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000837 秦川机床集众多热点题材于一身 必将成为大牛股

14-11-15 21:28 6774次浏览
丁丁丁
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000837 集众多热点题材于一身,并其都是实打实的有成绩摆在那里的,盘子小,想象空间巨大!

一、智能机械、机器人 概念。 目前全球制造业处于一个新的变革时期,信息化、智能化、绿色化成为制造业的重点发展方向。机器人正在成为新工业革命的一个切入点和重要增长点。国际机器人专家普遍认为,机器人发展将是第三次工业革命的开端,未来十年是机器人产业发展的黄金期。秦川机床未来将极大的受益逾行业发展的高景气。据麦肯锡咨询公司预测,到2025年,全球先进机器人在制造业、医疗和服务等产业领域的应用可创造1.7万亿到4.5万亿美元的产值。而国际机器人联合会近日发布报告称,中国工业机器人需求仍将快速增长,年增长达到25%以上,到2017年市场销量将达到10万台,工业机器人保有量超过40万台。
  在国家政策护航以及产业景气度不断提升的背景下,国内机器人生产企业将迎来黄金发展时期,秦川机床凭借其雄厚的资金和技术,将在机器人产业大潮中拓展更加广阔的空间。近日,陕西秦川机床工具集团表示,将投入1.94亿元实施工业机器人关节减速器技术改造项目,项目总规划为年产18万套工业机器人关节减速器。
经过多年的科研攻关,秦川集团已经完全掌握了工业机器人关节减速器的设计制造技术,其质量和性能指标均达到国际一流水平。据了解,此次秦川集团投资建设的工业机器人关节减速器技术改造项目,不仅能够解决秦川集团自身关节减速器的规模化生产问题,还能面向更为广阔的外部市场,促进我国工业机器人产业的整体发展,并使企业从中获得巨大的效益。
二、3D打印概念。这个快速制造国家工程研究中心非常牛逼,000837是出资方之一。卢秉恒院士担任快速制造国家工程研究中心主任,研究开发队伍非常牛。研发基地包括快速原型技术与装备、快速模具技术与装备、高速高精切削加工技术与装备、数控技术与应用等四个实验室;产业基地包括快速成形、快速模具和高速切削技术三个中试车间及产业化实体。
  在“高速高精切削加工技术与装备”研发领域,快速制造国家工程研究中心产品主要包括:多轴加工中心、超精密非球面铣磨复合加工机床、车铣复合加工中心、各类专用自动化装备以及关键功能部件-高速高精、高刚度、大功率系列化电主轴产品等。
  快速制造国家工程研究中心将以提高国家制造业核心竞争力为根本目标,以市场需求为导向,为制造业特别是能源动力、汽车制造和国家大 机开发计划提供快速原型、快速模具和高档数控专用装备,力争为制造科学的进步和国民经济的快速发展做出重要的贡献。
三、丝绸之路、高铁概念。 从2005年交付第一台车轴磨床起,陆续进入南车、北车集团各车辆厂,2009年以后已基本全面替代了进口产品,并进入各路局的车辆段、机务段和大功率机车检修基地。到2013年底,秦川格兰德的车轴磨床已销往全国36个用户,其中典型用户有齐齐哈尔车辆、长春客车、包头北创、江岸车辆、南京浦镇机车、广州车辆、资阳机车等南车、北车集团的骨干企业,以及济南、太原、沈阳、西安、成都、柳州、西宁、南昌等铁路局,市场占有率达80%以上、稳居国内第一。进入2014年,秦川格兰德正在为天津大功率机车检修基地、包头一机、太原北车辆段、西宁铁路分局青藏铁路公司、西安车辆段、西安大功率机车检修段、成都大功率机车检修基地、神华集团黄骅机车检修中心等9家用户,精心制造其订购的11台数控高速车轴专用磨床。
从用户看,车轴磨床客户除南车与北车集团下属的机车和客车车辆制造企业外,还有各铁路局的机务段、大功率机车检修基地等。
在国家力推丝绸之路的大背景下,高铁是主攻方向之一,秦川必然受益。
四、航天、军工、油气装备制造。公司拳头产品都广泛应用于航空航天、工程机械和燃气轮机等关键领域。公司承担的国家重大专项“五轴联动叶片数控磨床”、“高效精密大型数控圆锥齿轮磨齿机”和“叶片磨削抛光加工单元”,以及参与的国家重大专项“航空发动机整体叶盘高效强力复合数控铣床”均涉及到“三航两机”(航天、航空、航海和航空发动机、燃气轮机)产业领域。
大智慧 阿思达克通讯社10月15日讯,一位装备制造业的消息人士向大智慧通讯社表示,秦川发展(000837.SZ)为中航工业某公司试制的“Y”形件第一件产品已经交付,该产品主要适用于大飞机。所谓的Y形件指的是连接飞机中舱和尾舱的关键件,因横截面形似字母“Y”而得名。据该人士透露,可能由于大飞机的生产的周期较长。目前,中航工业和秦川发展尚未签订具体的采购协议。据9月份秦川发展在互动易平台的表示,公司正在为中航工业某公司试制“Y”形件,各项指标良好。
五、粤港澳自贸区、融资租赁概念。秦川机床工具集团股份公司与深圳聚骐四海投资中心(有限合伙)等四家 出资人共同出资3500万美元组建深圳秦川国际融资租赁有限公司 ,注册地址为深圳市前海湾保税港区。秦川机床工具集团股份公司认缴出资额为1225万美元(约
7225万元人民币),占注册资本的35%。 机械金融租赁啊,哈哈。
六、集团整体上市后发展空间巨大。秦川集团资产和业务将集中于000837秦川机床这一上市公司平台上,依托资本平台和全产业链的协同优势,基于核心技术与关键装备,全力打造“三链一群一业”(复杂型面加工装备产业链、航空发动机关键零部件加工装备产业链、高效数控加工装备产业链;关键功能部件产业群和现代制造服务业),助推企业转型升级,创新发展,形成“3个1/3”板块的战略格局(机床装备板块;关键零部件为支撑的高端制造业务板块;数字化车间和系统集成、机床再制造及工厂服务业务板块),进一步实现对航空航天、国防军工、船舶、能源、汽车等重点行业领域的业务覆盖。
今年秦川将扭亏为盈,借助新的平台,秦川必将有大发展!
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丁丁丁

