正文:
如果大家看了我昨天的文章《不妙!》,那么对于今天的大跌应该不会感到惊讶。
有很多朋友昨天说第一次看我看空,其实我们的判断一直是基于“宏观+微观”的客观分析得出,我相当于是一个市场
大数据处理器,收集足够的市场信息,经过综合处理后得出一个相对客观的判断,在这一点上,我希望自己是一个
机器人 ,不带任何主观色彩。
事实上,如果你长期关注我,你会发现,虽然我不画线,也不数浪,但是我们对于市场的判断要比市面上80%(谦虚了)的分析更准确,之所以能够做到这一点,我认为还是基于我们对于市场的认知的全面,以及对信息处理的得当。
如果你横向对比过其他的市场研判,你应该会发现,我们对于市场的一些重要扰动项,会做更多的深入分析,而对于技术面几乎不做过多分析,也就是说,我们是自上而下来梳理整个市场走向,这给我们带来了更高的精确度。
具体来说,我们遵循六维投资框架,这个框架很久没拿出来说了,今天再分享一下:
1、技术面研究(二维);
2、研究所投资公司的基本面状况(三维);
3、研究所投资行业的发展阶段(四维);
4、研究本国宏观经济(包括政策)所处的发展阶段(五维);
5、研究全球经济(包括政治)所处的发展阶段(六维)。
其实,这是很普通很常规的研究框架,但是你如果仔细回想我的文章,就会发现,其实这六个维度都在我们的密切关注之中,我写文很少是为了追热点,更重要的是把影响市场的因素分析清楚。
我很少见到有股评能够从全球经济、国际政治的角度思考问题,也很少见到对经济、
金融 数据做逐月的跟踪分析,见得比较多的是行业和公司层面的分析。
但这些宏观层面都是我们非常关注的点,事实上,也为我们的市场研究提供了更好方向精度。
说这些不是要凸显什么,只想说明,全面客观的分析,是我们无论做宏观研判,还是微观分析的必须。
......
今天10月份M2、社融等数据出炉,我们继续来做一个分析。
1)10月末,广义货币(M2)余额214.97万亿元,同比增长10.5%,预估为10.9%,前值为10.9%。
10月份M2增长低于预期,环比来看,M2、M0较9月份下滑,M1环比小幅增长,流动性边际收紧已经在10月份体现出来。
2)10月社会融资规模增量为1.42万亿元,预估为1.4万亿元,前值为3.48万亿。10月新增人民币贷款6898亿元,预期7942.9亿元,前值19171亿元。
社融和人民币贷款两个数据,虽然同比都是正增长的,但是,环比均是大幅回落,这里面体现出两个问题,一个是我们M2看到的流动性边际收紧,一个是需求边际改善疲软。
其实,我们昨天的文章已经做了比较深入的分析,今天的数据不过是进一步的印证罢了。
我们知道,年中的时候,高层对今年的社融和人民币贷款新增量是提出了整体要求的:预计将带动全年人民币贷款新增近20万亿元,社会融资规模的增量将超过30万亿元。
那么,现在到了10月份这个任务完成得怎么样了呢?
我们计算得出,1-10月份新增人民币贷款17.3万亿,新增社融30.9万亿。
社融已经提前两个月完成目标,而人民币贷款还差2.7万亿,平均到后面两个月,每个月需要新增人民币贷款1.35万亿,这个量级是10月份的一倍。
个人认为,在流动性收紧,以及需求边际放缓的背景下,要完成人民币贷款1.35万亿的目标不是件容易的事,所以,我们还是维持昨天的判断,预计央行很快会在流动性上面有动作,否则基本面和流动性形成的负反馈循环,对于经济复苏非常不利。
另外,我们看一下中汽协今天公布的乘用车销售数据,10月份相较9月份乘用车销量增长并不明显,已经没有了8、9月的增长态势,这个数据某种程度上也体现出需求的边际走弱。
来源:中汽协
但是,
新能源 车 在10月份依旧取得不错的增长,今天
新能源 龙头
比亚迪 近乎跌停,引发市场热议,我的观点是涨多了调整一下很正常,而新能源的逻辑依旧是存在的。
来源:中汽协
总的来说,今天的M2、社融数据印证了我们昨天的判断,在流动性和基本面两大基石逻辑弱化的情况下,我们对于市场的看法将相对保守,维持原先“震荡市+局部牛”的观点,现阶段β的钱不好赚,我们还是聚焦于赚α的钱。
好了,今天就说这么多,记得关注、点赞,下课!
以下为市场评估表!