论日内主线日内龙和打板的重要性。

这张图是上周三启动的补涨周期个股，目前这些个股没有断。昨天的盘面来看，日内龙是浙江世宝 。也是市场最高标，高度到达6板。如果今天继续涨停，基本可以确定主线和总龙头了。之前说过，市场永远在变化当中，前天的龙头罗平锌电 ，今天被浙江给卡了，前天的主线电力+光伏自然也被车车给卡了。而云南锗业 和浙江世宝 的中票龙地位之争以前者淘汰而告终。现在市场就浙江一个中票龙标的，基本可以确定还有一个板了。果然还得是车车，其他的新闻发酵的题材都只是过眼云烟。

从上海物贸 到飞龙股份 到通力科技 到现在的浙江世宝，这些都是以车车为主线的龙头。可以发现，市场在打造龙头是有规律可寻的，这连续的四个主周期龙头都是车车，主力的意图是很明显的。现在可以肯定，车车里面主力是有很多筹码的，就等一个合适的时机，让市场高潮，让板块高潮，这样就能保证利润足够的同时还可以很好的出货。也就是说，板块市场没有高潮的现在，市场对车车有预期。个人理解，市场的突发新闻什么的，真不如盘面给你带来的有预期。新闻可以看成主力在说什么，但是盘面可以让你看懂主力在做什么，这个很关键。古圣先贤孔子说过，听其言观其行。这个看市场在做什么就是主力的真实意图，懂了这个再去跟随，会事半功倍。

市场也是在变化当中，昨天的盘面不代表今天的盘面，今天如果又有卡位的龙头，主线也同样会变。如何跟随？个人理解跟随即打板，如果市场不认可，是根本上不了板的，既然上板，那市场大概率是认可个股的逻辑的，大家才会形成共识。个人的逻辑理解只代表个人。市场的最终结果才是真理。个股逻辑再好，故事再精彩，你认为可以涨到天上去，他如果不板，那怎么说？就是个股没有一点逻辑，没有一点故事，那他连续的板又怎么说。所以得出结论就是不要有自己的意识去看待市场，而是全面的紧紧的去跟随市场。为什么柚子90%都是打板做大的(后面资金大的会低吸大票)，难道我们真的比他们还强，比他们还要的位置去低吸？最近比较火的华东大导弹也是赵老哥类型的选手，是全仓打板型选手。前辈们用无数的经验证明了打板可以做大，那为什么不学八年一万倍的选手，还有什么理由不学十个月十倍的选手呢？