14-11-17 21:13

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妹妹 怎么插入图啊 还是系统自己带?@孙小美MM
丁丁丁

14-11-17 20:52

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 整体上市或促秦川发展机器人产业竞争实力进一步提升

  近期,秦川发展发布了重大资产重组交易报告书。依据方案,秦川发展拟以定向增发的形式购买秦川集团100%的股权,这意味着,秦川集团很快将通过此次资产重组实现整体上市,真正与秦川发展融为一体。

  工业机器人关节减速器规模化的关键在成套加工装备。秦川发展之所以被看好在机器人减速器领域领先全国,达到国际一流,一个重要原因是公司大股东秦川集团具有国内唯一完整的精密机床研发制造核心优势、国际水平的齿轮箱设计、加工技术优势。目前的现状是,秦川发展虽然拥有机器人减速器的设计加工技术,而对于成套的关键零件加工设备制造技术,则需要大股东秦川集团的鼎力相助。之前在研制齿轮热后精密加工自动生产线时,秦川发展主要通过关联交易的方式与集团各成员企业的现有技术和资源进行协作整合,但这种方式存在较大局限,因为集团旗下的各个企业是单独考核,难免存在一些利益冲突,在资源整合及整合的效率方面必然会大打折扣。

  整体上市后,集团旗下设备成套公司的自动生产线设计、集成制造能力、宝鸡机床的高效数控车床、汉江机床的数控高精度螺纹磨床、汉江工具的复杂刀具(滚刀、插刀、剃刀、拉刀)等许多在国内行业具有领先水平的资产将注入到上市公司,这些资产一旦整合完毕,将会极大地提升秦川发展在工业机器人关节减速器领域的竞争优势,其资源协同优势是国内机床工具行业内其他任何厂家都难以比拟的。

  国内机器人减速器市场空间巨大,“领跑者”

  将受益更多

  受低端劳动力供给不足影响,国内用工成本日益高涨,工业机器人替代人工的经济性不断提升,许多企业已经开始大量装备工业机器人代替人工。此外,为摆脱劳动密集型产业格局,减少对人力资源的过分依赖,国家也在积极推动产业转型升级,未来大量的自动化、智能化成套设备的使用将成为不二选择。据中国机器人网的统计数据,2010年中国机器人市场销量为14,980台,2011年达到22,577台,2012年达到26,902台,同比增长19.2%。过去5年,国内机器人销量复合增长率达到28%,而同期世界机器人市场销量复合增长率为10%。2012年国内机器人安装量已占到当年全球安装量的14.6%。根据国际机器人工业联合会(IFR)预测,到2015年,中国机器人市场需求总量将达3.5万台,占全球销量比重16.9%,成为世界规模最大的市场。

