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从波音787之“火”看先材隔膜之“机”

13-07-15 13:28 19496次浏览
惠程孤旅
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从波音787之“火”看先材隔膜之“机”

这篇报道详尽分析了波音787年初起火风波的来龙去脉

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从报道中可以明确:
一:波音787目前已不可能放弃锂电池,否则其2000亿$研发投入及十几年的时间就打水漂了。如果现在改设计使用镍镉电池,不及其节油优势大打折扣,而且必须大幅加大电池舱容积,这就涉及到对机身结构的整体修改,不仅成本无法承受,而且还得重新走美国联邦航空署(简称FAA)5年以上漫长的认证程序,时间成本也足以拖垮波音公司。因此,波音787唯一的生路就是彻底解决锂电池的安全问题。

二、从年初起火被勒令停飞到4月27日由埃塞俄比亚航空公司首次复飞一架波音787梦幻客机,再到7月12日埃塞俄比亚航空公司一架波音787在希思罗机场自燃,其间仅仅2个多月时间,颇具讽刺意味。而且,这次起火对波音787将形成比第一次更大的不信任危机。

三、上次从起火到复飞,波音为了订单交付和挽回形象,一切工作都显得那么急功近利,草草宣布“已彻底解决”起火问题。但从整个过程来看,波音自己都承认并未找到锂电池起火的确切原因,只好以“治标”的方式大力加强电池外壳、增加电芯间距以及改进充放电控制系统等手段,防止电池燃烧外莚对客机的破坏。在波音的安全分析中,只有过度放电后的不当充电成为过热和连锁反应的唯一可能性。波音的修改方案是多方面的。壳体得到极大的加强,增加隔离和耐热能力。电池芯之间的空隙增加,并增加阻隔层,降低连锁反应的可能性。接线和安装件加强防火能力,一旦发生火灾也不至于很快就被毁坏。充电系统进一步精细化,精确控制充电电压,防止过度充电。泄放管直接通向机外,不仅有效泄放有毒烟雾,还确保电解液受热膨胀后不会溢出到其他部分,引起连锁反应,而是把热源带出机外。最重要的是,新的壳体不光隔热,还阻绝空气。燃烧的三要素是燃料、温度和空气。如果没有空气存在,燃烧是不能持续的。新壳体有效地阻绝了空气,具有窒息火灾的作用。在波音的试验中,电解液被有意释放,壳体受到强烈加热,但由于缺乏空气,壳体内无法引起燃烧和温度飞升。即使在引入空气后,由于空间有限,而且后续空气无法进入,燃烧也只持续了200毫秒就熄灭了。修改使得重量增加了60公斤,基本上抵消了锂-离子电池相比于镍镉电池的重量优势。
  这种治标不治本的“改进”,相当于把一枚有燃爆隐患的炸弹强制性地“关”进一个铁盒子里,而不是想办法去拆除引信,因此波音787很快又再次出事便不足为奇了。
  
  四、锂电池起火燃烧,其直接原因有几种:a隔膜破裂导致正负电解液直接混合;b大电流充放电导致电池温度大幅上升以发隔膜融熔产生短路;c电池在未工作状态下的自放电推升电解液温度,导致隔膜受损而引发短路。几种起火原因都与隔膜质量直接相关。但从波音的电池改进方案看,所有的环节几乎都考虑到了,唯有隔膜问题被“漏”掉了。波音787上设有两组锂电池,一前一后安置,这次埃塞俄比亚航空公司一架波音787在希思罗机场自燃,燃点在机体后部,虽然有关方面称“不能确定是电池引发的”,但从飞机在停驶状态下的自燃,电池的自放电燃烧仍有最大嫌疑。如是,这显然与电池结构无关,而电池隔膜则是上一次改进方案中唯一没触及的重要因素。
  
