炼石有色，子公司成都宇航，发动机项目，每股收益2元

下午接回，慢慢做到2016年。。。。。

都跑了吧，，我开盘就跑了

@corn开门 @猫婆婆1970 @frank @股海一粒沙 @jaystar @赵红霞 @changyan9527 
兄弟们来顶贴瑟

我也看好

想象空间巨大！

[引用原文已无法访问]

炒股就是炒预期啊哈哈

一条线 出来 都要到15年  16年了  
5条线 还不要到 17-18年了

买入理由： 
1 资源优势独特 公司钼矿带有稀有金属伴生铼 176吨 占全球探明储量 7% 以上 
铼是一种真正的稀缺金属，在地壳中含量极少。具备极高的军工战略意义，用于生产发动机涡轮叶片， 目前铼的价格稳定在6250万元/吨 。

公司于2011年10月 掌握了钼铼分离技术 并且 12年10月获得了专利。

2 公司不仅仅拥有而且能开采铼矿，而且还要将铼进行深加工，进行航空发动机涡轮单晶叶片的生产。 

根据公开信息 “2013年8月，公司拟以10.09元/股的价格向不超过十名的特定投资者非公开发行不超过8000万股股票，本次非公开发行股票的募集资金总额不超过8亿元，扣除发行费用后拟投资以下项目：航空发动机含铼高温合金叶片项目及补充流动资金。其中，航空发动机含铼高温合金叶片项目总投资为8.97亿元，拟投入募资资金6亿元，项目将新建一条80吨/年含铼高温合金生产线和一条5.5万片/年单晶叶片生产线。项目将由公司控股子公司成都航宇实施，项目达产后公司控股子公司成都航宇将实现年平均利润总额27650.36万元。”

两个项目分拆一下，重点是发动机叶片。 一条叶片生产线5.5万片的叶片 能带来10亿的收入 2.2亿的净利润，
未来如果得到推广 5条生产线，就是一年 11亿净利润 公司的市值仅88亿 预期两年之后动态市盈率降低到8倍 光这一项业务公司市值的成长空间就打开了。 

根据项目规划 15年上半年就是制造了，那么顺利的话16年就可以向国际民用航空巨头推销了。 

扩大生产线的可能性分析： 目前亚洲的石川岛播磨重工垄断了亚洲的涡轮单晶叶片的供应 每月产量5.5万片 价格 5万元一片 如果 炼石有色达产后 价格下降到1.8万元一片 具备显著的价格优势，因此炼石有色未来扩大生产线是完全可能的。 

3 不单单是参与制造发动机涡轮叶片，王立志的团队未来还有可能参与维修与保养。 
“第4阶段 高温叶片维修（2016.07－2018.07）利用自身的叶片生产和工艺技术优势，并参照全球知名发动机制造商对零部件维修的经验，引进高科技维修技术和手段，开发出本国的叶片维修能力，培养出国际水平的维修团队。” 
发动机叶片对于航空发动机而言 是消耗品 根据网络信息 发动机叶片翻新维修市场达百亿，而四川是中国航空维修实力最强的区域，因此该项目在四川立项也有特殊的意义。 

项目的可行性分析： 
王立之先生是技术团队的核心成员，有三十年航空发动机零部件研发、制造、安装测试、维修、质量控制的相关经验，熟悉国际航空工业发展趋势及技术规范要求、供应链开发/管理、成本控制、流程优化等，曾先后就职于美国霍尼韦尔公司、英国史密斯宇航设备公司、美国GE公司航空系统部、英国Rolls-Royce航空发动机公司。
从项目负责人的介绍来看，此人经验丰富专注发动机30年，在技术方面的实力属于领先。 
另外国家一直扶持大飞机，军工，关键的零部件的国产化是国家政策上会支持的。 铼叶片未来会用在新一代的解放军战斗机，国家在进口相关制造设备时一定也会考虑配合的。

老兄，不至于吧

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谁的马甲，老实交代