中国有庞大的本土市场,大量廉价的工程师,在中端制造业有长期的比较优势。
汽车业是典型的中端制造业,中国国家统计局公布的数据显示,尽管汽车制造业并非中国工业部门中规模最大的行业,但2013年上半年成为利润总额最高的行业。
根据经济增长理论中的S型增长曲线,耐用消费品普及过程一般都要经过“三浪”加速增长阶段。
第一浪,普及率从1%~3%迅速上升至20%左右。
第二浪,普及率从20%左右上升至50%~60%。这是耐用消费品市场发展的黄金时期。
第三浪,普及率由50%~60%上升到90%左右。产业高度集中,市场细分显著。
目前,中国的汽车消费浪潮处于第二浪加速增长期。行业天花板远未到来。
就像家电消费浪潮成就了长虹、格力,住房消费浪潮成就了万科,汽车消费浪潮也会成就中国的自主品牌。
未来两三年,
长安汽车 的看点是十几款车型密集登场,全面而又强大的产品序列。
11年的时候,回老家县城,发现亲戚在网上选车,凑过去一看,一水的suv。问他原因,他说有面子又便宜,家里人多需要空间大的,底盘高适合县镇公路。按照彼得林奇的说法,生活中真的可以发现好的投资机会。直到看到
长城汽车 靠哈弗suv涨了好多倍,我才意识到错过了很好的投资机会。