对中信孩纸的行情要有充分的思想准备

今天实际换手率在50%左右，目前主要还是消化127001转股抛盘。
600839 也有意思。

重要的是这个概念够新，所以有资金喜欢，这受是最重要的

直生机通航业务今后会有很大的增长空间，类似中海油服的平台业务，按小时收费，目前1808业务量爆满得益于这几年渤海和南海的石油大开发。0099的规模还太小，市场空间以前基数很低，如果爆发将是几何级的增长。初期市场飞机购入后就能赚钱，和印钞票差不多。今后0099资本开支会大增，目前加上全部转股的127001后，总市值才60亿，央企的通航业务大平台，200亿市值不算多吧。

[引用原文已无法访问]

　低空开放后中国私人飞机的潜在客户将超过30万人，通用航空的上下游产业将有超过万亿元的市场空间。现在全世界私人飞机超过30万架，其中约20万架在美国，而美国每年的私人飞机产业所创造的经济总量高达500亿美元;与此相对应的是，中国目前的私人飞机保有量大约为70架，而拥有私人飞行驾照的人也仅仅约200人。目前国内私人飞机产业基数低，产业存在巨大的发展空间，未来将形成巨大的市场规模，总量有望超过美国。预计到2015年，中国需要通用飞机将超过10000架，通用航空将成为继干线飞机、支线飞机之后航空工业另一个迅速崛起的朝阳产业。

有资料预计2015年的 000099 会比2013年增长3.6倍。

楼主的意思是， 000099 上涨空间巨大是吗？

干推

[引用原文已无法访问]

准确的话，127001今天还剩不到430万张，希望今天还有不少转股，那下周盘子就更小了。
今天127001的大幅下挫，起到制造恐慌正股洗盘骗筹作用，呵呵，给通吃了。
430万手，很小盘哦。估计日后有正升水帮扶正股作用。
另外，会用来激活转债市场，迎接即将到来的平安转债上市（高开）。

好贴留名。

这种强势股第一根阴线大胆进入，必有回报。

在我国,原则上不能以个人名义购进直升机，而需要通过一家有资质的托管代购公司来代为完成。而且必须交由具备运行资质的通航企业托管才能合法运行。按照中国民航目前管理政策，能够托管私人直升机的托管单位必须是拥有飞机营运资质的航空公司。私人直升机一旦出现飞行问题，相关部门可以立即找托管公司前往协调。
一般拥有私人飞机的客户，都是随之拥有一个托管方。客户托管飞机就会产生托管费，首先如果客户的飞机放在机场托管，一年不起飞，需要支付的是管理费用、机组费的薪金福利，这笔费用大概在200万~300万之间。如果飞机一旦起飞，就需要考虑支付油费，养护费以及起降费等。“就好比此次航展展示的这款比亚乔P180飞机，如果这架飞机起飞，除了托管费，机组费用外，还需要支付的就是油费、养护费以及起降费等等，初略的计算一下，一年的费用需要500万~600万之间。这是说商务飞机，直生机的托管费在飞机总价10%每年，市场一旦放开，比当年的TAXI 行业暴力多了。
目前民用租赁价格（直生机）每小时2万-3万左右，一架直生机一年赚2000万没什么问题，市场太大。而本次0099租赁买入的KA属于中大型飞机，每小时租赁价格5w估计，收入更高。0099的市场空间只有它自己和圈里人知道，这个行业明显是暴利行业。