  上图可以看出,机器人减速器占工业机器人整体制造成本的36%左右,因此,工业机器人整机市场的增长也将拉动机器人减速器产品市场的增长,预计国内机器人减速器市场整体需求很快将迎来快速膨胀期。有市场分析人士认为,由于未来几年内,国内仅有秦川发展一家有能力规模化生产高品质的机器人减速器,市场容量的快速增长为秦川发展机器人产业的发展壮大提供了千载难逢的切入机遇;此外,秦川发展立志无论是在品质还是在性能上其所生产的机器人减速器都将和国外产品媲美,加上其巨大的成本优势,预计公司未来在进口替代市场也将大有作为。
丁丁丁

14-11-17 20:49

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今年7月17日秦川发展发布公告称,计划投资1.94亿元实施工业机器人关节减速器技术改造项目,项目总规划为年产18万套工业机器人关节减速器,将分期实施,一期9万套预计2015年达产,达产后可为公司年新增销售收入6.5亿元(不含税),年新增利润总额1.82亿元。

  秦川发展之所以做出这样的预测主要是基于公司对该项目投产后产品销路和盈利前景的看好。据了解,凭借国际一流的质量和性能,目前秦川发展的机器人关节减速器已经为ABB、Nachi等公司提供过样机进行试验,获得了很好的效果。日本安川、广州数控、奇瑞、哈尔滨博实、南京埃斯顿等机器人整机厂商都与公司进行过接触,希望秦川发展尽快实现关节减速器规模化生产并为之配套。

  实际上,由于市场潜力巨大,国内投入工业机器人减速器研发的企业不止秦川发展一家,除秦川发展外,浙江恒丰泰、江苏振康、山东帅克也都先后推出了自己的机器人关节减速器,但从效果来看,目前仅有秦川发展一家取得技术和工艺上的重大突破并有能力实现量产。

  对此,有业内人士认为,秦川发展之所以能够在机器人减速器领域率先形成技术突破,打破国外垄断,主要取决于以下三个方面的优势:

  第一,技术优势。早在1998年,秦川发展就与国内高校联合承担了国家863项目—机器人用250AII减速器,并通过了国家863计划智能机器人主题专家组委托的省部级鉴定。之后,公司一直在做这方面的研究和验证。2009年,秦川发展在原有的250AII减速器基础上进行了优化设计和改进,使产品在性能、可靠性和性价比等方面更具有竞争力,突破了国外公司的技术垄断,并且为规模化生产积累了经验。

  第二,高水平的精密制造优势。对于机器人关节减速器制造企业来讲,必须具有高水平的精密加工、精密检测和精密装配的基础和能力。秦川发展作为老牌精密机床和精密机械加工企业,拥有几十年的精密制造和加工技术沉淀,近几年,该公司围绕“高端市场、高端技术和管理、高市场占有率”的三高战略,又实施了一大批技术含量高的精密制造技改项目,这些项目和装备进一步巩固了“三精”优势,进一步提升了该公司的工艺装备制造水平,为工业机器人关节减速器产业化奠定了基础,使秦川发展在机器人减速器方面具备了先天的基础和经验优势。

  第三,加工装备制造能力优势。国内企业在高精密关节减速器上之所以难以规模化生产,关键是缺少专用装备,导致关键零件的加工无法实现规模化生产,例如关节减速器中的偏心轴类零件、针齿壳类零件、摆线轮类零件的加工,均需要通过专用精密加工设备及专用精密工艺装备来实现。作为国内首家承担高精度关节减速器成套装备生产线研制的企业,秦川发展的大股东秦川集团在这一方面恰恰具有独到的优势。根据前期分析及成本预测,依靠其自行研制的生产线加工出关节减速器产品不仅能保证质量,而且价格也仅为同类进口产品售价的60%,具有很强的市场竞争力。
丁丁丁

14-11-17 20:40

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齿轮加工、精密制造两大优势是秦川发展进入工业机器人关节减速器领域的重要支撑。秦川发展是国内齿轮磨床龙头企业,按台份市场占有率逾70%。秦川发展既提供齿轮加工装备,还从事齿轮加工,并且齿轮加工精度在国内处于领先水平。此外,秦川发展对箱体、轴等其他各种零件的精密加工能力也十分突出。这些都与公司做磨齿机出身有关,因为磨齿机在机床中精度要求最高。