  对于锂电池而言,隔膜既是提升电池充放电性能、循环寿命的重要部件,也是确保电池安全性的关键因素。尤其是在为解决里程焦虑而使锂电池容量越来越大的大背景下,耐高温、高孔隙率的隔膜的需求将越来越大,也很可能成为动力电池的强制性标准,这无疑为惠程旗下的江西先材聚酰亚胺纳米隔膜打开了巨大的市场空间。

关于先材隔膜的分析介绍,请参阅“挑战日韩可穿戴显示屏,领先杜邦锂电隔膜,3d打印新材料-低价聚酰亚胺深圳惠程 ”一帖。http://www.tgb.cn/Article/819266/3
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惠程孤旅

13-07-31 17:32

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浏览用户8156 问 深圳惠程( 002168 )  网上说公司在法兰克福国际产业用纺织品及非织造布展览会上获得订单,是真的吗? 
2013年07月30日 14:52  

002168 深圳惠程  深圳惠程答 浏览用户8156:  你好!公司在展会上有获得一定订单.感谢您的关注。谢谢 
2013年07月31日 14:56
惠程孤旅

13-07-31 17:06

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股市最大的投资机会,其实就在于提前于市场发现业绩出现中长期拐点的个股买入并耐心持有。有心人可以琢磨一下,惠程是否已到了一轮中长期业绩拐点的临界点了?历经5年坎坷,公司在聚酰亚胺新材料的全产业链布局已经完成,已逐步进入量产周期,而这一轮增长周期可持续5年以上。
惠程孤旅

13-07-31 12:04

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聚酰亚胺系列材料,位居有机高分子新材料中之高端,历经多年打造,深圳惠程已构建了从上游原材料到耐热纤维、紧固件、耐摩擦材料、可穿戴柔性材料、动力电池PI隔膜、微滤超滤纳滤膜、聚酰亚胺绝缘纸、高强高模聚酰亚胺长纤维等方面取得重大进展。

  一、聚酰亚胺耐热纤维,已实现量产并在国内外取得订单,用于高温袋式除尘领域,治理PM2.5

  二、聚酰亚胺纳米隔膜,已处于下游锂电厂家试用认证最后阶段,量产在即。

  三、长春聚明的透明聚酰亚胺柔性材料已掌握连续制备技术工艺,产品已由下游电子厂家应用,反馈良好。

  四、300吨聚酰亚胺绝缘纸生产线已安装调试到位,量产在即。

  五、聚酰亚胺服用纤维及面料已获国际最权威机构检测认证,大规模的市场推广应用已经展开。
惠程孤旅

13-07-31 11:39

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长春高琦聚酰亚胺公司新闻:

2013年07月31日 (2013-07-31 11:18:23)转载▼标签: 工信部消费品工业司首首席专家丁孟贤纤维生产基地聚酰亚胺材料轶纶纤维  
  7月26日,国家工信部消费品工业司王黎明司长、王伟副司长、王小青处长、陈新伟调研员、纵瑞龙主任以及中国化学纤维工业协会王玉萍秘书长等一行八人莅临我公司生产基地吉林高琦调研。公司首席专家丁孟贤、总经理及相关领导陪同参观并做汇报。在此期间,针对公司聚酰亚胺产业的前期进展情况、目前取得的成绩以及纤维产品的后续发展情况进行了充分交流。王司长对我公司在聚酰亚胺材料研究及产业化建设方面所做的努力及取得的成绩给予了高度评价,并表示今后将着重关注聚酰亚胺行业发展政策,对聚酰亚胺重大项目给予大力的支持。



惠程孤旅

13-07-30 20:18

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从另一个视角看智能穿戴产业,最关键的发展瓶颈其实并不在柔性电路板与柔性显示屏上,综合目前市场各方信息来看,只要掌握了合适的原材料,不少企业都有技术加工生产柔性电路板与柔性显示屏。但问题是最核心也是最基础的聚酰亚胺透明柔制材料从何而来?除了日韩美有几家企业掌握了相关核心技术,建有小规模的量产线外,整个智能穿戴产业产业的源头---关键材料目前还显得十分“荒芜”,产能十分有限,大规模量产生产线建设周期漫长,因此一旦智能穿戴产业终端需求放量,必将出现聚酰亚胺透明柔制材料“洛阳纸贵”且供不应求的格局。

