我有秘笈，你有酒吗？30万起家，2020年市值到达千万做个回顾

墙头草兄，什么时候来个年底总结？请问航运股的转折点看什么？看运费指数么？

1919是真牛逼。说实话如果不是行业内的真不知疯狂程度，也第一次感受到船公司的心黑。

思维太直线。

有了理想的盈利是好的开始，祝你成功

你还是对股市有偏见，有部分票确实是无理由的资金拉上去的，但是很多有内在价值的，它的中期走势还是会反应质地的，资金拉上去的比如庄股或者是严重高于价值的高质票可以放弃掉。如果觉得1919很好，中期来说难道走低不是有了更好的机会？如果你是满仓压一只 的话坐电梯是难免的，因为1919这种热度，里面有短中长各种类型的资金每天在里面博弈。技术不是万能的，但也是必要的，我以为选股首先重质，然后再去建立你的买卖和仓控系统。

多谢老前辈，我不喜欢称人为老师，因为我觉得没人能当我的老师，姑且叫声老前辈吧。我们俩模式很像，中线账户目前已经正不断优化完善，目前年盈利将近50点，现在想着在充分相信系统也就是做好风控前提下朝扩大盈利迈进。长线系统的建立一直在摸索，今天看完你的文字有很大的收获，从来都是潜水状态，很少回复人，今天特别谢一下。目前还在985就读机器人类的专业，很喜欢技术，也喜欢金融，所以一直因为没有时间去钻研各个行业周期而困扰，也只能慢慢来了。工科生，总有种对技术的痴迷，我也相信世界是虚拟和数据化的。心中有千沟壑，也只能言尽于此，还要接着钻研自己的技术方向了。他日若小有成就，希望前辈赏光，共同举杯夜谈

1919这样强行拉起，不知道技术派是怎么哭晕在厕所的，说实话，我始终觉得我们的股市，纯资金市，技术都是假的，特别是所谓的数浪，支撑，压力位等。100个人可能有90种不同的数发。支撑是用来破位的，压力位是为了被拉爆的，因为只要资金想。1919的基本面真的夸张。欧洲1月的价格出来了。随便上万。其次订的也差不多了

兄台说的还是比较外行了，至少对于航运业来说真的说错了。其实1919为啥跌，甚至15个交易日两个阳线？不知道兄有何感想。几个想法说一下，1919里目前的都是行业内的人买的多，他们之前不炒股，不懂股票，知道行业好就买了，相反像你们这些职业股民因为研报少，甚至没啥分析的资料，很少有机构会去解读到航运业的疯狂。就像你说的原油影响，其实真不大，1919这种企业肯定会做套保的，而且疫苗出来原油会回去这事也难说。而且1919去年就5元左右吧，今年这业绩股价涨一倍？真的笑话了。今年的三倍是上半年猛跌造成的。兄台还可以看看马士基的股价，看看长荣海运的股价。还真别说国外市场得上市公司股价是真实反映公司本质的。1919好歹也是头牌的船公司了。作为行业内的人，今年的运价，以及目前的景气度，真的惊为天人。说实话我还蛮为外贸人担忧。去欧洲的，一直1500美金的箱子，现在8000美金一个。我想猪肉也没这样涨了。而且这个体量是不能比的，出口的箱量可以看看，多大的体量啊。
始终搞不懂那些机构，买光伏。买白酒，就是没人看懂航运？可悲啊。

人生在于折腾，共同进步

@墙头草888
同是98届985，记得当年高考的作文是《尝试》，语文总分120，当时考107.
从国企到政府到自己多次多行业创业，累的不行。
当年看通宵录像，长读《寻秦记》仿佛还历历在目。
96年学校开证券课，就开户了，一直没怎么操弄。
15年结束了矿山相关的生意，这时从新拾起来。
南大的朋友开始开私募了，他们学校物理系出来做这个的多。
5年一边创业，一边操作，感觉坑快要踏完了，望以后的路上跟兄一路前行！