前20年以20％复合增长,近10年以35％复合增长,这就是茅台.

茅台净利有点偏低，预收款比预料的高，表示市场需求量与公司可供量之间关系，炒股炒未来，当然利好偏多一些。明年也许会提价，净利恢复到20%增长水平。 茅台酒目前占全国销量0.4%左右吧，如果占2%都还有5倍增长空间，当然茅台公司产不出这么多酒，以后还会通过慢慢提升产能及提价来平衡。一种东西要是能长久稳步提价，对品牌对销量正面促进作用很大。但茅台明年如提价，估计幅度不会高，经过这几年的震荡，要让经销商赚点钱吧。

茅台2016年中报：收入增长15%，净利增长11%，每股净利7元，预收货款增加到114亿，显示在恢复增长。净利增长不及收入增长原因是消费税增加大，增幅达60% ，扣除收入增长因素，影响净利4.5亿，如上年税负水平，那净利增长应在16%左右 .茅台仍是我第一仓位股，行业是四大行是我第一占比股了，在申请网下询价，如批下来，还要加一倍四大行。一汽有近10W股套在那，中报看王亚伟不见了，不过我还是打算守下去。目前感觉股市二级市场 赚钱困难。

上半年亏3.2%。其中A股盈利2.5%，B股亏损21%，记录一下。茅台正常，对一汽判断有偏差，茅台这半年没动，一汽加了一些。B股基地要合并转A，下半年有可能弥补B股大部分亏损。

茅台酒已经增长150年了，还会继续增长至少50年吧。好吃好喝的东西其他因素是难改变他们的。

这些天坐火车到外面旅行，惊讶中国高铁速度之快密度之高。以前要半天到达的省内城市，现在半小时就到了，和原来市郊坐公交到市内时间相当。在长沙南白天不到2分钟就有一列出发，在高铁方面中国可能都甩美国几条街了。预计几年后，高铁还会继续发展，中国有资金及消费高铁的庞大群体支撑这方面越走越快，这不是美国或印度所具备的。更不是澳洲加拿大这种地广人稀国家能承担得了这样运营成本的。不过火车上吃的除了贵了变化不大，71年我第一次坐火车，速度只有现在10分之一，30公里/每小时左右吧，2角前一份薄油纸包的饭菜，味道还不错，现在45元一份的饭菜也就一般般。科技进步改变不了人吃的多少，甚至有些方面是起倒退作用。

我现在投资分散了，今年茅台股数不变的话，实际分红不到6W吧。2013年白酒行业危机，我近50%仓位重仓白酒股，且战且退做得很辛苦，现在不想过于重仓一行业了。

羡慕兄的价值投资…每年分红几十万

2014年油价大跌时。沙特过去一般出汗2-3年。
[引用原文已无法访问]

多哈冻产据报道基本达成一致，油价今年可能到60或更高，油价如太高，对全球货币政策影响大。对A股未来几年的走势也有较大影响。2014年下半年A股突破僵局就是因为油价大降而引发的。

挺你