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棱镜门与星网锐捷

13-06-18 12:10 9160次浏览
stephenyan
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美国棱镜门后,国家基于安全考虑,很有可能是国内网络设备厂商的向上拐点。

目前国内网络中高端设备才有利润,低端的烂了大街了。而高端的无非是看你所支持的协议,性能,和以前设备的兼容等,已经不是一个多么神秘的设备了。不像十几年前,我还是个CISCO 认证网络工程师的时候,那对CISCO 的崇拜啊。。。
钱伯斯最怕的是华为,华为从很多角度看,主要设备不比思科差,所以华为现在国内也准备加力企业网,华三增长很快,但外资背景,那么国产目前的选择就只有华为和锐捷了。
腾讯几年前想学谷歌,自己定制网络交换机,去锐捷谈过合作,朋友说对锐捷印象不错。
锐捷最赚钱的部分目前还是金融终端,网络设备因为金融电信和政府等重点行业还是用CISCO 的为主,所以这部分其实他们还不怎么赚钱。CISCO 在中国的政府关系很强大的。但棱镜门事件后,我觉得主政者会考虑此问题了,很大概率会转向国产设备的采购,毕竟这些设备的主要方面现在也没啥中国人搞不定的地方。
这个增量对锐捷就不得了。
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评论(48)
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半瓶麦茶

13-08-27 23:03

0
可惜了,早上拉直线的时候想做个短差,减了一半,尼玛,不给机会以更低的价格买回来了。
半瓶麦茶

13-08-23 22:15

0
基本面好的白马骨都是慢火熬。
jacky123iou

13-08-22 09:48

0
不错
笑傲股林

13-08-22 09:05

0
http://www.sdpc.gov.cn/
  
  http://www.ndrc.gov.cn/zcfb/zcfbtz/2013tz/t20130821_554266.htm
  
  关于开展国家下一代互联网示范城市建设工作的通知

IPv6概念最正宗的是2396星网锐捷
  
  
  
  星网锐捷(  002396  ):拟用IPv6打造"简网络"
  ■上海证券报
  作为参加"2013全球IPv6下一代互联网高峰会议"的唯一一家中小板 公司, 星网
  锐捷人士昨日接受记者采访时表示,IPv6可以把网络简化,让用户有更多的时间思考
  业务,同时,技术升级可为公司带来更大的市场空间.
  分析人士认为,在由IPv4升级到IPv6过程中,要求路由器,交换机,家庭网关都必
  须支持IPv6协议,而星网锐捷多年来紧跟IPv6的发展步伐,将率先受益行业技术革新
  带来的需求增长.
  锐捷网络是星网锐捷的控股子公司,系公司应用IPv6的主体.锐捷网络产品解决
  方案市场部总经理杨红飞在峰会上带来了"简网络,享未来"的主题演讲.
  杨红飞表示, IPv6可以改变商业模式.通过IPv6,可以从技术层面支持解决交通
  问题, 可以让连锁咖啡馆顺利获取总部数据,"把网络简化,我们称之为简网络,可以
  让用户有更多的时间思考业务,设想未来."
  据介绍,锐捷网络生产的路由器,交换机等产品均支持IPv6协议.记者获悉,在去
  年年底发布的2012年中国移动IP设备集采结果中,锐捷网络的二,三层交换机以最大
  份额结果中标, 均获得23%以上的市场份额,较历年有大幅提升;同时,低端路由器也
  首次顺利入围, 集采份额在5%左右,以上订单将在2013年确认收入.根据业内的调查
  估计, 本轮中国移动路由器,交换机集采总规模约为20-25亿元之间,其中25%为交换
  机,75%为路由器,按此推算锐捷网络拿单规模约在2.5 亿元至3亿元之间.
  从业绩贡献上看, 锐捷网络占据上市公司的半壁江山.根据公司2012年年报,星
  网锐捷2012年实现营业收入27.87亿元,净利润2.24亿元;锐捷网络的营业收入为12.
  82亿元,净利润1.25亿元.
  事实上,锐捷网络已在IPv6市场占得先机.早在2006年9月,锐捷网络就在国内率
  先推出面向10万兆平台设计的新一代IPv6高端核心路由交换机RG-S8600和RG-S9600
  .当时, 万兆才刚刚普及,锐捷网络却率先推出了面向10万兆平台设计的新一代IPv6
  高端核心路由交换机新品,较之国内的其他厂商,锐捷无疑成为业界的先行者.
  2009年3月,锐捷网络全面入围CNGI校园网IPv6升级与应用示范项目,在100所学
  校中, 与76所学校展开合作,成为该市场占有率最高的设备供应商.中国下一代互联
  网示范工程(CNGI项目)是国家级的战略项目, 目标是打造我国下一代互联网的基础
  平台.
  此外, 针对基于IPv6的下一代网络,星网锐捷还拥有专门的研发体系.星网锐捷
  的下一代网络工程实验室曾入选福建省省级网络工程实验室, 成为福建省唯一一家
  网络通信省级工程实验室.据介绍,该实验室的主要研发方向包括下一代网络关键设
  备和软件的研究,以及下一代网络新业务应用技术的研究.具体包括:支持IPv4/IPv6
  双协议栈的关键网络设备,支持IPv6或无线IPv6的信息终端设备,基于下一代网络的
  安全管理系统等.
  实验室自成立以来,承担完成了多项国家和省级科研项目,如国家发改委信息安
  全专项《RG-ASIS网络主动安全集成系统项目》,福建省技术创新重点项目《"锐捷"
  新一代IPv6万兆核心路由交换机研发项目》等, 并掌握了下一代网络通讯的关键核
  心技术, 申请各类专利300多项,其中发明专利200多项.在实验室的研发成果中,"锐
  捷牌"以太网交换机产品荣获了"中国名牌"称号, 以锐捷S6800骨干路由交换机产品
  为代表的网络通讯产品荣获了两项福建省科技进步三等奖, 三项福建省优秀新产品
  二等奖.
顺潮冲浪

