45W实盘，500W封贴！

今天还没复盘，嘿嘿！监督一下。

11.3自身操作：
操作1：融资仓位持有索菲亚未动，继续锁仓。
操作2：开盘新能源车 低位个股开得太高、高标又开得不及预期，军工板块开盘也走得弱，先手清掉手中的安科瑞、江龙船艇，盘中拿了一下中能电气后回拉无力也直接清掉。昨天小仓试错了一个新热点的三丰智能，开盘一般，清掉。几只股票总体亏损不大，整体亏损占全仓的3-4%左右。
操作3：最垃圾的操作来了，很久没做这么垃圾的操作，之前试错也好，做非主流也好，都是控仓在做，基本上没有出现过大的亏损。这次试错新热点，直接杀红了眼，必须好好总结反思。
开盘扫了一眼竞价涨幅榜，发现诚益通不错，没有仔细看它的概念，只看了工业4.0、智能设备，而且开盘几分钟换手非常充分，所以当即将出掉的安科瑞的小资金直接跟进。随后诚益通快速拉升，当时觉得可能会出现新热点的首板，高位追加了一笔资金，这明显违背了自己的操作原则。
诚益通冲高回落后破分时均线，按原则应该不能再加仓，何况仓位本身也相对较重，但是当时没有考虑太多，就认为形态不错、换手不错，回落继续加仓，有点像杀红了眼的赌徒，一直加到自有资金满仓。
对板块及个股的逻辑是否合理？对个股操作的原则和纪律是否遵守？在急于赚钱的心态面前，这些都不重要。10月坚持复盘以来，这是第一次出现这么严重的错误。这个错误并不是说诚益通个股不好，也不是说这一笔交易就一定会亏损，这个错误在于没有严格遵守自己的交易模式，没有严格遵守自己的操作纪律。股市操作如同逆水行舟，不进则退，需要时刻保持头脑的清醒，需要时刻保证操作模式的正确，稍有不慎就可能引发大的回撤。这是教训，而市场的教训是用钱作为代价的。欲速则不达，急于赚钱反而就容易出现亏损，这一点屡试不爽。
不断总结反思，时刻保持清醒！
诚益通实际上是工业大麻，炒作的是大选拜登胜出所带来的预期利好，这本身也有赌的成分。虽然形态很好、换手很好，但是不属于模式内，要做确定性交易，而不是追求高风险、高回报的这种。

盘面表现：
老热点退潮，芯片、半导体、稀土永磁、有色等新热点活跃，但是新能源车中低位效应仍然还在，短线是否完全切换成新热点还有待观察。不过从资金角度看，新热点的吸引力要远大于老热点，这主要还是老热点处在相对高位、新热点处在相对低位决定的。

11.3模式内最佳操作：
友讯达的一进二，或者是聚灿光电、派瑞股份的首板。

11月4日预判：
主要看新热点和老热点的交替情况，是否切换到新热点，这里核心是看新热点芯片半导体的高标如友讯达能走多高，板块热度能走多久。同时还要看新能源车老热点的整体表现如何，是否全面退潮。
今天主要是反思，明天手中个股为主，同时关注盘面热点走向。

账户有限制，自有资金和融资仓位不能都买创业板，有比例限制，所以融资选一个主升的持有不动锁仓做波段，自有资金就相当于普通账户，做超短

我觉得新能源车 这一次才是真正的启动吧，这个板块有可能带动指数共振走一波行情出来，哈哈，只是预测而已。
另外，楼主既然是做周期模式内超短的，为何又会选择趋势个股呢?索非亚已经明显走弱，而且昨天放量阴线消化也需要时间，这个思路就不太明白了，还望指教！

11.2自身操作：
操作1：融资仓位持有索菲亚未动，打算锁仓，然后逢跌加仓，做一波主升。
操作2：早盘出掉广信材料，上周五买的杂毛，虽然没有卖在高点，但是是对之前随意操作的一次修正，小亏认赔。
操作3：早盘回落加仓中能电气，回拉T掉加的仓位，持仓成本下降了一点点。尾盘中能明显有资金抢筹，作为新能源车 的总龙头，也是市场总龙头，只要老周期不死，它还很难死。连续调整三天，明天较大概率是走修复。
操作4：闲置的小资金跟进了安科瑞，再用了七分之一资金试错最近几天走得比较好的智能类题材三丰智能，都是模式内操作，没问题。
操作5：将中能电气T掉的资金低吸江龙船艇，主要是做军工板块的潜在轮动。因为今天新能源车高潮走一致，明天必然分歧，要么明天全面退潮，要么明天就要走轮动，而接力轮动的最大可能就是军工。恰好尾盘新余国科带着军工回拉，也证明了自己这个判断。模式内操作，没问题。

