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登上过月球的12位宇航员
分别是：阿姆斯特朗、科林斯（阿波罗11号）康拉德、戈登（阿波罗12号）谢泼德、罗塞（阿波罗14号）斯科特、沃登（阿波罗15号首次采用月球车）约翰·杨、马丁利（阿波罗16号）塞尔南、伊文斯（阿波罗17号最后一次）
当然还有留轨指令员：奥乐德林（阿波罗11号）比恩（阿波罗12号）米切尔（阿波罗14号）欧文 （阿波罗15号）杜克（阿波罗16号）斯密特（阿波罗17号）
------------阿波罗11号----------
阿姆斯特朗（这个资料太多，自己看吧，其实最好登录“维基百科”查看要比百度百科更准确。）
姓名： 尼尔·阿姆斯特朗
国籍： 美国 美国
状态： 已退役
出生： 1930年8月5日
俄亥俄州，沃帕科内塔
之前职业： 试飞员
太空时间： 8天14小时12秒
选择： 人类最早进入太空、第二组宇航员
任务： 双子星8号、阿波罗11号
任务徽章：
姓名： 迈克尔·科林斯
国籍： 美国
状态： 已退役
出生： 1930年10月31日
意大利 意大利，罗马
之前职业： 试飞员
军阶： 少将（美国空军）
太空时间： 11天2小时4分钟
选择： 第三组宇航员
任务： 双子星10号、阿波罗11号
任务徽章：
迈克尔·科林斯（Michael Collins，1930年10月31日－）曾是一位美国国家航空航天局的宇航员，执行过双子星10号以及阿波罗11号任务。
第三组宇航员 第二组宇航员
姓名： 巴兹·奥尔德林
国籍： 美国 美国
状态： 已退役
出生： 1930年1月20日
新泽西州，蒙特克莱尔
之前职业： 战斗机飞行员
军阶： 上校（美国空军）
太空时间： 12天1小时52分钟
选择： 第三组宇航员
任务： 双子星12号、阿波罗11号
任务徽章：
退役日期： 1972年3月
巴兹·奥尔德林 （Buzz Aldrin，1930年1月20日－），原名小埃德温·尤金·奥尔德林（Edwin Eugene Aldrin, Jr.），曾是一名美国飞行员和美国国家航空航天局的宇航员，以在执行第一次载人登月任务阿波罗11号时成为第二名（在尼尔·阿姆斯壮之后）踏上月球的人而闻名。
------------阿波罗12号------------
姓名： 小查尔斯·康拉德
国籍： 美国 美国
状态： 已去世
出生： 1930年6月2日
美国宾夕法尼亚州费城
去世： 1999年7月8日
美国加利福尼亚州奥哈伊
之前职业： 试飞员
军阶： 上校（美国海军）
太空时间： 49天3小时38分钟
选择： 第二组宇航员
任务： 双子星5号、双子星11号、
阿波罗12号、天空实验室2号
任务徽章：
姓名： 艾伦·宾
国籍： 美国 美国
状态： 已退役
出生： 1932年3月15日
美国 得克萨斯州，维勒
之前职业： 试飞员
军阶： 上校（美国海军）
太空时间： 69天15小时45分钟
选择： 第三组宇航员
任务： 阿波罗12号、天空实验室3号
任务徽章：
--------------阿波罗13号任务失败返航------------
--------------阿波罗14号--------------
姓名： 小艾伦·巴特雷特·谢泼德
国籍： 美国 美国
状态： 已去世
出生： 1923年11月18日
美国 新罕布什尔州，德里
去世： 1998年7月21日
美国 加利福尼亚州，圆石滩
之前职业： 试飞员
军阶： 少将（美国海军）
太空时间： 9天17分钟26秒
选择： 水星计划7人
任务： 水星-红石3号、阿波罗14号
任务徽章：
退役日期： 1974年8月1日
姓名： 艾德加·迪恩·米切尔
国籍： 美国 美国
状态： 已退役
出生： 1930年9月17日
美国 得克萨斯州，赫埃福德
之前职业： 试飞员
军阶： 上校（美国海军）
太空时间： 9天1分钟
选择： 第五组宇航员
任务： 阿波罗14号
任务徽章：
---------阿波罗15号------------
姓名： 大卫·兰道夫·斯科特
国籍： 美国 美国
状态： 已退役
出生： 1932年6月6日
美国 得克萨斯州，圣安东尼奥
之前职业： 试飞员
军阶： 上校（美国空军）
太空时间： 22天18小时53分钟
选择： 第三组宇航员
任务： 双子星8号、阿波罗9号、
阿波罗15号
任务徽章：
姓名： 詹姆斯·本森·艾尔文
国籍： 美国 美国
状态： 已去世
出生： 1930年3月17日
美国 宾夕法尼亚州，匹兹堡
去世： 1991年8月8日
美国 科罗拉多州，格伦伍德
之前职业： 试飞员
军阶： 上校（美国空军）
太空时间： 12天7小时12分钟
