我想要

每个人的仓位，持仓标的，风险状况，盈利模式都是不一样的。所以策略并不需要一致。
我的操作大家可以作为参考，但不必过于纠结没有跟上我的节奏。
还重仓的、喜爱中长线的朋友，也不必恐慌，我是短线作手，基本持股周期不超过5天。
所以视野也相对局限，我几乎不去看年线、月线。从来不数浪，不看macd、KDJ、布林带。
从07年530的经验看，90%的票都肯定会反弹超过恐慌低点。

昨天复完盘，我真是感受到了深深的恐惧，虽然我几乎没有仓位，几乎没有收到损失，但是依然深深的恐惧。
假如4月5月的主题是翻倍，那么6月的主题显然就是腰斩，腰斩并不可怕，可怕的是腰斩之后连个像样的反弹都没有。
泡沫，大家都有泡沫，谁也不比谁强。
这轮牛市以来中国中车从5元涨到最高40元，涨幅700%，
而中国中铁、中国铁建的涨幅也基本一致，别人中车都腰斩了，中铁为什么不能、铁建为什么不能。
大高铁都腰斩了，小高铁为什么不腰斩。高铁腰斩了，核电为什么不腰斩。大基建为什么不腰斩。
你炒国企改、炒合并，人家合并的都腰斩了，你这还没合并呢，那不是要跌更多。
这么一推论，我陷入了深深的恐慌，恐慌我万一哪天一伸手，就丢了一块肉。
轮跌并不可怕，可怕的是在沦陷的过程中，处于领先跌势汹涌的先期个股不止跌，他所创造的下跌空间是可怕的。
抄底的跌幅16%\22%、33%只要你上，就会被套。腰斩之前不喘气。
当然，也并不是说所有股票都会腰斩、上涨看势，下跌看质。
在同批次新股纷纷腰斩甚至更多的时候，老百姓，跌了不到30%。

在这么恐慌的氛围中，领头下跌的个股，空间不大了，而涨幅过大的强势股补跌，还有一轮接着一轮。这样的行情确实不适合重仓。等待，等待有一天，没有一只个股跌停，等待中国中车、全通教育的出现明显的底部，管住手脚。避免回撤。

乘风兄早！

祝老大把妹多多，祝大家赚钱多多。

老大早

每天早上要送孩子上学！

怎么这么早
[引用原文已无法访问]

改变口径这个事情，用心的人应该都知道，不存在因此而下跌。
这次 下跌只是简单的，涨多了就要跌

[引用原文已无法访问]

最近几天股票暴跌重要原因———天大的笑话！
最近几天，沪深股票出现了巨幅调整，虽然有新股发行、管理层查场外配资等等客观原因，但如此不计成本的杀跌，和目前牛市的共识严重矛盾，尤其是6月18日的杀跌，让人非常难以理解，从盘面情况看，基本上是一种不计成本，不计后果的卖出，到底什么原因导致股票如此走势，在诸多客观因素之外，有一个几乎是天大的笑话的原因，那就是：深交所6月10开始，改变统计口径，成交量不再计入基金成交量，结果是，6月10日开始，深市的成交量突然下降45%，几乎下降一半，众所周知，对于股票技术分析而言，量在价先，一旦成交量发生变化，就会导致许多重要的技术指标发生断崖式变化，尤其对于一些大型基金，具体操作都是由操作软件自动完成或者至少有一些严格的技术指标控制，一旦出现突然的变化，就会发出相应的卖出信号或者指令，这很可能就是最近两天股票尤其是深交所包括创业板中小板在内的A股大幅暴跌的重要原因。
重要的问题是，一个股票交易所改变成交量统计口径这么大的事情，深交所竟然仅仅是在6月10日晚23点13分在其官方微博上发了一个简短的通知，相信绝大多数机构和股民都不可能知道这个变化，但股票软件上的技术指标却出现了实实在在的变化，而大智慧、同花顺之类的股票软件也没有做任何相应调整，这种事情发生在一个泱泱大国的股票交易所，简直就是天大的笑话！！！
更加可笑的是，那一个个所谓的专家们，分析的头头是道，而这么重要的问题却没有一个人指出来，笑话之后难道不感到羞愧？？？
另外，深交所对于这么重要的问题，处理的如此草率，以至于很可能导致了股票如此大幅的下跌，给股民造成了惨重损失，难道仅仅是因为疏忽？？？ 

老大早上好！各位早上好！