冷链物流领域:冷链物流包括冷藏集装箱、冷藏汽车、冷藏火车、冷库等。经济发
展、对外贸易带动了物流业的发展,2011年,冷藏集装箱发展迅速,聚氨酯硬泡在该领
域消费量比2010年增长120%以上,未来仍将较高的增长速度。同时随着消费水平提高,
居民对食品保鲜储存运输的要求也越来越高。国家发展改革委已于2010年7月对外发布
《
农产品冷链物流发展规划》,以推动经济发展。《规划》在分析我国当前农产品冷链
物流发展现状和问题的基础上,提出了到2015年我国农产品冷链物流发展的目标、主要
任务、重点工程及保障措施。《规划》提出,进一步提高肉类和水产品冷链物流水平,
增强食品安全保障能力。2015年我国果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到20%、30%、
36%以上,冷藏运输率分别提高到30%、 50%、 65%左右,流通环节产品腐损率分别降至15%、
8%、10%以下。为此《规划》提出要实施八大重点工程:一是冷库建设工程,二是低温
配送处理中心建设工程,三是冷链运输车辆及制冷设备工程,四是冷链物流企业培育工
程,五是冷链物流全程监控与追溯系统工程,六是肉类和水产品冷链物流工程,七是果
蔬冷链物流工程,八是冷链物流监管与查验体系工程。比如增加投入,加强冷链物流基
础设施建设,计划到2015年,建成一批效率高、规模大、技术新的跨区域冷链物流配送
中心,冷链物流核心技术得到广泛推广,形成一批具有较强资源整合能力和国际竞争力
的核心冷链物流企业,初步建成布局合理、设施先进、上下游衔接、功能完善、管理规
范、标准健全的农产品冷链物流服务体系。肉类和水产品冷链物流水平显著提高,食品
安全保障能力显著增强;果蔬冷链物流进一步加快发展。果蔬、肉类、水产品冷链流通
率分别提高到20%、30%、36%以上,冷藏运输率分别提高到30%、50%、65%左右,
流通环节产品腐损率分别降至15%、8%、10%以下。提升冷库储藏和冷藏运输能力,
新增冷库库容1000万吨和冷藏运输车4万辆等。随着经济发展,农村居民生活条件改善,
消费水平也迅速提高, 为农村居民开展经营活动特别是从事与他们生活紧密相关的食品
加工、果蔬、肉类流通提供了物质条件,建造冷库冷藏设施的需求增多,这对防止灾害
性天气发生,保证人民生活基本需求,避免物价剧烈波动具有重大的现实意义,同时随
着冷链规划逐步实施,将较好地带动聚氨酯硬泡组合聚醚在该领域消费的增长。