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氢燃料电池有望率先落地商用车愿景目标：2050年我国进入氢能社会

每日经济新闻
发布时间：10-1910:23每日经济新闻官方帐号氢燃料电池汽车正在加速驶入商业落地“快车道”。
10月15日，在“2020氢能产业发展创新峰会”上，中国电动汽车百人会常务副秘书长刘小诗表示：“我们的愿景目标是，到2050年，在我国终端能源消费结构中，预计氢能占比将达10%，氢燃料电池汽车保有量将达3000万辆，氢气需求量将达6000万吨，我国将进入氢能社会。”

图片来源：企业供图
刘小诗认为，从全球角度讲，至2030年左右，部分氢燃料电池商用车车型将有望在多种使用场景中具备全生命周期经济性优势。现阶段氢燃料电池商用车的购置和使用成本仍然过高，需要通过创新商业模式扩大规模，均摊成本，在业务起步阶段，应尽量保持多种商业模式（自营/租赁）的灵活性。
商业模式仍是关键
据了解，燃料电池技术具备高效率、零排放的特点，受到各国政府和企业的重视。2019年以来，各国明显加快在氢能与燃料电池上的规划，韩国、欧盟、中国、美国先后发布了氢能燃料发展规划，加快新能源汽车及燃料电池产业化的进程。
经过多年研发与积累，目前我国氢燃料电池技术已经取得了较大突破和进展。“在燃料电池领域，我们现在的自主技术已经具备了推动产业向前发展的条件。与国外的差距主要在技术和装备的成熟度上，我们的自主技术，还缺乏大量验证，还不够成熟。”国家电投集团氢能科技发展有限公司总经理张银广在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。
基于氢燃料电池产业的广阔前景，近期以来，我国氢燃料电池行业利好政策也频频发布。例如，今年9月，财政部、工业和信息化部等五部门联合发布了《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，“以奖代补”的氢燃料电池汽车政策落地，补贴上限17亿元，并明确向商用车领域倾斜

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氢燃料电池有望率先落地商用车 愿景目标：2050年我国进入氢能社会

氢燃料电池有望率先落地商用车愿景目标：2050年我国进入氢能社会