  从功能机到智能机,短短几年间诺基亚与萍果上演的兴替轮回,充分演绎了电子消费市场的巨大潜力与潮流的力量,而人的需求是最具备引领潮流和产业突破的因素。为智能机赋予“可穿戴”性,将决定未来十年谁是消费电子市场的王者,也难怪萍果、谷歌、三星等巨鳄云集,磨刀霍霍向穿戴了。

  “可穿戴”会以闪电般的速度成为下一个最具诱惑力的时尚需求,而为“可穿戴”产业托底的核心材料的研发与拓展速度将在几年内明显滞后于市场的需求,因为聚酰亚胺透明柔制材料的技术壁垒太高,研发周期很长,中途折戟的不确定性很高。因此,在“可穿戴”这一新兴产业中,谁掌握了核心材料的关键技术,谁拥有了聚酰亚胺系列材料的高端研发团队,谁就将成为这一产业的王者。

  建议对“可穿戴”产业感兴趣的投资者去关注一下惠程控股的长春聚明光电材料有限公司,经过几年的研发努力,长春聚明光电材料有限公司成为国内唯一突破了连续制备聚酰亚胺柔性透明薄膜的关键技术和工艺的新材料公司,高品质的产品已经面世,量产在即。
惠程孤旅

13-07-30 19:40

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10券商解析智能穿戴概念热点公司投资价值

  2013年07月30日 15:31 中金在线

  市场直击:柔性电路概念股延续强势

  7月30日早间,柔性电路概念股走出强势,中京电子  ( 002579  股吧,行情,资讯,主力买卖)强势涨停。

  刘思山认为,随着当前可穿戴设备的兴起,柔性电子技术产业化已是未来的发展趋势,柔性电子产业空间广阔,市场潜力巨大,相关公司将分享行业发展带来的巨大机遇,二级市场上柔性电子概念走势强劲,受到资金追捧,或迎爆发。

  上市公司抢滩柔性电路市场

  页岩气、电动车、3D打印、大数据,这些来自太平洋  ( 601099  股吧,行情,资讯,主力买卖)彼岸的新科技概念近年来轮番撬动着A股千亿市值,最近来自近邻日本的一项新科技也引发A股柔性电路概念板块躁动。一些上市公司坦言,目前消费电子用的柔性电路技术已经取得突破,看好未来市场。

  日本东京大学近日开发出一种只有食品保鲜膜五分之一厚度的柔性电路,为医生提供了未来将传感器植入人体内的可能。受此消息影响,A股柔性电路概念板块自上周五开始持续上涨。

  实际上,柔性电路技术在消费电子领域更被市场看好。在今年的消费者电子展(CES)上,三星、LG、英特尔等大公司纷纷高调推出柔性屏幕产品。

  丹邦科技  ( 002618  股吧,行情,资讯,主力买卖)董秘莫珊洁告诉记者,公司的柔性电路板客户主要来自日本。华创证券的研报称,丹邦科技产能扩充4倍进入实质阶段,基建和资质已齐全,未来1~2年将高速扩产。此外,丹邦科技优质客户群覆盖广泛,订单确定性强。

  据证券时报记者从部分公司了解到的情况看,除丹邦科技早已量产柔性电路板外,其余公司都还处于起步阶段。但二级市场资金认可这个概念,上市公司也纷纷在深交所互动易平台上表示与柔性电子"扯上"关系。超华科技得润电子和中颖电子  ( 300327  股吧,行情,资讯,主力买卖)三家公司均在7月25日称其业务涉及柔性电子。

