红星发展战略投资者，你终于要来了，见亮了

10元以上，应该会公布战略投资者了

367年线打开了，上涨空间开了

日产聆风电动车概念股龙头：红星发展 600367
  
  先来看最新的两则关于欧美市场电动车销量的报道：
  
  一、日产聆风去年称霸欧电动车市场
  http://www.cnautonews.com/xnyqc/201402/t20140217_287763.htm
  据美国媒体autoevolution2月12日报道，日产聆风电动车2013年在欧洲的销量达到11120辆，创下销量新高，称霸电动汽车市场，比排名第二的车型销量领先了25%。
  聆风电动车在挪威的销售表现尤为突出，在西班牙、意大利、芬兰、比利时、瑞典以及英国等国的销售情况也不逊色。
  日产公司计划在2014年继续保持电动车销售的快速增长。日产欧洲地区电动汽车部门总监Jean-Pierre Diernaz表示，从2014年的1月开始，日产将开启全新旅程——将在欧洲推出其第二款纯电动车，日产e-NV200轻型电动商务车。
  Jean-Pierre Diernaz还表示，有调查显示日产聆风进一步完善之后，97%的车主都会向朋友推荐聆风。因此，日产公司有理由相信，2014年伴随着充电设施的完善，聆风电动车的销量将会取得进一步的提升。
  
  二、2013年美国电动车销量排行榜
  http://www.askci.com/news/201402/12/12916541856.shtml
  根据统计机构数据，2013年美国市场插电式电动车累计销量约9.6万辆，同比激增八成。雪佛兰沃蓝达仍是电动车销量冠军，聆风则以微弱差距排在第二，特斯拉Model S也进入了三甲行列。
  按照全年销量，美国市场电动车各型号销量排名如下：
  第一名：通用汽车雪佛兰沃蓝达
  全年销量：23094辆，2012年销量23461辆，同比下滑1.6%
  12月销量：2392辆，2012年12月销量2633辆，同比下滑9.2%，12月单月排名第二。
  
  第二名：日产聆风
  全年销量：22610辆，2012年销量9819辆，同比激增130.3%
  12月销量：2529辆，2012年12月销量1489辆，同比激增69.8%，12月单月排名第一。
  
  第三名：特斯拉Model S
  全年销量：18650辆，2012年销量2620辆，同比激增611.8%
  12月销量：1700辆（此处为估计值，EDTA估值1500辆，特斯拉未公布具体月度销量数据，去年第四季度全球销量6900辆），2012年12月销量900辆，同比激增70.0%，12月单月排名第三。
  
  　　总结：日产聆风电动车是欧洲市场老大，美国市场老二（特斯拉排第三，当然特斯拉的增速更快），由此可见，日产聆风是除了特斯拉之外，又一个全球范围的电动车龙头企业！
  　　
  　　而成功跻身日产聆风电动车高端产业链，是红星大龙锰业,该公司是红星发展600367的全资子公司！
  　　http://gzrb.gog.com.cn/system/2013/05/28/012322343.shtml 
  　　近年来，红星大龙锰业不断加大研发投入，向新能源、新材料等战略新兴产业进军。“陆续投入6000多万元进行新能源、新材料关键技术的前瞻性研究和技术攻关。”公司负责人说，经过多年艰苦研发，已在汽车动力电池专用锰系基础材料方面取得多项关键性进展。得益于此，公司跻身代表世界领先水平的新能源汽车日产聆风电动车高端产业链。

怎么个有意思？

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367越来越有意思了。

今日继续增仓

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2月13日，有报道称，比亚迪(42.15, 2.40, 6.04%, 实时行情)12日透露，将与全球500强ABB及世界汽车巨头德国戴姆勒在中国建全球最大电动汽车快速充电网络。

　　该消息迅速搅动资本市场。截至2月13日收盘，比亚迪(002594.SZ)上涨8.26%，收报49元，比亚迪电子(4.19, 0.04, 0.96%, 实时行情)(00285.HK)上涨1.2%，收报4.2港元。不止于此，相关充电桩概念股飘红，盘中该板块涨幅一度超3%，尾盘回调。截至收盘，奥特迅(002227.SZ)涨7.6%，国电南自(600268.SH)涨3.64%，思源电气(002028.SZ)、森源电气(002358.SZ)、动力源(600405.SH)均上涨。

　　2月13日下午，比亚迪持股50%子公司、深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司内部人士向21世纪经济报道记者证实了上述合作，“不过这是DENZA(‘DENZA’为深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司所拥有的品牌)主导的、比亚迪戴姆勒公司与ABB的合作。”她强调。

稀土价格节后反弹 搭上新能源顺风车
  
  13日稀土价格普遍上调，其中氧化镨钕、金属镨钕每吨涨1万元，幅度约3%。氧化镨钕是钕铁硼的原材料，据了解，每辆普通汽车对钕铁硼需求不到1公斤，而纯电动车需用5至10公斤。
  
  点评：由于补贴政策加码和特斯拉效应刺激，今年新能源汽车需求有望爆发式增长，助推稀土价格反弹。业内预计，短期内氧化镨钕价格有望从目前的每吨32万元继续提升近10%。

锂电池需求爆发即将开始
  
  近日，工信部发布了《电动自行车用锂离子电池综合标准化技术体系》。伴随着政策密集发布，以及领导人调研、特斯拉股价创新等多因素驱动，新能源汽车板块的主题投资盛行，其中关键零部件锂电池产业链的公司更是受到热捧。
  
  点评：预计到2015年，增量贡献中电动汽车、电动自行车、移动基站贡献分别占21.3%、21.3%、18.1%。而这三大市场2014年开始爆发的确定性很大。

这应该不是洗牌，明天就清楚了

洗洗更健康@ETF50