选择： 第五组宇航员
任务： 阿波罗15号
任务徽章：
姓名： 阿尔弗莱德·梅瑞尔·沃尔登
国籍： 美国 美国
状态： 已退役
出生： 1932年2月7日
美国 密歇根州，杰克逊
之前职业： 试飞员
军阶： 上校（美国空军）
太空时间： 12天7小时11分钟
选择： 第五组宇航员
任务： 阿波罗15号
任务徽章：
--------阿波罗16号----------
姓名： 约翰·沃茨·杨
国籍： 美国 美国
状态： 已退役
出生： 1930年9月24日
美国 加利福尼亚州，旧金山
之前职业： 试飞员
军阶： 上校（美国海军）
太空时间： 34天19小时39分钟
选择： 第二组宇航员
任务： 双子星3号、双子星10号、
阿波罗10号、阿波罗16号、
STS-1、STS-9
任务徽章：
退役日期： 2004年12月31日
姓名： 小查尔斯·莫斯·杜克
国籍： 美国 美国
状态： 已退役
出生： 1935年10月3日
美国 北卡罗莱那州，夏洛特
之前职业： 试飞员
军阶： 上校（美国空军）
太空时间： 11天1小时51分钟
选择： 第五组宇航员
任务： 阿波罗16号
任务徽章：
------阿波罗17号------
姓名： 哈里森·哈甘·施密特
国籍： 美国 美国
状态： 已退役
出生： 1935年7月3日
新墨西哥州，桑塔丽塔
之前职业： 地质学家
太空时间： 12天13小时52分钟
选择： 第四组宇航员
任务： 阿波罗17号
任务徽章：
姓名： 尤金·安德鲁·塞尔南
国籍： 美国 美国
状态： 已退役
出生： 1934年3月14日
美国 伊利诺州，芝加哥
之前职业： 试飞员
军阶： 上校（美国海军）
太空时间： 23天14小时15分钟
选择： 第三组宇航员
任务： 双子星9A号、阿波罗10号、
阿波罗17号
任务徽章：
退役日期： 1976年7月1日
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美国都没敢说数次登月，你比美国牛比！！
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阿波罗7号飞船1968年10月11日-22日，飞行时间为10天20小时，共绕地球飞行163圈，这是阿波罗飞船的第一次载人地球轨道飞行。
时间：1968年12月21日—27日。飞行时间为6天3小时，绕月球轨道飞行10次，飞行了20小时。这是世界上第一艘绕月飞行的载人飞船。测试了支持系统。
阿波罗9号飞船，1969年3月3日—13日
飞行时间为10天1小时，全部登月设备在地球轨道上的首次载人飞行。施维卡特进行了37分钟的太空行走。在152次的轨道飞行中测试了人类在太空环境中的反应和失重状成。载人登月舱的首次飞行。
阿波罗10号，1969年5月18日—26日。飞行时间为8天3分钟，登月降落演练，登月舱和指挥舱、服务舱在月球、地球和月球之间环境下的首次载人飞行。月球轨道飞行时间61.6小时，绕月球轨道飞行31次。登月舱至月球表面15243米处。首次在太空实现电视直播。验证了除向月球表面降落之外的全部登月程序。
阿波罗11号，1969年7月16日—24日，飞行时间为8天3小时，首次载人月球登陆行动，首次在月球行走 降落地点：静海。坐标：北0.71度，东23.63度。太空行走时间2小时31分钟，树起了旗帜、安放了仪器，在登陆处树立了一个牌子，上面写着：“人类首次月球登陆处，1969年7月。我们是为了全人类带着和平之意而来。”月球表面行走时间21.6小时，绕月球轨道飞行30次。登月舱的上升阶段舱留在了月球轨道，共采集了20公斤的物质。
阿波罗12号，1969年11月14日—24日，飞行时间：10天4小时36分钟，登陆地点：风暴洋。坐标：南0.71度，西23.63度。取回于1967年4月在月球登陆的探测者3号的部分部件。安放了阿波罗月球表面实验设备。月球表面停留时间31.5小时。月球轨道飞行时间89小时，绕月球轨道飞行45次。登月舱下载阶段舱降落在月球上，采集了34公斤的物质。
阿波罗13号，1970年4月11日—17日。飞行时间5天22.9小时。进行了三次着陆努力，由于液氧箱爆炸，终止登月。由于获得了营救人员的经验，这次失败被称为“成功的失败。”用过的登陆舱上升阶段舱成功地降落在月球上。
阿波罗14号，1971年1月31日—2月9日，飞行时间9天，登陆地点：弗拉·摩洛地区。坐标：南3.65度，西17.48度。，装置核动力科学实验站和其它实验设备。月球表面停留时间33.5小时，月球轨道飞行时间67小时，绕月球轨道飞行24次。进行了两次太空行走，时间为9小时24分钟，第三级降落在月球上，采集了42公斤的物质，首次使用手推车来运输岩石。
