基本面,今年媒体对造船业吹的比较多。一是中国船东价值超过西班牙成为全球第一。二是全球整个造船业新接订单数超过韩国,成为全球第一。媒体报道,订单可以到2027年预计未来3到4年业绩应该是一个释放的过程,这点大家比较公认。主要的争议点是业绩具体的数值50,100,150,200的年利润都有,具体多少还得看后续公司的公告。正因为有关于利润数值的增益,所以股价应该是有一个很大的反复区间。
技术面,目前股价已经跌破10周线,没有在外突发利好的情况下,预计30.7这个价格有较强压力,一是30.7-33.88这位置是个接近6周半的成交密集平台区间,二是10周线价格就在这里,总之有较多的套牢盘。后续股价不能往33.7—33.88之间去攻击的话,总体还是看往下去找平衡和支撑。
日线级别先看年线的支撑。保持观察,后续有变动再随时调整看法。个股策略,宜观望。
$中国船舶(sh600150)$