1
香港主要是飞机尾气和跑中港运输的柴油车大货车尾气,而且香港地形和北京差不多,三面环山,只要不刮北风,污染物就散不出去
[引用原文已无法访问]
1
真正的原因或者说主要的原因只有一个: 油品
两桶油出来的油一直以来在燃烧排放方面就是不合格的,如果为了油品合格做出技术设备改进,需要投入上千亿的资金
利润拿来投入技术设备改进了,两桶油哪来钱买500万的吊灯呢?
所以你可以看到现在的怪现状:
一,车辆单双日限行,无效
二,加强整治污染企业,无效
三,各种环保措施,各种环保标准推出,无效
四,什么烧煤啊烧桔杆啊......拉倒吧,一毛钱关系都没有
只要你中国人用一天两桶油,你就永远不会有青天白日
你限多少车,关多少企业都白搭,扬汤止沸而已
1
深圳:
2007年来的时候空气很好,
2010年后,空气变差
城市中无明显变化,除了车多了
吉林:
老家冬天以前也没这样,那时都是自家烧煤,煤的质量更差,数量更多,记忆中也没有这样。
所以不能怪北方集中供暖。
北方冬天供暖都几十年了,也就这几年空气变这样了。
最终结论:
汽车用的油有问题。
1
再提高油品质量,提高燃油发动机效率也白搭,用南方人的话讲,叫螺丝壳里做道场
----因为超小型锅炉(汽车发动机)的能源效率无法和超大机组(电厂)媲美
其实铁路行业早就告诉大家了,有条件的地方,电力机车早就取代内燃机车了
所以电动车才是终极出路,从减排角度和能源效率看,电动车完胜传统汽车,电动机完胜燃油机
而且还可以大大消化风能太阳能行业的过剩产能
1
的确,江南那么多城市都雾霾了,那里有很多重工业吗?连青岛都雾霾了,更说明传统燃煤不是主要的原因
那么多的雾霾居然都是发达城市?
国内最大的几大汽车厂都是外资品牌的代言人,势力极其强大,
老外要在燃油发动机汽车上榨取最充分的利润,谁管你中国污染不污染
不但不承认汽车尾气是主要原因,还拼命打压国产电动车,
让国内的先进电池技术,由于没有良性资金循环效应而被拖死,最终变成落后技术
1
欧美日的汽车密度高过中国,可能油品质量有差别。
污染主要的能源结构和产业结构引起的。
1
汽车的污染主要是大货车、公交车之类的黄标车,应该加快淘汰。
1
雾霾的成因,相信我,官方会一直研究不出来的
直到江南季风吹来,吹散
不了了之
为了收烟草税,禁烟总是不了了之
为了汽车支柱产业,为了2桶油的千秋大业,雾霾的成因只会推到"来自北方的煤"
为什么今年哈尔滨供暖后马上不见天日?
因为煤?
那为什么以前哈尔滨供暖后没有这么严重的雾霾?
是汽车.
当哈尔滨(和全国发达地区一样)成为汽车密集城市 and 和全国人民一样,用最昂贵价格消费全世界最垃圾汽油
于是今年供暖后不见天日了
1
夏天车的数量一样多,却没有霾。当然油品应该提升。
1
就是
[引用原文已无法访问]