渤海活塞 今日晚间公告非公开发行A股的申请获证监会通过,同意公司拟以定增价格不低于8.52元/股、募集不超过10亿元资金扩大产能的议案,
定增价格目前高于市场价格5.4%,公司希望股价升高的动力明显,公司表示拿到证监会批文后,将面向国内各大投资机构启动项目路演推荐会。 新一轮国资国企改革是本届政府的重头戏,改革有望进一步释放制度红利、提升经济效率、缓解地方财政压力,对资本市场来说将有助于提升相关行业与公司业绩与估值,带来新的投资机会。在此背景下,作为地方老牌国企的渤海活塞响应大国资号召积极扩大主业,大股东山东滨州国资委议价认购6400万元表明了发展决心。去年底公司董事长林风华接受《商用汽车新闻》专访时表示,公司正采用逆周期策略上项目,因为处于经济底部综合投资成本最低,而经济一旦开始复苏,渤海活塞将既有主业支撑,又有新项目导入,在三到五年内争取实现营业收入100亿元的目标。
渤海活塞10亿的定向增发项目具体包括年产800万只轿车活塞、200万只大功率柴油机铝合金活塞技改以及年产40万只汽车用高强低碳锻钢结构活塞。虽然按此前募投书需要1.5年后才能建成投产,但据有关人士了解到,公司已使用自有资金进行先期投入,因此预计明年可以投产,公司已经就该项目与德国大众本部洽谈合作事宜,新增产能大部分将为德国大众全球制造基地提供配套,因此新增产能将全部得到顺利消化!
三个项目达产后新增销售收入分别为3.6亿、4亿、1.8亿元,合计9.4亿元,相当于再造一个渤海活塞!
另外LNG发动机活塞业务是公司细分产品线中不容忽视的业务,去年底中标一汽锡柴N系列LNG发动机订单,标志着公司天然气发动机活塞取得重大进展,在众多活塞厂商中独占鳌头,今年又陆续拓展
潍柴动力 、
中国重汽 等客户,相信在节能减排背景下,LNG发动机活塞产品将是未来公司发展的一大亮点。