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厦门航空+河北航空+江西航空=冀中能源（000937）！

航空板块火力全开，股价纷纷犹如火箭发射般井喷，今天再度全线涨停，南方航空（600029）、东方航空（600115）、中国国航（6001111）、海南航空（600221）均封上涨停。现在几大航空股全部涨停封板，刚上市不久的春秋航空（601021）的股价也炒得老高，所以市场套利资金现在急需一个有着较大套利空间也就是之前被市场所忽视的航空股遗珠！
由于冀中能源（000937）持有厦门航空15%股权，进而间接持股河北航空和江西航空，所以冀中能源（000937）也就顺理成章地成为当前A股市场上唯一的一只航空影子股！——2012年12月26日，冀中能源（000937）发布公告称，公司与河北航空投资集团签署《股权转让事宜》，以现金19.19 亿元收购冀中能源集团全资子公司河北航空投资集团有限公司所持有的厦门航空15%股权。厦门航空的盈利能力被认为是冀中能源入驻的主要原因。
尽管是南方航空（600029）的控股子公司，厦门航空却依然雄居中国十大航空之一！根据厦门航空官方网站的介绍，厦门航空成立于1984年7月25日，是由民航局与福建省合作创办的中国首家按现代企业制度运营的航空公司。现股东为中国南方航空股份有限公司（51%）、厦门建发集团有限公司（34%）和冀中能源股份有限公司（15%）。厦门航空承运人代码为“MF”，企业标志为“蓝天白鹭”。
在国内民航业，厦航排在国航、东航、南航和海航等第一集团之后，与深航、川航、山航同为第二集团，其稳健的经营业绩一直备受称道。
厦航是中国唯一使用全波音系列飞机的航空公司，截止2015年2月1日，拥有全波音系列的114架飞机，总座位数18824个，平均机龄5.48年，经营国内航线220余条，国际及地区航线近30条，每周执行航班3200多个，构建了以厦门、福州、杭州为核心，覆盖全国、辐射东南亚、连接港澳台地区的航线网络，设有福州、杭州、天津、南昌、北京、湖南6家分公司，泉州运行基地，以及48个驻境内外营业部、办事处，总资产突破350亿元，净资产达到130亿元，是中国民航唯一连续保持28年盈利的航空公司。
截止2014年12月31日，厦航累计安全飞行301.62万小时，实现连续347个月的飞行安全和连续250个月的空防安全。2014年，面对错综复杂的外部环境和艰难繁重的发展任务，厦航认真贯彻党的十八届三中、四中全会和全国民航工作会议精神，牢牢把握发展大势，坚持稳中求进，不断开拓进取，着力强实力，促改革，克难关，安全飞行38.5万小时，完成运输总周转量27.7亿吨公里、旅客运输量2035.6万人次、货邮运输量20.9万吨，完成主营业务收入188.7亿元，实现利润12.4亿元，取得了不平凡的业绩。近5年来，厦航创造了近90亿元的利润。
近年来，厦航凭借稳定可靠的安全纪录、持续盈利的经营业绩和“精、尊、细、美”的优质服务，逐渐成为国内航空运输企业的典范，获得了中央国家机关有关部委及省市领导的高度肯定，先后荣获“全国创先争优活动先进基层党组织”、“全国五一劳动奖状”、“全国安康杯竞赛优胜单位”、“全国质量工作先进单位”、“全国模范劳动关系和谐企业”、“全国顾客最佳满意十大品牌”等荣誉称号。
厦门航空进入了“2014年中国10大航空公司品牌排名”，尽管只是排名第十位，但是从进入这个排名的航空公司来看，国航、东航、南航当然是稳居前三，总部位于香港的国泰航空和港龙航空分列第四和第七位，台湾的中华航空和长荣航空分列第八和第九位，海南航空和深圳航空分列第五和第六位。所以，可见在中国大陆的航空公司中，厦门航空其实是排名第六。目前，国内民航现有运输航空公司46家，正在筹建和申请筹建的航空公司共9家。这个排名彰显出厦航的超强实力！在2014年中国航空服务行业最具影响力品牌排名中，厦门航空也是雄居第六位！而刚上市不久的春秋航空（601021）在这个排名中列第九位。
因此，千万不要小看厦门航空，它在实力和排名上远远把春秋航空（601021）这样的同行甩了好多条街！
2014年10月，厦航以7.49亿元收购河北航空99.23%股权，并预备在收购完成后未来3年内向河北航空分期增资8亿元。继收购河北航空之后，厦航再次迈出扩张步伐。中国民航局官网在2015年3月2日发布消息，民航华东地区管理局已初审同意筹建江西航空有限公司，拟筹建公司申请的注册资本为20亿元。其中，厦航作为它的大股东，出资12亿元占注册资本的60%；江西航空投资有限公司出资8亿元，占注册资本的40%。
事实上，此次出资扩张，只是厦航“走出去”战略的一部分。近几年来，厦航陆续在杭州、天津、南昌、北京、湖南开设了分公司，其扩张全国、布局全球的战略意图逐渐彰显。
未来，厦航将积极打造“独具特色、顾客首选、亚太一流”的航空品牌，致力成为亚太地区的优质航空产业集团，2015年，公司机队规模将达到136架以上，实现运力运量翻番，并将航线网络拓展到世界范围，成为世界航空市场的一支新兴力量。

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