本来反弹的核心题材航运业合并！总龙头股：招商轮船！！

大盘在这个位置经过昨日的大阳线基本确认本次上涨，4250点附近才会有较大的阻力。目前状态是大盘在这个位置做30分钟回调一笔，大概率的可能会在3840-3850之间企稳。带动大盘上涨的必须是最近最热的热点：航运业整合！


首先由于航运板块的集体停牌，包括中国远洋 、中海发展 、中远航运 、中海集运 等的集体停牌是本轮行情的直接导火索。从目前情况看，在复牌前，航运股会在这轮反弹中反复操作，并且一定会成为本轮反弹的核心主力，因为从这几天看前期的中报高送转、次新股反复炒作的力度已经越来越弱，而航运和合并是这轮下跌中首先带领大盘突破底部盘中，必定会成为这波反弹的中坚力量。

我个人认为目前最有代表性的是招商轮船，理由如下：
1、该股在航运股里面盘中相对来说偏小，但是从一季报看其EPS居然有0.05，其他几个航运股EPS基本上在0.02,甚至是亏损的状态。

2、大股东是招商局集团，存在资产整合预期，或许是招商局旗下金融类资产的注入，或许引入战略投资者，也是央企改革标杆股之一。而且招商轮船和中外运长航合并也不是空穴来风的。

3、据港媒：央企国企改革 方案已经获批，预示着各个集团、部门旗下资产整合的开始。

4、招商轮船动态PE相对其他航运股来说实在是太低了，目前仅为53倍，几乎没有任何泡沫。

5、国家原油的持续下跌，航运业成本大幅下降已经是不争的事实，未来航运业公司业绩大幅度增长有坚实的后盾。

6、人民币中间价的大幅下调对5大行业有直接收益的影响：包括航运业、纺织业、钢铁业、化工业和汽车业，这也直接体现宏观经济对航运业的直接利好。

7、从该股的形态来看，8月7日的涨停是确认本轮上涨启动的第一板，这个位置招商轮船开始做出中枢的一笔，8月10日的一字板让该股站稳60日均线，打开长期牛市的开始，今天打开涨停，在位置进行一次充分的换手之后，会继续创出新高，明天反包的机会巨大。

以上是我个人的观点，欢迎股友们来补充，讨论！！！