今天预期是新
能源 汽车板块与
创业板指 数一起共振反弹。
从实际走势来看,创业板指数还是比较弱,但是
新能源 汽车反弹比较明显。不过反弹的个股,基本上是以辨识度高为代表,
双林股份 ,
中能电气 ,
英可瑞 。前天的首板股,
永利股份 和
美晨生态 资金热情不高。
新能源汽车板块依旧有机构资金进入,
比亚迪 ,广汽后,今天
国轩高科 涨停,
杉杉股份 也曾经涨停。有机构参与的板块肯定要高看一眼。持续性应该是反反复复。
目前看,比较舒服的参与方式是2板连板股的低吸和反包阶段。首板之后,不能连板的话,会有被市场遗忘的风险。
新能源板块,论坛上的评论来看,还是有预期差的,太多人以为是个老题材没有新意,而不重视这个板块。所以,这个板块的介入方式就是短线资金以为这个板块不行了的时候。
今天情绪应该是相当符合周四效应。周三本来已经够差了,但是周四依旧更差。那对于周五和周一,如果符合之前的惯例的话,周五和周一的情绪应该是比较好的。
周五的理论上操作方式,是当日发酵最主流板块的首个涨停板。周末发酵,周一能够享受较大的溢价或者连板。
但是实际上操作会比较难。
开盘快速上冲的股票,可能就涨停了,从而成为日内板块龙头。也有可能直接炸了,后面再也没有资金问津。
但是今晚也难以预期明天的主线题材究竟是什么,最近的活跃板块轮到谁都有可能。没有这个大方向的指引,首板就很难参与。
另一个思路就是低吸核按钮。创业板,有这个几个门槛。
1是停牌。只要涨到停牌,就成为
妖股,就可以享受市场上最高的辨识度,以及资金持久的参与热情。当时
天山生物 复牌时就觉得还能再起一段。但是天山的关注度和舆论压力太大,从实际上是
豫金刚石 替天山完成了一波反弹,甚至再创新高。
2是连板。最近以来,300的连板股也很少,每天也就是一两个。所以只要涨到2板的创业板股票,都可以低吸核按钮。后面都会起一个大阳线,包括英可瑞、中能电气、
松原股份 、
聚杰微纤 、
新光药业 这五个股票。
昨天断板的
润禾材料 ,今天走势也基本是这么一个趋势。今天一直在等一波跳水,觉得6个点的跌幅不够,但是后面再也没有机会低吸,始终维持在均线以上。最后在29块附近建仓。
今天断板的是
因赛集团 和
浩丰科技 。不知道明天在早盘情绪阴阳未定的时候,会不会等到核按钮。我的思路是出现核按钮就低吸。趁着下周一周二情绪相对好一点的时候,可以等来一个阳线或者反包涨停。