  纵观全球工业机器人领域的“四大金刚”(日本的发那科、安川,德国的库卡,瑞典的ABB),可发现他们的行业地位与所处的日本、德国及欧美地区制造业的发展密不可分。中国经济正处于转型升级阶段,受资源、环境、劳动力因素的束缚,亟待由制造大国向制造强国转变,工业机器人国产化正逢其时。

  机器人关键零部件包括减速器、控制器、电机伺服系统。其中,减速器是工业机器人最重要的零部件,占约三成的生产成本。

  秦川发展15年前就承担了国家863项目——机器人用减速器,2009年公司在此基础上更新涉及、改进工艺,奠定了本次技改项目的技术基础,目前技术已成熟并进入“高档数控机床与基础制造装备”2014年度科技重大专项。

  每一个机器人关节都有一个伺服电机,通过控制系统向其发出指令,驱动关节减速器实现多个自由度的运动,比如焊接、抓取、搬运等。目前,国内还没有达到量产的减速器产能,行业发展处于比较初期的阶段。

  既然1997、1998年秦川发展就参与了国家863项目的机器人用减速器研究,并制作出了样机,为何现在才开始产业化?主要原因是因为国家863项目具有前瞻性,而在当时机器人在国内的应用尚未现端倪,虽然项目通过了鉴定,但距离市场化还有距离。863项目当时为什么选择秦川发展承担,其实就是看上其精密加工制造能力,并且关节减速器由很多齿轮构成,具有齿轮特性,这些都是秦川发展的长项。如今随着本土制造业的发展,劳动力不再廉价,制造水平不断提高,机器人的需求呈快速增长趋势,市场条件日益成熟。

  2009年,秦川发展关注到工业机器人的发展,成立了机器人项目小组专门研究机器人项目。工业机器人的核心在于关键零部件的突破,其中涉及很多技术和工艺难点,需要一个公司长期的积累和对零件透彻的分析。经过深思熟虑,秦川发展决定做自己最擅长做的事,将对机器人整机的研究聚焦到核心关键部件——关节减速器上,放到了对其中每一个零件的研究上。据悉,秦川发展的样机已拿到国外公司做过技术测试,传动精度等关键指标与国外水平接近,能够满足用户对性能指标的要求。

  目前,秦川发展有一条齿轮自动生产线,可为机器人关节减速器批量化生产零件。要实现关节减速器的高效批量化生产需要多条专用生产线(包括齿壳、行星架、偏心轴等生产线)。

  国内任何一个厂家要进入工业机器人领域,关键在于如何优化出最好的工艺、设计出最好的生产线,满足对成本控制的要求。

  在这方面秦川也有独到的优势。秦川发展不仅身为磨齿机制造企业,大股东秦川集团内也有多种资源可以借力,包括专用刀具、特种装备、专用工装以及自动生产线的设计、制造的经验积累。[/color]现在集团已经通过原来秦川的平台上市了。
丁丁丁

14-11-17 16:38

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巨轮也只是中试吧
秦川的也在上海工博会上亮相了
了解秦川的会知道,机器人减速器概念秦川必然中国第一!
丁丁丁

14-11-17 16:19

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秦川集团是国家精密数控机床与复杂工具研发制造基地,国家级高新技术企业和创新型试点企业,建有国家级企业技术中心,院士专家工作站,博士后科研工作站,美国研发机构及3个省级技术研发中心。
将努力建成具有世界水平的高端装备制造领域的系统集成服务商和关键功能部件供应商。
长红腾

14-11-17 16:15

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[引用原文已无法访问]
那位兄说的是巨轮 个人也看好秦川股份 楼主是准备拿到什么时候 本这里想建仓 又怕大盘 只有点种子
丁丁丁

14-11-17 16:07

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@乌灵菌丝 
两个概念完全不一样
现在国内机器人企业,与其说是生产企业不如说是“组装”企业,因为核心部件减速机、伺服电机严重依赖进口。秦川集团上市,通过整合集团内部产业链,也是为了做好减速器项目。
巨化哪里有量产?我怎么连它的减速器项目都查不到。
丁丁丁

14-11-17 13:54

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今天要涨停吗
丁丁丁

14-11-17 13:48

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继续冲 哈哈
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