 四维图新 。

好了 现在我可以 绝对有 把握的判断出 --

德赛 科大 比亚迪 宁德 百分百涨的概率 ，

也就是 周期的 中小创第一指标股 反弹也好 反转也好 未来1年 百分百涨的概率 。

那么 按照 历史的类似性 最类似 第一指标股的 10大指标股里的 低价股会涨幅较大 乃至巨大 。

下半年吧 最晚 4季度 四维图新的亦庄股东 肯定要按照约定接手 第一大股东股权了 ，

也就是第一大股东 变更 算是 真正意义上 的重组 ，重组的老股票 可以当做刺心股对待 。

也就是说 假如未来 德赛 股价真的涨到几百 ，乃至 后复权1000--科大现在已经1000块了 ，

那么 有一个次新股 股价 后复权价格是 45块 ，那么就是严重低估了！！！

历史 的经验 ，当船长 最初荐股的 亿纬锂能 都涨到了 600块了 ，

船长的小徒弟选的 阳光电源 才 60多块 。

当船长 组合里的隆基 后复权 300多块了 ，刺心股 锦浪才 50多块 。

当船长历史里 发现第一指标股 茅台 舞娘 后复权价格 3000块了 1000块了 ，

船长荐股 100多块的 山西汾酒 ，船长叫 自己的一个买 酒鬼酒的同学好好拿住 ，酒鬼酒当时才 30多块 ！

当 德赛底部涨了10被了 ，科大再度1000块了 ，

四维 还爬在 历史底部 ，

四维图新 是 中国 的 车联网的 爷爷辈的公司 ，

孙子们 那么贵了 爷爷 要狂飙了 ！！！

当年船长就是这么荐股的啊 。

2019年船长荐股 核心票 山西汾酒 亿纬锂能 ！！！

当时茅台 3000 舞娘1000 ，赣锋涨过10被了 ，亿纬锂能也是 锂电细分世界第一 没咋涨 。

后来 亿纬锂能按照2次周期涨了10被的时候 阳光电源还没涨 ？？？？

爷爷们 总会狂舞的 ，

船长谈 人生哲学 。

3 季度 三驾马车的第一指标股 换为  德赛西威了 ，

假如不是 换为 德赛西威 ，比如假如换为了 立讯精密 ，

那么 四维图新 本次周期 就彻底失去了 出现较大涨幅的概率了 。

我训练的指数化组合的模式 我谈及过 ---

第一指标股 ＋10大指标股 选股  ＋类似的 选股 ，

这个类似的选股 说的是 类似第一指标股的 选股 。

比如历史的 消费 第一指标股 茅台 五粮液 ，白酒 ，类似的低价白酒 有概率 。

比如历史的 新能车 第一指标股 宁德 ，类似 的电气 电池 化工材料第一股 有概率 。

历史的 新能源 光伏 第一指标股 隆基也做过 ，

类似隆基的 电力设备-光伏设备- 再度细分的 第一股 有机会 。

共振 原理，说的是 与第一指标股 发生共鸣的 意思 。

具体周期 的 第一指标股是 经常更换的 ，

第一指标股是时代周期的产物，而不是 公司价值的 产物 。

那么四维图新本身 股价在低位，10大指标股 中 或者曾经的10大指标股 最类似 德赛西威的 股票。

大行业有差异，其实 四维图新的 大行业 一直就是汽车 股，汽车产业链公司，

但是由于公司的 历史定位不清晰 和 市场对 该公司的定位一直就是 软件股 软件类公司 ，

德赛 ----汽车产业链 一级供应商 ，四维---现在也是 汽车产业链的一级 供应商了，去年才是的。

德赛 --行业类别 ：计算机-软件开发-垂直应用软件 ，四维也是 这个行业类别 。

统一的说法应该是 德赛 --四维 是 汽车一级供应商中的 垂直应用软件 细分第一股 。

 还有次新股里的 经纬恒润也是 ，标准的就这几家 。

 主营业务来自 汽车行业 占比很大的公司 。

