亚太自贸 APEC 逻辑与路径

自由贸易的最终落脚点还是物流， 600270 外运发展核心业务包括航空货运代理和速递业务，国际货运代业务稳居国内行业第一。现公司在全国拥有4大区域，400多个物流网点，覆盖全国各省会城市及主要的二、三线城市。通过与DHL等国际物流巨头结成战略伙伴，目前服务范围已覆盖200多个国家和地区。 
另外，DHL在中国就是外运发展，国际快件业务占到全国50%的份额，随着海淘业务的激增和国内快递市场的放开，未来必有大发展。270还投资数亿在青岛设立物流中心，与大韩航空、韩亚航空成立合资货运航空公司，还控股川航集团，参股国航、东航，今天收的这根阴线就是明显的主升浪空中加油，带领APEC板块高潮吧。

吹吧

关于这个概念到底谁是龙头的问题
我想说的是，请不要把他当做一个普通概念
这是一个超级题材，涉及面极度广泛
钢铁目前 600808
港口目前 601008
航空目前 600221
外建龙一 601800
西部龙一 002307
东南龙一 000582
关键的是，根据形势发展，后续还会有不停滴上来篡位的龙
我现在也不赞同去追龙一了，超级题材后面将是此起彼伏的走势
沾光的都会起来 ，
没准明天中国铁建、三P概念、远洋航运等又爆发了

[引用原文已无法访问]

好帖只有淘股有，人间那得几回闻？楼主好贴，赞一个

农垦是不是一号文件的重要议题，新疆兵团是不是也有农垦，百足之虫死而不僵，来日方长，慢慢挖掘，不论哪个题材都能把它送到月亮之上

这才预演，等高潮的时候自然会挖掘的
[引用原文已无法访问]

中俄自贸区怎么还没人来挖？

1008昨天是山东涨停说的倒拔杨柳，空中加油，最先封板，2307历史股性好，盘子适中，累计涨幅最大，持续性和量能最稳定，其他的也不错，暂且看此二物于丝绸之路上首尾呼应，二龙戏珠，今天也只能算高潮前的那一猛in

早在2012年，国务院批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》，中日韩地方经济合作示范区（以下称“示范区”）范围为山东半岛蓝色经济区，涉及青岛、东营、烟台、潍坊、威海、日照、滨州等7市，面积6.4万平方公里，总人口3300万人。
  
  （四）发挥保税港区、综合保税区功能作用。
  　　 1.依托青岛前湾保税港区、烟台保税港区功能优势，支持青岛前湾保税港区、烟台保税港区与日韩自由贸易港合作，在海关监管、外汇金融、检验检疫等方面先行先试；支持日韩籍干线船舶在青岛前湾、烟台保税港区发展中转业务，发展国际过境集装箱运输。
  　　 2.支持潍坊综合保税区吸引日韩物流企业入驻，发展与日韩的国际物流业务，为日韩货物进入中国提供保税加工、中转、国际采购、国际展示服务。  
  （五）加强港口物流合作。
  　　 1.在中韩“4+1”港口战略联盟（青岛港、烟台港、威海港、日照港+釜山港）的基础上，建立中日韩港口战略合作联盟，增加集装箱运输航线，共同发展集装箱联运与国际中转、物流配送等航运物流业务。
  　　 2.提升中韩陆海联运汽车货物运输层次，尽快推动实施整车运输。积极争取我省港口与日本福冈试点开通陆海联运汽车货物运输项目，双方允许集装箱货车通过海上滚装货轮相互抵达对方港口，实现集装箱货车陆海“一站式”运输。
  　　 3.推动青岛、烟台、威海、日照港与日本、韩国港口之间合作开发豪华邮轮商品。
  
   渤海轮渡实际代表的是烟台港
  
  中韩铁路轮渡项目海上运距约460公里。在国务院批复的山东半岛蓝色经济区发展规划中，明确中韩铁路轮渡中方登陆点设在烟台。
  
  两国贸易航运工具主要为集装箱班轮，韩国出口欧洲的货物如果从烟台港登陆，采用海铁联运方式，可经蓝烟铁路、德龙烟铁路便捷地连接胶新、胶济、青日连、京沪等铁路，进入全国铁路网；从新疆阿拉山口出境，经中亚诸国抵达欧洲鹿特丹港或阿姆斯特丹港进入欧洲市场，是一条经济便捷的通道；其次,烟台地区诸多港口与世界上70多个国家和地区的100多个港口通航。中韩铁路轮渡如果在烟台登陆,将获得便利的储存、周转条件。

干推咯