国产大飞机的主要原料供应商，宝钛股份600456

[引用原文已无法访问]今天涨停了 上午唯一涨停的大飞机股

涨停

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大智慧通讯社今日获悉
  宝钛股份（600456.SH）为C919客机提供所需的钛和钛合金材料。

　　宝钛股份董秘办人士今向大智慧通讯社表示，公司向C919飞机提供框架、发动机等材料，但是该飞机项目目前处于试验状态，所需要的量还不大，不会对公司的业绩产生较大影响。

　　据中国商飞C919客机项目咨询委员会主席透露，C919客机的首飞将推迟到2015年底，与先前2014年首飞的计划推迟一年。宝钛人士表示，如果C919飞机能够能从试飞到定型，未来将会对公司产品产生较大的需求。

　　宝钛股份号称为中国最大的以钛及钛合金为主的专业化稀有金属生产科研基地，拥有国际先进、完善的钛材生产体系。

　　钛行业未来将在航空航天领域有较大发展机遇。宝钛股份副总经理杨晓明此前表示，虽然目前行业面临困难，但是在国家经济社会发展基本面长期趋好的情况下，未来钛行业在国内大飞机、核电、舰船、航空、航天等重点工程项目及海水淡化、建筑等行业用钛上仍有较大的市场发展机遇。

　　另外一位宝钛股份科研人员向大智慧通讯社透露，目前国内航空航天领域使用的钛材主要是进行试验。他指出，造成此现象的主要问题是，国内该领域制造技术“卡壳”，造成需求较少，目前只能提供试验用材。从国内市场需求结构来看，钛材消费主要集中在化工领域。

　　同为陕西的一家公司－－西安铂力特激光成形技术有限公司（下称“铂力特”）也为C919客机提供了相应产品。该公司一位薛姓负责人表示，C919客机钛合金翼梁公司是唯一一家试用和研发的公司。虽然并未签订供货协议。但他表示，以后的产品订单肯定是我们的。

　　目前拥有钛材相关业务的上市公司包括宝钛股份（600456.SH）、西部材料（002149.SZ）、攀钢钒钛（000629.SZ）等。

　　上述宝钛人士称，公司还为嫦娥三号等航空、航天设备提供材料，但是其对公司产品需求的量仍然有限。

　　据了解，宝钛股份的第一大股东宝钛集团有限公司，控股拟在创业板上市的南京宝色股份有限公司，持股数量占总股本比例80%。。

大飞机铝材供应商是俄罗斯公司，签了十年的大单。

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