 那么假如 现在进场 跟随 第一指标股 德赛 选股 ，

 最佳选股还是 四维图新 ，注意这个和 基本面的判断 没啥关系 。

1季度后 四维图新被 软件龙头ETF 抛弃10大指标股 ，

2季度后 四维图新再度被 大数据 智能车 智能驾驶 抛弃10大指标股 ，

现在唯一持仓四维图新10大指标股的 ETF 是 159872 智能网联汽车了 。

选对 强势 ETF 在 ETF 10大指标股选股 也会出现 重大失误 。

个股的基本面 业绩风险 是无法 判断的 。

好在现在 四维图新的 成交已经接近地量了 ，

具体要看 ETF 抛弃10大指标股的具体时间节点 。

比如历史里 碳中和龙头 ETF 将 金凤科技抛弃了10大指标股 后，

该股走的挺差，但是也保持了 周期一致性 也是到了 2021年 3季度 再度见到顶部 。

包括历史里的酒 ETF 抛弃了 水井坊 也是 。

主要还是看 该股和第一指标股是不是 有行业细分的类似性 。

四维图新 被 智能车 ＋ 智能驾驶 抛弃10大指标股说明 ，

该股业绩太差，导致基金经理 担心，

再就是 普遍认为 四维图新的 主营业务 不是 智能驾驶 智能车的 核心了 ，

但是 智能 ＋网联 ＋汽车 ETF 159872 还是 将四维图新 持仓为10大指标股的原因是 ：

四维图新这家公司的主营业务 一直算是 车联网细分，

智能＋汽车 ，她不是核心 ，但是 智能＋ 汽车 ＋ 网联 她一定是核心 ，

因为 没有别的 股票 可以替代 。

智能网联汽车 和 智能差异化 哪些股票呢 ？

她们共同持仓的股票有 ---科大讯飞 ，德赛 ，中科创达 ，华域汽车。

智能网联汽车 和智能车 差异的股票是 ：宁德 ，比亚迪 ，四维图新，宏发股份 ，汇川技术 ，上汽集团 。

恰好差异化的这些股票 都是 细分的世界第一 公司的股票 ！？

这点值得 注意 。

另外差异的 2个 最最重要的指标股是 比亚迪 宁德 ，

也就是 中小板 指数 ，创业板指数涨，这2个股票 绝对百分百涨 ，

这2个股 盘整了 1年半 左右了 ，基本也是底部区域了 。

无论是 反转 还是 反弹 ，最终 中小板 ＋ 创业板指数 一定会有一段 上涨 的周期，

2015--18年超级大熊市 ，中小板 2017年 5月后也是涨的 ，

正好当时 也是上证指数 破位了 年线区域 ，本次也是 。

智能车 ＋ 智能驾驶 10大指标股 抛弃了四维图新 ，

可能说明 未来四维图新的 本次牛市空间真的受限了 ，

但是 再差也会 10.34乘以 2.5左右 。

指数化组合 重仓个股 风险也巨大 。

今年 软件龙ETF 里的 几个 细分第一股暴跌 ，

基本面也看不出大毛病来 。

另外有一点 其实我们总结了 历史里的超级牛股 ，

往往一定是 和中小板10大指标股 特别是 中小创第一指标股有千丝万缕关系的 某股 。

还好 四维图新 没有被 智能 ＋网联 ＋汽车 ETF 159872抛弃 ，

也就是 她依然 与 比亚迪 宁德 汇川 这几个 市场特别重要的指标股 是一个 团队的 股票 。

@雨沐青荷 ：在股海中，只有胸怀万里世界，才能放眼无限未来！四维赛道没错，就看各自耐力几何！

如果我上贴的 浅谈 四维图新的进场时机 改为 浅谈 智能网联汽车 细分第一股 进场时机 ，

 那么就一切明了 清晰了 。

 智能网联汽车 第一股 ---

 德赛 光庭 经纬 鸿泉物联  锐明  四维 华测  伯特利 均胜电子  等等多买 一些 就卡位出来了 。

