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铁路基建股虽已上涨不少，但至今连前次高点都还没触及到，且估值较低，后面北车南车复牌连续涨停将带来人气鼎沸，目前持股安全。

牛市里，十倍二十倍股票成群结队，铁路基建板块核心股里最可能出现最高涨幅股票。

楼主跟兄一样，只是股市参与者，发帖以求互相学借鉴。祝投资顺利！
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目前感觉铁路和基建股短期涨太高，多数人不敢进场，目前介入需要强大的心理
我还是继续持浙能电力等解套吧，期待下次早点站到楼主的战壕里
再次表示感谢，楼主估计炒股不下15年了吧

兄好，楼主不招会员，所建群里面讨论的内容与实盘操作关联度也不高。网上公开交流仅限于帖子，便于互相学借鉴。
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任何股震荡都是难免的，在今天的市场气氛中从大涨幅回落很正常，能冲高就是好股。强股回落后还能很快涨上去的。安心持股，或者换筹到最强板块的股票中。
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我也想加楼主为好友！

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感谢楼主，水平很高，多谢
今天刚买的，今天卖不了
已经被套，想不到涨9个点竟回落那么多

增发重组兄，能加个好友，学吗？，谢谢

浙能，电改股，在目前的市场环境中，属于热点扩散股范畴，走势强于多数股，但定然弱于以铁路基建为主线的核心热点股和跟随热点股。持有，或者换筹到核心热点股。

楼主离开中信证券时，先进入的是中国建筑，持股一天，发现它远弱于核心热点股，次日择机全换到了中国中铁中，铁路五虎(中国铁建中国中铁中铁二局中国北车中国南车)这些才是本轮行情的王者。

仅供参考。
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大题材、涨停板、龙头股，股之道也！
汰弱留强是股市一流高手的永恒操作法则！
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今天的两市其实是弱势，震荡市。在这样的市场氛围里，大涨板块(铁路基建核心股)是超强势，小涨或微跌板块(跟随热点股)是强势。暴跌板块是绝对要远离的，不能因为这些股跌的多就进货-------过去数年暴涨留下来的后遗症，需要更多时间来矫正。

蓝筹股、二线蓝筹股在过去数年超跌(铁路基建)，目前是估值修复期，安心持有，或加仓。
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楼主水平很高，实战经验丰富，学了
请教早盘冲高时7.44全仓追进 600023 浙能电力，一度涨9个点，现在竟然跌回来了，把我套住了
请教600023会怎么样？谢谢楼主，祝幸福健康，麻烦一定要帮我看看，祝全家幸福快乐