一、指数（市场大势）
涨跌幅：
上证指数 今日下跌-0.78%，收于3196.13点；
同花顺 全A今日上涨0.85%
两市成交额：9119亿，较上一日增长1384亿；（量能大幅增长）
涨跌家数：上涨家数875家，下跌家数4045家；（上涨家数冰点）
涨停跌停比：31:5
所属阶段：弱势震荡行情；
思考：连续缩量一周，一直在等量能放大，今天终于等来了，量能直接回到9000亿，但是却等来了指数放量大跌，而指数大跌主要是因为
人工智能的几大核心业绩不及预期。人工智能里大资金介入较深，业绩不及预期，炒作被证伪，前期炒的那么高，直接导致了恐慌式砸盘，不过放量大跌好过于缩量阴跌，一次性杀出恐慌盘，资金重新站队方向，重新选择有业绩支撑的个股，是有利于新行情新主线的加强。且外围一片大好，纳指大涨突破新高，
英伟达 也大涨接近新高，而对A股指数影响比较大的是美元兑人民币的汇率开始转跌，人民币升值有利于市场的转暖。静待市场共振的那一刻！
二、板块趋势
依然是6月29日上一轮小周期龙头
中马传动 见顶日为起点；
1、板块概念统计：
依旧是汽车产业链几乎包揽，且跌幅相较于上半年的人工智能热门题材均不大。
无人驾驶：放量小跌，依旧在五日线上，主升途中的正常分歧。
三、选股
最强小周期板块是无人驾驶，那则在无人驾驶里选股即可；
1、成交额前十：
大市值代表了大资金的选择，前十里大票也代表了大资金的一个态度，目前就图中圈出来的
赛力斯 、
华工科技 、
长安汽车 主升趋势。
其中赛力斯带动了汽车的无人驾驶，有板块联动；目前还是最强中军，趋势依然保持，还在五日线上
华工科技为人工智能cpo中仅存的上升趋势票，也是业绩比较好的，人工智能一旦止跌，华工还是有望走强，可以观察下。
2、领涨统计：
无人驾驶：
a、第一阶段以6月29日为起点统计：目前星源、世宝、天迈、豪恩、德迈、分别占据前五，星源偏离值已不够，甚至盘中已打满，空间不大，世宝也空间有限，天迈和德迈士目前偏离值是够的，但是德迈士启动的更早，比天迈更具带动性。
b、如若德迈第一轮领涨见顶，则从7月6日统计补涨股，星源今日见顶，
未来电器 能否续上？
存储芯片：作为被汽车包围还冲到涨幅第二的板块，视为最强分支，最强分支只能做龙一。关注香农即可
四、择时
1、无人驾驶：
当前市场最强主线无疑，在没有很明显的退潮或者数据统计变化时，不要轻易地质疑退潮，众观无人驾驶的逻辑、市场规模、行业发展潜力，现在各大
新能源车 企都在搞无人驾驶，什么L3自动驾驶、NOA辅助驾驶、激光雷达等等，这个其实是已经能看到实际产出和效益的了，逻辑上比所谓的AI大模型更有想象力，加上马斯克提出的新题材通常来说炒作周期都要至少1-2个月，回顾下当年的
一体化压铸。
当然上述都是预测。
但是实际中既然数据没变化，依然无人驾驶最强，那就当分歧来看，早盘无人驾驶还挺强势的，下午大概率是被人工智能的杀跌情绪给影响了，明天早盘先看下修复情况，最好有个高辨识度的人气票能主动拉升，带动板块修复。
现在是无人驾驶补涨，今天第一轮补涨大概率是结束了（星源）。是前期个股（德迈、豪恩、光挺等）轮动拉，还是继续启动低位新一轮补涨（未来电器、
天迈科技 等）或者新题材，关键点在明天。
2、存储芯片：最强分支，只能盯着龙一（
香农芯创 ）做，强分支一般在主线分歧的时候资金会选择的一个轮动炒作；
3、可以适当关注下
换电概念，因为
山东威达 一字板，如果明天继续涨停，可以留意一下换电概念方向的20cm，一字定方向，20cm围猎，智能驾驶切换到智能换电，整体也属于智能范畴，另外也属于汽车产业链相关。怎么切？可以考虑下明天换单概念是否会放量上涨，是否会形成共振。（纯属预测，还是要结合盘面情况，放量大涨共振产生才可考虑）
小海yyds
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