13-08-21 22:16

0
股价走势说明了一切
dreamlike99

13-08-21 22:09

0
“后棱镜门时代” 国产路由器如何才能做到山河无“棱”
发布时间:2013-07-12 点击量:575 打印 字体:大中小
文/赛迪网

棱镜门事件引发了全球网络空间安全问题的大讨论,特别是其中涉及到的网络核心设备——路由器,更由于其在网络中举足轻重的作用,以及美国思科等企业在该领域的垄断地位而备受关注。为避免大数据时代下中国信息网络再次上演“窃听风云”,我国势必推动网络设备,尤其是路由器产品自主研发的进程。面对这一“后棱镜门时代”的重要市场,民族品牌如何才能撑起一个山河无“棱”的网络?

互联网最早的核心设备就是路由器,其职责是通过路由决定数据的转发。而今天的移动互联网、云计算、大数据,所有一切的创新网络应用都离不开路由器。 “棱镜门”事发之后,重点行业的统计结果却让人惊愕,超过70%的用户长期依赖国际品牌产品,使得很多核心业务暴露在非自主可控的计算环境中。

从技术角度来说,控制了路由器,让重要信息通过“镜像”方式转发出去,这一“窃密”途径没有任何障碍,且不易察觉。其次,在路由器操作系统补丁中携带攻击代码,让核心结点连带整个网络瘫痪也是完全可能的。而目前的现状却是,我国通信产业链中的基础芯片、操作系统对外依赖度很高,这在短期内不会彻底的改变。所以,国内的网络设备厂商的软硬件必须要走自主研发之路,因为只有自主才能实现真正可控。

但是,虽然许多国产设备借助“棱镜门”开始布局,而目前就能够与国际厂商在高端路由器领域竞争的民族品牌屈指可数。“自主研发是一条非常艰辛的道路” 锐捷网络路由器产品总监李志涛在接受采访时谈到,从2000年成立伊始,锐捷网络就坚定了走“自主研发,持续创新”的发展之路。那时的RGOS操作系统虽然只是雏形,但每一行代码都是锐捷人自立更生的结果。如今的RGOS已经与交换机、路由器、安全、出口、无线等进行统一融合,在锐捷RSR高端路由器上更提供了丰富的智能特性和业务融合技术,为网络智能融合的发展提供基础。目前,锐捷路由器硬件自主化率达到85%以上,软件更实现了100%自主开发。

