603306华懋科技——替代日本安全气囊的次新股

华懋（厦门）新材料于2002年成立，注册资本7500万人民币，是一家集研发、生产与销售为一体的高新技术企业，业务领域覆盖汽车安全气囊布、夹网布、帆船布、防弹布等工业用布。公司生产的安全气囊布通过了AUTOLIV、KSS、TAKATA等知名模组厂商的认证，终端客户有大众、通用、吉利、比亚迪 、奇瑞、尼桑、马自达、奥迪、别克等。在帆船面料上开发出“高性能锦纶帆船面料”、“高旦尼高密涤纶帆船面料”、“高强高模聚乙烯纤维帆船面料”、“转涂标签面料”、“复合型芳纶面料”等高新技术产品。在防弹面料上开发出“高性能防弹面料”高新技术产品，目前该产品已通过总装部实弹测试，成为中国第一家获得官方认证的防弹布生布企业，预计后续将会有大批量订单。另外，其生产的夹网布也广泛地应用于户外用品，具有广阔的市场前景。

　　据介绍，凭借强大的研发人才储备、研发设备、研发体系等，公司成为国内最大的气囊面料生产基地。每年，华懋新材料科技公司每年投入大量资金用于新产品的研究和开发；目前研发人员占职工总数的12%以上，专业涉及纺织工程、化学工程、染整工程、纺织材料学等各个领域。先后获得“高性能帆船布的制作方法”等两项发明专利，和“改进的胚布切边装置”、“纱线卷曲测试装置”、“一种克服布面脏污的构造”、“适于生产低密度面料的喷水织机罗拉改进”、“一种增加织轴通用率的装置”、“具有错边装置的验布机中心卷取对边装置”等实用型专利。2010年企业被评为高新技术企业，获得集美区委区政府30万元的上市融资补助。
再看
中国军工防弹装备第一股，产品通过总装部实弹测试，第一家获官方认证
华懋科技（603306）：在防弹面料上开发出“高性能防弹面料”高新技术产品，目前该产品已通过总装部实弹测试，成为中国第一家获得官方认证的防弹布生布企业，预计后续将会有大批量订单。

再看题材
1.次新股，2.小盘股,3.绩优股4.汽车（包括电动汽车）关键垄断部件，5.福建自贸区概念6.涉及军工防弹7.高送转8.安全气囊；9.体育器材等

无论是左看右看，603306都具备投资价值，在上海次新板块里，业绩和流通盘和价格都具备优势，后市补涨需求强烈，等待主力吸筹完毕将暴力拉升



日产“死亡气囊”致千万辆车召回


经济观察网记者刘晓林
本来应该保护车内驾驶者安全的安全气囊现在已经成为潜在的杀手，来自路透社的报道称，据美国 佛罗里达州一位法医鉴定，一位本田雅阁车主在车祸中丧生事故原因，或许跟日本高田公司的安全气囊有关，这已是因高田安全气囊缺陷所造成的第四起死亡事故。

美国高速公路交通安全管理局（NHTSA）10月22日表示，由于日本高田集团供应的安全气囊会爆裂金属碎片的问题，对前排乘客造成安全威胁，2013全年和2014年至今，高田气囊故障导致汽车在美召回总量达到780万辆，如果扩大到全球范围，召回车辆早就超过了千万辆。同时NHTSA还指出，使用高田有安全隐患的品牌涉及丰田、本田、马自达、宝马、日产、三菱、斯巴鲁、克莱斯勒、福特和通用汽车 等10家汽车生产商。

日本高田公司是世界上第二大汽车安全部件制造商，这家高田公司的主要客户除了日系阵营的本田、日产、马自达、三菱汽车等，还有奥迪、奔驰、宝马、通用、现代、福特等诸多知名车企。

日本车企受到影响最大，其中本田是召回数量最高的车企。截至目前，本田公司召回了近510万辆，丰田召回87.7万辆，日产召回了69.5万辆，宝马召回近62.8万辆，克莱斯勒召回逾37.1万辆。

而内部消息显示，高田公司已经承认安全气囊出现问题，而这种缺陷的存在至少已存在10年。路透称其获悉的数十份高田内部工程报告、宣讲材料、以及电子邮件副本显示，公司在截至2011年的10年间生产的气体发生器，难以达到内部安全标准，问题存在时间比NHTSA调查涵盖时间还长四年。