交流帖

明白了，意思就是铁打的中军，流水的补涨。新能源板块中军是中能，只要他不走坏，就不断有补涨出来。

兄，看来你还是没有明白什么是补涨，什么是板块的延续性

当然，动不动就满仓的回撤比较大。

很多老师每天盘中盘后一大推可以买的股，我就不明白，真正看好一个股，上半仓，再看好另一个，又半仓，就直接满仓下班休息了，哪还有仓位再买别的？
那些发现一个股就用十分之一仓位买一点的老师内心想法是求稳吗？

兄如果村长不来管的话，肯定是你这样的操作，问题是村长打乱的节奏，打乱的连续性。

看到大道至简干就完了没毛病，可是需要结合市场，虽说再烂再难熬的行情每天都有涨停，但是不一定每次能猜透主力得心思，不过这个还是得主动试错。

主流热点，半路模式主要是卖给打板的，什么板愿意做的人多，肯定是有市场地位的啊，比如银喜当日补涨龙，优德精密唯一空间板加主流题材，板块英飞特高度板，其他的还看什么啊，提高自己买票的标准

大家的问题我看了看，基本上都是差不多的问题，首先我原来也是属于联动跟风套利，想做首板又怕高位的影响，做高位又怕分歧，后来我想通了，套利的永远都是最容易被砸的，比如今天的军工问题，确定上板的空间不够，明天一个低开基本上就没有了，更别说回落的了，那为什么不做赚钱效应最强的地方直接上，一个主流板块的炒作绝不是几天就完了的。存量博弈下资金基本上是会抱团，而且后排的基本上没有溢价，所以补涨的最多到龙二，后面的基本上就不要看了，炸板的基本上是后排，我只会选择当前有赚钱效应的方向，盘中只是看这个方向是在加强和减弱，凡事和汽车相关的都是我的目标，开盘选密集放量的，无量拉的基本上是骗炮。当天做到十点利润加第二天大高开是你需要做好多笔套利的利润，时刻准备着子弹上最强的，这种盘面梳理只是基本功，盘后天天总结，总结多了才能在盘中反应，有些是盘后看懂了，开盘就蒙了，这就是没有完全理解赚钱效应和市场热点，理解了的也不知道补涨的意思，市场合力方向，个股市场地位，其实我个人经验来说就是大道至简，有空间有高度你干就完了，唯一空间板又有板块配合你上就完了

兄，我也是做主升，但打板比较多，半路胜率差，主要把握不好确定性。今天主流新能源板块，有侦察兵银禧，有先锋优德，那大将英飞特和司令中能的确定性就很好把握，那明天呢？再去追英飞特和中能显然不合适，如果明天新能源板块还是主流，是做一进二还是龙头？半路上的话除了情绪，量能，还需要关注哪些方面可以提高确定性？

根据盘前功课，早盘重点关注新能车特斯拉锂电等相关标的，以及军工是否有超预期表现。开盘后，新能车板块继续强势，银禧科技率先秒板，优德精密高开连板，指标股英飞特、中能筹码稳定，军工方面则明显偏弱，除左江科技先上板外，新余国科，晨曦航空，江龙船艇均开在水下，不及预期，并受大盘拖累持续走低。由此判断新能车方向更胜一筹，继续重点跟踪。个人操作清仓卖出昨日买入的晨曦航空安达维尔，并见好就收卖出隔夜持有的蓝盾转债。
同时观察到，银禧科技上板后，可降解塑料板块整体涨幅较大，资金选择联创股份，震荡还手后快速上板，同时伴随巨量封单，但很快开板，并久久无资金封板，此时进一步确认银禧科技更多是走宁德时代锂电池方向，且查看可降解塑料板块涨幅靠前的创业板个股，发现股性都不太好，遂放弃该板块操作机会。
跟踪新能车的英飞特和中能、双林几个龙头高度股，比较看，英飞特走势更强，10.30分，观察英飞特分时创出新高且稳住，半仓买入，临近午盘收盘英飞特开始快速拉升，同时板块个股走势强劲，确认板块强度，剩余半仓全部买入。随后中能换手摸板，超频三、盛唐工业上板，板块迎来小高潮。
下午，随着北上资金小幅度流入，量子科技反弹回落，军工老龙头新余国科强势反弹，晨曦、江龙，安达跟涨，但整体强度远低于新能车方向。
明日计划，英飞特如果大涨则可能被特停，因此计划冲高卖出，继续关注优德精密2进3走势，新能车补涨有无新鲜面孔。同时关注军工热度能否扩大。