“自主可控”实现了信息系统从硬件到软件的研发、生产、升级、维护的全程可控,而“安全可信”也已经成为 “后棱镜门时代”民族品牌承接下来的历史使命。在国家自主创新的战略指导下,从技术实力上、用户认可程度上,目前我国的通信技术水平已经达到世界水准,一些本土企业已经有能力承载网络的全面建设和安全运营。例如:在电子政务信息化建设方面,锐捷的外网解决方案在全国20多个省和100多个地市成功应用,成为外网行业第一品牌;而电子政务内网方面,锐捷网络承建了中央本级及10多个省级网络平台,已经成为内网行业的首选品牌。

建立自主可控的软硬件技术体系,就能基于该技术体系进行持续改进,形成螺旋上升,否则在别人的技术体系中跟着升级,永远没有超越的机会,只能永远落后。李志涛谈到,为了实现性能和功能方面的超越,锐捷网络在高速信号的设计、散热设计、电源模块的高效能方面都有自己独特的技术,为高密度的40G/100G网络提供强劲的动力,实现IP核心路由处理能力的解放。而在满足高密度超高速端口需求的同时,锐捷网络还根据行业需求,针对核心路由的应用场景设计,帮助企业用户应对网络转型带来的挑战,简化网络核心部署和管理,以应对更多真正需要处理的业务,而不是做无谓的转发。

  “后棱镜门时代”,中国信息产业需要的不仅是替代,更是一次超越!
dreamlike99

13-08-21 21:58

0
锐捷网络全方位出击
发布时间:2013-04-23 点击量:1601 打印 字体:大中小
不满足于细分市场的锐捷网络,2013年将实现对各产品线、各层级市场、各行业用户、各渠道类型的全面覆盖。

商业伙伴记者 于洪涛

2013年的锐捷网络合作伙伴大会主题是“纵横四海 踏浪同行”。原本以为这只是个口号,深入了解才知道,“纵横四海”是锐捷网络公司未来几年的发展战略。

从2000年正式成立至今的13年里,锐捷网络只经历了两次战略调整。成立之初,锐捷网络的战略是“目标集聚”,2007年修改为“均衡利基”,如今的“纵横四海”则表明锐捷网络将全方位出击。

过去,锐捷网络多将自己定位于细分市场的领先者;如今,全方位出击的锐捷网络成为国内网络市场的主流厂商,要在产品、用户、行业等领域实现全覆盖。

产品全应用

13年前锐捷公司刚成立时,完全是网络市场的门外汉。从那里时候起,锐捷网络就确立了走自主研发的道路。目前,锐捷网络在全国有5个研发中心,3000多名员工中有一半是研发人员,公司每年销售收入的15%投入研发,其中30%的研发经费投入到预研中。

持续的研发投入,使锐捷网络在产品方面积累了深厚的资本。前不久刚刚发布的新产品涵盖了网络应用从核心到接入的端到端解决方案,涉及网络构建、安全和运维的各个层面。特别值得一提的是,锐捷网络的无线产品线,经过短短几年的发展,,也取得了很好的成绩。去年锐捷网络无线AP出货量超过25万台,市场份额超过10%。

用户全覆盖

今年的锐捷网络市场战略,是纵向深入和横向拓展的全覆盖。锐捷网络副总裁曾志介绍说,为配合这一战略,锐捷网络调整了组织架构,成立了五个系统部和两个事业部,并且打通了产品和销售团队,成立产品和解决方案市场部对市场快速做出反应。

锐捷网络把用户划分为行业、企业和SMB三个层级。在行业市场,由五个系统部来覆盖,包括政府、运营商、金融、互联网与传媒、战略大客户。而两个事业部(企业网事业部和SMB事业部),则分别负责企业市场和SMB市场的开拓。这样的全用户覆盖,跟思科和H3C等网络领导厂商基本一致。

在行业市场,锐捷网络也在实现全行业突破。过去,锐捷网络的业务多集中在教育和金融等有限的行业中,成为这些细分行业的领先者。成立五大系统部后,锐捷网络的行业市场拓展到运营商、政府、医疗、酒店、智能建筑、互联网等更多行业。

