25天49板神兽哥斯拉买入林州重机 万安科技

一.个人操作及选股逻辑
先讲持仓部分，中通客车 和合众思壮 这两只持仓股并没有被市场选择，小肉卖出，我的手法下限和上限都很高，想上清华北大的同学可以认真钻研，哥斯拉虽然今天没有抓到涨停板，但哥斯拉的老情人众泰汽车 浙江世宝 智能自控 人民网 都在板，哥斯拉也不寂寞。昨天其中有一个粉丝的发言让我印象深刻，他说为什么没有买众泰而是选择了中通，众泰回封的带动性更强，这就是认真像我学xi的粉丝，很明白我会选择什么样的股票，他自己也买了众泰，今天是不是涨停板了，很多人就知道瞎喷满嘴脏话，你去看看很多认真学的铁粉已经和我同车了，这就是差距，你不要破坏我们这里浓烈的学xi氛围。言归正传，昨天我为什么没选众泰汽车，就个股地位肯定是它更好，但是它的盘子有点大，现在缩量的市场我怕它会走不好，所以选了中小盘的中通。
再讲买入部分，业绩线我开盘拿了林州重机 ，有凌云股份 大单一字带节奏，最强跟风是不是它，前期妖股自身的人气和辨识度也不错。汽车炒作有一点不好的是它的龙头一直在换，这样就给板块带来不小的分歧，顶不住分歧的小弟容易挂，这就是汽车板块这几天首板很多炸掉的原因，汽车龙头从浙江世宝 到瑞玛精密 再到苏常柴 a，今天又换成了万安科技 ，它带动了毫米波雷达和汽车电子两个分支，汽车板块早盘依旧强势，发动了多只涨停板，我买入这只有带动性的身位板感觉没有太大的问题，尾盘指数杀跌 汽车分歧加剧增加了行情的不确定性，我模式内的操作机会只能把胜负交给概率
二.行情综述及明日展望
浪潮信息 业绩雷把ai带崩了，ai都是些大盘股权重票又把指数带崩了，浪潮信息上次被美国制裁一字跌停，已经把ai和大盘带崩了一次，它是非常适合当做空龙的，以后它再有什么风吹草动操作上还是小心点。明天汽车板块要渡劫，龙头万安科技要渡劫，真正的主线是有强大的生命力可以面对惊涛骇浪，明天是时候检验个股和题材的成色了，让暴风雨来的再猛烈些吧！
三.消息逻辑
今天AI板块全面崩盘，各个方向均下跌，龙头带头跌，原因之前说过，中报季来了，而AI板块多数是纯拔估值，没有业绩的，所以中报期间比较危险。

浪潮发布了中报预告，收入同比下降30%，利润下降60%+，扣非利润竟然只有600万~1亿，按中值5000万算，一季度扣非1.7亿，二季度亏损1个多亿。

原因之前也都讲过，普通x86服务器需求疲弱，AI服务器由于国内大模型进展较慢，对算力的需求还没起来，这一波真正有产业趋势的是北美算力产业链，和国内服务器无关，国内只有光模块能沾边。
万安科技

自动驾驶；券商表示自动驾驶奇点来临，北京市于2023年7月7日宣布正式开发智能网联乘用车“车内无人”商业化试点。

线控产品+智能驾驶+汽车轻量化 1、公司在线控产品已经布局，研发并量产了EMB、EBS和EHB等产品；公司已经小批量生产线控产品，年产能10万套；公司EMB项目主要应用于商用车领域，计划2024年小批量产，乘用车EMB项目公司在规划中。 2、公司参股的同驭科技产品线覆盖 ABS、ESC、EPB、线控制动，其中 Two-Box 产品 2022 年出货20万+套，One-Box 获得多家定点，将于2023 年底量产。 3、公司与合作方共同研发4D毫米波雷达，已开展毫米波雷达在智能驾驶中的应用研究，已完成AEB、ACC、LKA等系统的研发。汽车底盘副车架量产项目包括福特、小鹏等。 4、公司在底盘铝合金副车架、钢制副车架等方面与比亚迪 有合作。公司汽车底盘轻量化产品主要有底盘副车架、扭梁总成等。
四.每日一语

这两天，理想汽车 CEO李想的一篇文章在朋友圈刷屏了。

李想在文章中说，很多人认为理想汽车是产品驱动的企业，其实不是的。

在他看来，理想汽车核心的驱动力 只有两个字：成长。每一个业务、每一个人才、每一个团队都要成长，不能停下来。

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