  中京电子今年7月初决定投资2.8亿元建设印制电路板(FPCB)产业项目,产品主要应用在笔记本电脑、平板计算机、智能型手机及消费性电子等领域。据测算,该项目经营期内实现销售收入37.41亿元,可实现净利润4.93亿元。

  "现在技术已经可以做了。"中京电子公司证券部工作人员告诉证券时报记者,目前应用于消费电子的柔性电路技术已没有太大的障碍,公司正在有序推进有关项目。公司7月5日公告出资2.8亿元的柔性线路板在2014年6月份就可以正式投产。

  与中京电子自建项目不同,一些公司则通过并购方式进入柔性电路市场。得润电子近日公告,拟以1.12亿元收购华麟技术公司70%的股权,后者主营设计开发、生产经营柔性线路板基材、柔性线路板等。

  "收购华麟技术,有利于填补公司在柔性线路板产品上的空缺。"得润电子董秘王少华昨日接受证券时报记者采访时表示,柔性电路技术将成为消费电子行业的"刚需"。

  此外,超华科技拟3000万元受让的梅州泰华,生产柔性线路板,并且,超华科技表示目前有开发并在小批量制作。

  除此之外,电路板上游公司也进军柔性电路领域。深圳惠程目前正在进行柔性屏原材料聚酰亚胺的研制,子公司长春聚明已掌握PI薄膜制备工艺,正在开展连续制备技术研究和中试化建设。中颖电子则表示公司的一些芯片被应用于一部分可穿戴产品,但占比很小。(.证.券.时.报)
abdicator

13-07-30 19:19

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深圳惠程做的薄膜与普通塑料薄膜完全不是一个量级的。
惠程孤旅

13-07-30 19:15

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新能源车政策驱动锂电池投资持续升温

  更新:2013-07-30 08:42:24 作者:新闻中心 来源:赛迪网 

  中国储能网讯:2013年已过半,经济下滑风险仍然很大。作为兼具节能环保和拉动经济增长强的主导行业,新能源汽车一直被视为未来驱动中国经济发展的引擎之一。在市场和政策的双重驱动下,新能源汽车行业将迈入商业化大规模推广阶段,这其中,作为核心领域的锂电池将获得最快的成长。 
 
  而今2013版新能源汽车补贴政策引发各界猜想,财政部、科技部、工信部和国家发改委四部委已经达成共识:中国新能源汽车补贴政策计划再延长三年,并将扩大试点城市范围。业内普遍认为,2013版节能和新能源汽车补贴政策最大变动是将不再按技术路线来划分,而是根据节油率划分为16个档次,补贴下限为3000元。
 
  据一位熟悉锂电池行业的人士透露,工信部和科技部补贴思路的不同影响了新政出台。“科技部主张用老办法即按电池容量的节能率来进行补贴,而工信部主张用节油率来补贴。”最新了解的消息称,新政策延续了对于新能源汽车的支持,但有所调整,新能源汽车示范推广试点将分为试点城市和试点区域,范围将扩大,补贴的下发形式也可能会调整。今年以来,在新的新能源汽车补贴政策预期之下,投资人涌向动力电池产业,隔膜、六氟磷酸锂等对外依存度曾高达80%的关键锂电材料生产技术获得重大突破,价格下降明显。动力电池成本占新能源汽车将近一半。锂电池降价后,新能源汽车产业化成本制约因素弱化。
 
  目前常用的二次可充电电池包括铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池以及锂离子电池。目前铅酸、镍氢仍占主导地位,但锂电池在投资持续增温影响下,预计2015年产能将超过高达50亿安时,据此估算可以装配62-83万辆纯电动汽车,发展空间巨大。
 
  一旦新能源汽车兴起,锂离子电池及电池材料市场有望出现爆发式增长。
十年一散

13-07-30 15:51

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不耐高温,用2168的膜就可以解决此类隐患!
[引用原文已无法访问]
惠程孤旅

13-07-30 12:49

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以下是长春高琦官方微博发最新发布的信息:


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