成都元素科技公司总经理黄晨阳认为,经过多年的耕耘,锐捷网络在品牌、产品、人才、渠道队伍等方面都有了积累,这为“纵横四海”战略奠定了基础。他说,目前锐捷网络已经具备了推出更多行业解决方案的能力;而对于年营业额已经达到20多亿的锐捷网络来说,要想进一步扩大规模,也必须进军更广泛的市场领域。

渠道全支持

从成立初期的准直销,锐捷网络在逐步向渠道销售的方向转变。如今,锐捷网络在国内的渠道合作伙伴数量达到2500家,比一年前增加了50%。

2013年锐捷网络的渠道理念是帮助伙伴成功,在优化渠道政策、加强销售支持、提升合作关系三个方面加强努力。

锐捷网络渠道部总经理陈育锋介绍说,锐捷网络为合作伙伴提供的支持包括:2013年将投入7000万元与合作伙伴开展3000场市场活动,举办至少10场全国行业样板会,在全国举行60场产品巡展,人才培训计划和人才输送计划等等。他特别强调说,锐捷的所有资源都向合作伙伴开放,“只有做到了这一点,才能说真正实现了向渠道销售的转型”。

陈育锋说,锐捷网络在培育核心渠道合作伙伴拓展更广市场的同时,也在做新合作伙伴的招募工作,尤其是在地市市场中。针对不同区域市场的特点,锐捷网络采取适合当地情况的渠道支持模式。比如,有些城市选择的是做PC等硬件的渠道商,锐捷网络为他们提供更多的技术和营销支持;有的城市选择的多是弱电商,锐捷网络提供定制化的方案和更周到的服务等。

与此同时,锐捷网络也在支持原有合作伙伴开拓新的市场,获取更多增值空间。北京驷骑中天网络公司过去集中在教育和政府两个行业。公司董事长邓伟云介绍说,自己在锐捷网络的支持下,将业务范围拓展到其他行业中去,并且准备在软件开发业务上进行投入。
dreamlike99

13-08-21 21:55

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锐捷高端路由器完美组建交通部全国信息专网核心网
发布时间:2013-08-19 点击量:139 打印 字体:大中小
交通部全国信息专网是连接交通部和各省、直辖市、自治区交通局、航务管理局的骨干广域网,为全国交通行业政务办公和管理提供集中传输数据、语音、视频的综合网络平台。交通部和各省厅单位之间广域网连接采用运营商专线作为主线路,主线路主要用于承载视频会议业务。交通部和各省厅每个节点配置一台路由器,交通部为全网的核心节点,业务量大,所有省厅之间的交互信息全部经由交通部的核心路由器,因此交通部的核心网需配置高性能、高可靠、高稳定性、业务支持能力强的高端路由器,各省厅路由器直接与交通部核心路由器连接,形成星型广域网。

在交通部全国信息专网项目中,锐捷网络RSR7708路由器作为交通部核心设备,汇聚了全国地方单位的语音视频会议流量。

锐捷网络RSR77系列路由器依托先进的多核分布式架构,为交通部提供了强大的业务集成能力,内置全业务,多业务同时开启时路由器性能不减;强大的QoS处理性能,可以同时满足上千路分支机构的视频、语音业务汇聚;当RSR77系列路由器作为网络出口应用时,能够保证园区网中上万用户同时上网;同时,RSR77系列路由器支持我国自主发明的国密局加密体系,助力交通部打造一张安全、万无一失的全国信息专网,避免网络性能不足的困扰和“棱镜门”类似事件的威胁。

通过锐捷网络RSR77系列路由器组建的交通部全国信息专网核心网,为交通部和全国所有节点单位之间提供了安全、高效、可靠、稳定的网络基础平台,极大的提高了网络带宽和网络可靠性,实现业务信息的快速传递,充分满足了国家交通部政务办公和行业管理信息服务的电子化、网络化需求。
jacky123iou

13-08-21 17:11

1
去IOE的领军公司哦
Emtangchao

13-08-20 22:43

0
好贴,干推
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