整理了一下“谣传”的国企合并及其上市公司

中国神车之后是中国神船，中国通信，中国神油，中国中床，中国金钢……

牛！

南北车合并成央企合并样本，关注南北船-中国船舶、广船国际、中国重工；南北钢-武钢股份、鞍钢股份、宝钢股份等存在行业整合预期的板块。

央企 合并 将成为今明两年主线 相关部门正研究其他央企强强联合的可能性。 “现在除了少数国有独资的央企没有上市平台，绝大多数的央企均已将资产或者部分资产上市，以后还会有更多的央企通过强强联合做强做大，很多央企市值只有几百亿，要成为世界500强怎么也要上千亿市值，还有大发展。

国资委支持央企用好股票市场 复制南北车之路  11日讯，相关部门正在研究其他央企强强联合重组的可行性方案，目前处于调研和论证阶段。此前国资委相关负责人强调“用好用活股票市场和产权市场”，国常会也明确释放出了“强强联合”的央企重组目标指引。

“招商双子”停牌或涉国企改革，市值管理涌入“国家队”  4月2日晚，招商局旗下“两子”招商银行和招商地产，双双因为重大事项停牌。迄今，资本市场上地产股停牌筹划重大事项多见，但是银行股相当罕见。有机构人士猜想：招商局两子双双停牌，与央企改革有关。

国资委：央企要积极参与推进一带一路战略
2015-04-03 08:45 中国证券报-中证网  作者：刘丽靓
□本报记者　刘丽靓
国资委副主任黄丹华近日在中央企业规划发展工作会上表示，2015年中央企业要加大产业整合和内部资源整合力度，剥离重组长期亏损业务和低效无效资产，稳妥化解产能过剩风险，不断提高产业集中度，增强行业竞争力。加快推进优势产业走出去，积极参与国家推进“一带一路”等战略，加快推进重点项目建设。
黄丹华指出，2015年中央企业规划发展要重点做好三个方面工作，包括更加注重调整布局结构、更加注重增强科技创新能力、更加注重提升国际化经营水平。
在更加注重调整布局结构方面，中央企业要坚持立足于关系国家安全和国民经济命脉的重要行业和关键领域，利用高新技术大力改造提升传统产业，加大产业整合和内部资源整合力度，剥离重组长期亏损业务和低效无效资产，稳妥化解产能过剩风险，不断提高产业集中度，增强行业竞争力。要积极发展重要前瞻性产业，做大做强战略性新兴产业 ，大力发展生产性服务业与科技服务业，培育和做大新的经济增长点。要主动融入京津冀协同发展、长江经济带建设和西部大开发等国家经济发展战略，加大中央企业与地方经济融合发展力度，积极推进产业梯度转移，共同打造优势产业集群，不断优化区域布局结构。
在更加注重增强科技创新能力方面，国资委将推动中央企业建立资本与技术双轮驱动机制，构建支持创新的投融资平台，多渠道多方式筹集创新资本，用好用活股票市场和产权市场，促进项目融资、孵化注资和产权流转。加强对中央企业股权投资基金发展的指导，着力解决中试能力不足等短板问题，打通科技成果工程化产业化通道。中央企业要探索应用“有限合伙”、“众筹创新”等新制度新模式，建立人本与资本“双本”结合的激励约束机制，推进关键核心技术突破。同时，要加强科技保险工作，用好国产首台首套保险风险补偿机制等科技保险产品和服务。
在更加注重提升国际化经营水平方面，中央企业要紧紧抓住难得的重要战略机遇期，服务国家发展战略，加快推进优势产业走出去。要积极参与国家推进“一带一路”、周边“互联互通”、非洲“三网一化”等战略，加快推进重点项目建设，促进相关国家经济社会共同发展。要以高铁、核电、特高压、4G、重大基础设施建设等具有国际竞争优势的产业为依托，带动我国装备、技术、标准、服务、管理走出去，努力打造中国品牌。要创新经营方式提升国际化经营水平。要加大联合出海力度，同行业企业要学会以资本为纽带联合走出去，产业链上下游企业要积极以业务为纽带抱团走出去。发挥重点企业在资本、信息、渠道、人才、管理等方面的竞争优势，服务和带动其他企业走出去。利用已长期本土化经营企业的经验优势，带动其他企业入园经营，形成集群竞争力，降低独自探索经营的风险和成本。鼓励中央企业将工程建设与企业运营有机结合，建营互动，以工程建设的优势带动投资并购的发展。

为了一带一路必须合并

通讯等央企在一带一路 实施过程中或率先重组
  
  2015年03月31日14:39  证券日报  我有话说 收藏本文  
  　　本报记者 左永刚
  
  　　“在国企国资改革全面推进阶段，机车、核电、通讯、建筑等央企在‘一带一路’实施过程中，将率先加快重组步伐。”昨日，中国企业改革与发展研究会副会长李锦在接受《证券日报》记者采访时表示。
  
  　　2015年国企改革将全面推行，依次引发的并购重组 正在掀起一场资本大涌动。值得注意的是，国资委已于近日下发《关于报送2014年并购情况的通知 》，该通知要求央企对2014年实施的并购项目基本情况、经验和存在的主要难点及问题等进行分析总结，并于2015年4月7日前将企业并购情况统计表和并购情况报告报送国资委企业改革局。
  
  　　近日，财政部财政科学研究所国有经济研究室副主任陈少强在接受《证券日报》记者采访时表示，“抽象的国企改革没有太大意义，必须是基于国企改革与行业改革的并购重组。结合国企国资改革以及‘一带一路’战略实施，今年央企并购重组会有所动作，并且会加快。比如电力行业可能会因为市场化电改，有一些新的动作。”
  
  　　中国南车与中国北车重组进程不断披露，政策调整方向不断明确。3月25日召开的国务院常务会议听取了中国北车南车重组进展情况汇报，强调以国资国企改革优化资源配置。会议要求遵循市场规律和企业自愿原则，为重组创造有利条件，确保企业稳定运营，促进效益提升。会议强调，要继续加大国企国资改革力度，加快国有资本投资公司、运营公司试点，充分发挥市场机制作用，促进强强联合，优化资源配置，有效解决重复建设、过度竞争等问题。推动中国装备走出去，打造面向全球的竞争新优势。
  
  　　“与‘一带一路’战略相关的央企重组有加快趋势，这是央企‘走出去’，提高国际竞争力的需要。”李锦表示，大规模的国企重组将会在今明两年出现，还需要分类改革方案的出台作为政策依据。
  
  　　“新一轮资本涌动将呈现出资本之间的全面融合，同时在国家推进混合所有制改革的背景下，并购重组不再是单纯的以大吃小，形式会更多样，并且将是社会资本与国企资本双向互动的交错局面。”陈少强表示

·南北船集团领导对调 合并预期升温·25日讯，一直有合并传言的中国南北两大造船央企中船集团和中船重工，今天下午出人意料的进行了领导层对调。消息人士称，船舶工业有老领导建议“将船舶工业两大集团进行合并”。（财新网）