盘面表现：
今天盘面很红火，但是仍然还是权重在主导，这一点在上周后面几天已经有所体现，这也是融资跟进索菲亚的一个原因，就是认为机构最近开始有所发力，毕竟年底要做业绩。热点方面主要是新能源车继续强化，其他还没有明显的热点，智能类的能否成为新热点需要观察。

11.2模式内最佳操作：
早盘上胜蓝科技，或者尾盘低吸总龙头中能电气、军工的新余国科、江龙船艇。

11月3日预判：
市场没有明显新热点，老热点新能源车今天在分歧后转高潮，明天还要再次分歧，这样明天变量就在于新能源车的高标能否扛住分歧，以及其他热点是否会轮动接力。
1、中能电气回拉反弹，军工板块接力，考虑中能电气、军工核心高标的低吸机会，也可以考虑新能源车中低位有辨识度个股的分歧低吸机会。
2、中能电气继续震荡，这里主要就是看有没有新热点，以及新能源车板块中低位个股承接情况，谨慎低吸。
3、中能电气大幅杀跌，这种概率较小，出现则休息为主。

45W实盘，中间增加18W共63W，目前还是68W。

新能源车 又不是新的，目前都还在老周期之中，这也是军工一直没死的原因，都还在老周期，还没有新热点！

新能源汽车明显强于光伏，新周期将要开启了。

10.30自身操作：
操作1：融资仓位一半的索菲亚，主要是最近几天机构抱团主板股票，做主升模式，结果来了一根大阴棒，回杀到低点时补仓，打算融资先持有不动，锁仓。
操作2：回拉出掉电声股份，本来是看好双十一网红会有轮动表现，想做它的低吸操作，但实践证明还是龙头最好，远远不如因赛集团，最终还是盘中回拉小亏出局。
操作3：盘中回落的时候低吸了三分之一的中能电气，后来看走得不错又加仓到自有资金的半仓。低吸总龙头，拿个先手，操作没问题。
操作4：脑子抽风，看到兆易创新等芯片走得不错，立马想到之前做过的广信材料，回翻K线，觉得有反弹潜力，盘中0轴附近低吸，结果尾盘被砸成shi，虽然仓位很小，但是快速就亏损6个点。做杂毛无一例外都是亏损，这是教训。

10月份操作回顾总结：
国庆之后才开始写复盘总结，才开始静下心来真正理解、领悟超短模式，领悟情绪周期，期间自己也总结了一些规律，总结了操作的方式方法。这一个月总体收益，最早只有20W，9号追加7W，中途追加16W，当时43W，月底追加18W，也就是总共61W。目前账户上总共68W，盈利7W，如果按照43W计，大概16%的收益。
实际上中途最多的时候总共有13W盈利，但是最后几天两个杂毛股把利润回吐不少。回看这一个月的操作，盈利的都是主流板块的核心龙头，或者是低位效应，凡是杂毛股票都是亏损大于收益，个别还出现大亏。
因此，往后参与主流板块是唯一的操作，要么休息，要么做主流，不考虑其他杂毛个股。
且看11月份整体操作情况如何！

盘面表现：
周四虽然指数上，但是情绪差，除了机构抱团外，其他个股表现非常一般。到了周五，市场继续冰点，不少个股都是直接大幅杀跌，只有新能源车 的中能电气、优德精密在强撑，以及双十一的因赛集团略有表现。

10.30模式内最佳操作：
要么观望，要么控制仓位低吸总龙头中能电气，拿先手。

11月2日预判：
周末消息面非常平淡，没什么刺激性消息，这样看，下周出现新热点的概率极低。既然没有新热点，就要看老热点能不能有所表现，因为这里关键变量就是总龙头中能电气，板块里面能否配合的观察个股是优德精密。
1、中能电气强势反弹，可以继续在中能电气上做高抛低吸操作，同时关注新能源车板块里面低位或者中位有辨识度的个股低吸机会。
2、中能电气高位震荡，如果没有明显的新热点，休息为主。
3、中能电气杀跌，要看承接，如果承接强，可以控仓低吸；如果承接不强，走的是补跌，则空仓休息，静待新的热点周期。
总体上来说，这里要谨慎，重点关注中能电气走势变化。

45W实盘，中间增加18W共63W，目前68W。

索菲亚 好冷的票 看不懂

上午回拉出掉电声股份，融资补仓索菲亚，自有资金低吸半仓中能电气