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兄弟,再怎么受益,锐捷也绝对受益无多,了解现在系统集成格局你就明白了
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2396 今天洗盘?
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关注17.5压力
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呵呵,这个坑挖了那么深,现在LZ推荐,谢了哦,过几天大部队也出来打仗了
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想买华为,只有华为才是我的菜,可惜不上市
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网络安全目前主流资金已经认可,软件炒得正热,但真正解决问题,必须软硬结合
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[引用原文已无法访问]分析的不错!
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以前不参与炒作,观察了一年,觉得吧,在炒作中一般第一个涨停的就是龙头。但只是概念而没有真正的未来现实营收的提升和产品能力的公司,如果是没有基金入驻的烂公司,反而会被作为游资炒作的对象。关键在于你是否敢拿。所以我胆小,一般不会炒作。但公司本身是长远看有前景的就不怕拿,如果在启动的时候是由事件驱动的,自己的资金效率就提高了而已。所以我看好广汽销售的恢复,自有品牌的减亏,特别是丰田凯美瑞尊瑞混合动力,才在6块左右买进,冲高回档后6.9加码,9块多出来,8.2又买回去,这次不创新高我就不卖了。其实主要的驱动还是苗圩说的上半年出新能源车补贴政策,去年底到期后新政策空转了半年了,以前混合动力只补贴3000元,未来应该是按实际节油效果分档补贴,混合动力,电动,插电混合都百花齐放,补贴和以前的不同就是混合动力加大,按凯美瑞尊瑞的实测,百公里大概4.5-5油耗,很好了,补贴应该最少有4万(据说分16档补贴,最高12万),那么和传统车一样价格了。迟迟不出政策,就是业界怕市场被唯一的深度混合的丰田把生意全抢了。
而锐捷我刚在上个月研究了,还问了他们的线路板供应商,说还是被思科华为华三压制。但棱镜门后,这个基本面应该会出现转折,起码是市场的预期转折。作为集团客户,如果国产,网络产品只有华为和锐捷他们是了解的,别的都是倒鸡毛的。安全产品总金额还是很小,且一般会采用主流交换机路由器厂商的设备,因为涉及到网管。所以大资金进入的话,肯定要基于未来订单的可靠性和数量的判断。人行科技司在一次会议上不也说了吗,只要网络设备性能和稳定性达到了,我们用国产的也放心。