【 · 原创: frejee 2013-10-12 16:23 只看该作者(-1) 】
这个深有感触,龙头为什么走的比跟风股高,更好,大家忽视了龙头前面一字板没有给其他人机会,而跟风股是给机会了,如果跟风股也有3个板,那龙头岂会只是三个板的高度,那一定是5个以上。因此不要看前面一字,抬高了追高的成本 也丧失介入的时间,但龙头溢价效应会补回。而且在调整过程中龙头效应更加显现,因此到最后不只是多出几个一字板的空间。跟风股给机会,但因为是跟风资金主导,都看着龙头股操作,一有风吹草动,就人心不稳。而龙头股主流资金操作,因此走的会更为强势,哪怕倒,龙头股也是最后一个倒。龙头的一字确实提高了时间成本和价格成本,但后面通过空间来补回。自贸区第一波冲高的那天,
华贸物流 的开板,以及后来
外高桥 的开板,后面都显示了龙头股的溢价优势,在其他自贸区概念股下跌过程中,这些股依然上涨。当然有得有失,龙头股涨的多,就让很多人望而却步,但这个门槛决定了敢于参与的资金都是不怕死的凶猛资金,因此少数人尝到最后一块肉。大部分人则在龙头股彻底调整后开始敢于介入,而此时主力资金都已经撤了
原帖由伯乐宝典在2013-10-12 13:39发表
这个深有同感,个人认为还是水平不够造成的,因为做超短今进明出,在你选择品种时可能就没法只做龙一,有时龙一一字板了,龙二可能会拉长阳板,你做是不做,做了,第二天可能就得出,但龙一依然一字不给机会,那么可能就要去找寻新的当日的热点龙头,可能就会介入到一个没有持续性的题材中,那么就会让时间错过了空间,而主流龙一开板或是给机会时,时间点来了,你却还在其它品种上,错过了可能还在加速的这一段能上车的空间。