 4月后的 四维图新的 回撤是 因为该股的 业绩巨亏 非系统风险导致的 ，

 智能  网联  加 汽车 产业第一股 大多的 至今整体是涨的 。

但是 假如 4月后 还是持有 一些高位的 网络股 ，跌幅也很惨重 。

上半年 四维跟着科大走 ，下半年四维跟着 德赛走，

最终四维图新的中线 幅度 是和 她一个赛道的 细分第一股有较大关系的。

即使是网络股 ，差异化也 越来越大 。

游戏和 智能网联汽车 没啥关系 ，但是万维也是 自动驾驶概念股票。

通信和 智能网联汽车有点 关系 中兴也是  自动驾驶概念股票。

上个周期家电 和 汽车有啥关系呢 ？

都是可选消费的 关系 。

白酒 饮料  属于必须消费类 。

家电 汽车属于 可选消费类 。

顺着历史的脚步 升级 ，

科技创新 全民创业 ----消费升级 核心白酒 ---可选消费 核心汽车---新能车---智能网联汽车 。

每一次升级 每一次涅槃 A股都会 跑出 50被以上的细分第一股  有的股票是 2次 牛市周期完成这个幅度的。

船长也想给一些攻击自己的 ID 写一段话 ，

你们是 一群连骗你们的 人都没有的 人，

都去看看八角笼中 ，你们和那些诬赖有啥区别 ？

遇到了暂时的挫折 ，就诬陷船长 欺骗你们 ，

船长 欺骗你们啥了 ？

是骗了你们的色 了  还是骗了你们的 钱了呢 ？

船长公开荐股 四维图新 价格是 11--15区间 ，

即使 15买的 现在亏 2成多 ，难道不能承受么 ？

你们连 回撤 2-3成都 不能承受，不承受暂时的 回撤 ，

你们想赚10被 赚100被 赚1万被 ，那就是痴人说梦 。

即使现在船长再度 谈 四维要反身狂飙了 ，

你们也 不会相信了 ，

不是 不相信船长 是 你们根本不相信自己 ，

不相信自己最初的 判断 ，忘记了初心 。

其实 四维图新 最近这些年的走势就是 在 八角笼中 ，

长期的 箱体窄幅波动越来越小了 ，

时代周期 ，智能 ＋网联 ＋汽车的 高光时代 正式来临了 ，

牛市极限 38个月 还有 22个月 的时间 。

不到最后的 时间节点 ，船长会拉黑 所有的看空的ID  。

可惜这个 淘股吧 不具备 拉黑的 功能 。

希望你们一些 ID 好自为之 。

2020年 3月后 新能车 ETF 开始底部走强 ，

她的核心是 电气 ＋汽车，那么看 2个行业指数 ，

也是 横盘震荡了 1年多 。

本次汽车 行业指数 880390 大概也是横盘震荡了1年多 刚上年线 。

股票买早了 很受折磨 ，

要不一定要提前做好 持仓时间的计划 ，

四维 5月至今吧 出现了 2亿以下的地量 ，该价格区域 基本就是底部了 。

该股 2018年10月后 ，2021年 8月后 ，去年 大概底部的结构都是2个月左右周期 ，

有的时候甚至 右底 比左底  还稍微低点 。

基本就是 9--22 ，10--18  ，10--16  ，本次 11-15 长期的箱体波动区间越来越窄。

下半年 还有 5个月多点的时间了 ，必须要选择方向的时间到了 。

 2个可能 必须做出 2选1选择 ，

 第一 该股持续 破位 10  9 ，跌至 15.42除以1.75 左右的价格 ，破9 .

 第二 该股 11现在形成支撑 ，反身 涨到 极限振幅的 18.6区域 乃至 过顶 。

 那么 牵引该股的 最重要的 趋势 指针是 159872 ，

 2个行业指数 是 软件行业指数 880493  ，汽车行业指数 880390  .

