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对的,因为是下跌亏钱周期,反弹就是卖点。其实下跌 途中分好几个阶段。亏钱周期的初始阶段。只要大跌第二天就可以低吸。大长腿居多。到了中后期容易出现阴跌加大跌。连续跌多个交易日的情况。这种情况的出现只要是连续压缩,根据自己的经验,是可以左侧低吸潜伏的,但涨了就得卖。我想说的是这种极端科技股亏钱周期内。,不应该去搞什么金字塔,要么不做这类,要么就等一个压缩极限反弹点进去。其实这类模式适合他,但不适合百分之九十九点九以上的人,一是小散户没有无限子弹。二是贪心恐惧方面相对控制的不行。很容易套死
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下跌趋势中的每一次反弹都是卖点,不是买点。
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是的,前期汽车确实走强了,但是仔细观察,这几天汽车板块基本都是下跌趋势,众泰是顶着板块下跌的压力在往上走的,目前市场的暗线低价超跌慢慢浮出水面了。
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你说对了一半。一是板块确实走强了。汽车也属于大消费。属于大消费里最先走出来的一个板块。首先建立在板块走强,其次就是这次主力选择了各个走强板块的低价超跌股作为龙头或者前排第一梯队的。 汽车,饮食,旅游,地产,服饰,传媒。基建等应该都算是大消费。
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是的,我后面才发现,众泰其实走的是低价超跌线,其实不怎么受汽车板块的影响
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大消费不仅仅只饮食,旅游,其实地产,城镇建设,服饰。等等都应该算。 而近期走强的一些股基本都是这里面的。基本都属于大消费
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别看今天指数反弹了。其实行情很不好做。只能继续观望。前面跌的多的科技股弱反抽。甚至有一些还没反抽。很弱。这样的股做着没意思。近端抗跌的强势股今天早盘快速下杀迅速补跌也不能当天就抄底。至于新兴板块大消费还在强势惯性高潮中。好的股连板。没法介入。第二梯队的垃圾不考虑。往往第二梯队的亏钱亏的厉害。所以今天的行情没啥意思。另外最后一点就是目前的中报已经不断发布且变得密集了。一不小心一个地雷。虽说现在的地雷不那么恐怖。但给你一个跌停也受不了。