 2个行业指数 的软件 现在处于回撤的 低位区域 ，汽车指数刚上年线 。

 或者我们卡位 3个 智能 网联 汽车 ETF  ，

 按照最后一个上年线的 智能车 159888的 120线上穿 250线 卡位 发现 ，

 进场时机 应该是 7月18日 ，四维价格 11.29元 。

 三驾马车的 趋势 刚刚 确认，大概这个意思 。

@雨沐青荷 其实你最理解，5月至今吧 四维比 包括紫光在内的 网络股少跌了很多 。 

  上贴我写了 浅谈 四维图新的 进场时机，没有综合的考虑 159872的 走势 。

  我们看去年 8月 159872 上年线 ，但是当时年线一直在向下运行 ，

  长期 均线 120 一直 没有上穿 250线 ，就是 智能网联汽车 这个板块 一直处于中期的 调整中 ，

  正确的 跟随某ETF  第一指标股 类似选股，应该是 今年的6月21日 ，

  也就是 159872 等几个 ETF 的 120线 上穿 250线后 ，

  结果四维又遇到了 上半年巨亏，但是 其实 股价也没 跌多少 。

  我一直 谈 四维图新 我买的太早了 ，

  但是作为普通股民来说 只要买到相对的底部区域 即可 ，

  历史里的教训太多了  。

  上次周期我 看好 白酒 ，但是也 很看好 新能车 ，当时 还没有新能车的 ETF  ，

  其实本次周期也是 ，我最初看好的 就是智能网联汽车 ，但是 最初的1年 智能网联汽车 也没涨 。

  上次周期我做的 大组合 里有好多的 新能车 相关产业链的 细分第一股 ，

  阳光电源啊 ，晶澳科技啊 ，大金，东方电缆 比亚迪 锦浪啊 天齐啊 之类的 ，

  第一年不咋涨 当时跟我买 这些股票的 也很怀疑 ，

  写到这 估计 你能理解 ，比如上次周期 的 四维图新 上来就翻倍，但是后来不咋样 。

  A股越来越多 ，结构性越来越强 ，

  看对指数底部的普通股民也越来越多 ，

  去年 2863 至今 智能网联汽车 相关第一股 死不涨 ，

  包括四维图新 ，最近那个股吧 多少买四维很早的 股民彻底绝望了 ，

  啥看 破10 ，9  8  7  6 ，看四维要跌至 5块 ，

  四维的这个箱体长达 8年 ，最低就是 9块 ，而且是 超级股灾 和超级熊市才 破10的 ，

  现在A股的结构性 牛市的 核心主流 绝对确定了 ---

  智能 网联 加 。

  最初的 智能网联加 游戏 ，加通信 ，

  5月后 牛市1年后 真的王者归来，绝对就是 智能网联加汽车了 ，

  绝大多数的 非职业交易者 已经彻底绝望了 ，

  基本上 下一步 四维再度反身年线后 启动狂飙的概率极大极大了 。

  风暴红柳 更多的解读的是 牛市周期 底部不被大众注意的 小的ETF 强势的特征 ，

  而且 2013年后 特别明显了 ，也就是 核心主流构筑的底部时间 长 ，

  一些核心的品种 特别是 在第一年 牛市周期不咋涨 或者涨幅不大 ，

  反大众 运行特征 越来越明显 。

  也可以说 股市没有踏空，即使牛市结构涨了 1年后 进场都不晚 。

  风暴红柳 ---智能网联汽车 ，

  风暴水手---三驾马车第一指标股 德赛西威。

  风暴凤凰 --与第一指标股 行业类别一样的 10大指标股 和 其他的小盘次新股 的比喻 。

  还有一个 玄学 就是 女皇一号 ，就是与第一指标股 最类似的 那个名字带女性的 股票 往往最后狂浪 。

  最初我就这么选的 四维图新 ，类似科大 或者德赛 的 10大指标股里的低价垃圾股 。

  按照 15元 计算 最坏 回撤 2-3成 ，最终6被 10被 20被的 涨幅概率 。

  我本次周期一定拿满3年 极限周期 ，我需要一个最终的答案 。