阿波罗15号1971年7月26日—8月7日，飞行时间12天17小时，登陆地点：亚平宁山哈德利峡谷。坐标：北20.68度，东3.66度。进行了三次太空行走，时间为10小时36分。在返往地球时，沃登进行了38分钟的舱外行走。首次携带轨道感应器。装置核动力科学实验站，着陆的科学设备数量增加了一倍。改进后的太空服增加了机动性，使宇航员可以在月球上停留更长的时间。月球表面停留时间66.9小时。首次使用四轮月球车，月球车行走了27.9公里(17分钟)。月球轨道飞行时间145小时，绕月球轨道飞行74次。首次在月球轨道上发射小卫星。采集了6.6公斤的物质。
阿波罗16号，1972年4月16日—27日，飞行时间11天1小时，登陆地点：笛卡儿高地。坐标：南8.97度，东15.51度。首次对高地地区进行研究，在月球表面进行了实验、首次在月球上首用紫外线摄影光谱仪、宇宙线探测仪，再次使用四轮月球车。月球表面停留时间71小时。月球轨道飞行时间126小时，绕月球轨道飞行64次。首次在月球轨道上发射小卫星。采集了95.8公斤的月球物质样本。马丁利进行了宇宙行走1小时。
阿波罗17号，1972年12月7日—19日，飞行时间12天13小时52分钟，最后一次登月任务。登陆地点：陶拉斯·利特罗山脉。坐标：北20.16度，东30.77度。进行了3次舱外行走，时间为22小时4分。伊文斯进行了1小时零6分的舱外行走。斯密特是首位登陆月球的科学家。建立了第六个自动研究站。月球车行走了30.5公里。月球表面停留时间75小时。月球轨道飞行时间17小时，采集了110.4公斤的月球物质样本。
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美国人就是些强盗小偷的后代，没有信用也正常。
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【 · 原创: 江南西道 2011-12-25 21:16 只看该作者(-1) 】 每次登月都要耗费数十亿美元的经费，
而且经过数次登月，基本上科研价值已经不高了
没必要频繁的登月
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美国都没敢说数次登月，你比美国牛比！！
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呵呵，从美国登月这个事就知道，有些人反美根本是入魔了
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每次登月都要耗费数十亿美元的经费，
而且经过数次登月，基本上科研价值已经不高了
没必要频繁的登月
除非有新的登月科研计划，譬如人类居住，月球深层调查（这个遥感就能做，估计也不用搞），矿石开采（这个成本更高），或者做一些高端的试验
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美国就是一个骗子国家，现在到中国来骗移民，以满足美国资金的严重匮乏
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（转）欧洲摄影师揭露美国 NASA 伪造阿波罗登月照片一事，引起了社会和学术 界的众多反响， 至今争论不休。
现将网络上各派对阿波罗登月计划的观点进行汇 总，大体分类如下：
1、阿波罗登月照片是伪造的 肯定美国阿波罗登月造假的主要代表认为美国阿波罗登月造假的依据有： 阿 波罗登月照片是伪造的。他根据阿波罗 11 登月，人在月面时所拍摄照片上的阴 影计算的太阳入射角和 NASA 所公布的宇航员在月面活动时间、坐标点与月相 周期比较发现有明显不符之处。如他说:"以阿波罗 11 为例，登月点是在月球上 的静海，东经 23.5 度，北纬零点 6 度，从地球发射时间是 69 年 7 月 16 日格林 威治标准时间 13 点 32 分，在月球上的舱外活动时间约两个半小时，是从第 109 小时 7 分 33 秒到第 111 小时 39 分 13 秒。我的计算，阳光与月面间的入射角只 有 6 度到 7 度，几乎是紧贴地平线的。但是阿波罗 11 那张美国国旗插上月球的 照片显示，阳光入射角大约有近 30 度，差得太远了。"
2、登月录象是伪造的 对阿波罗登月的录像分析， 哈姆雷特提出宇航员在月面上的跳跃动作、高度 与地面跳跃的动作、高度相同。他认为："月球上重力是地球的六分之一。即使 全副重装备起来 的宇航员也不过六十英磅重。 应该轻易地比地球上跳得六倍高， 六倍远。从录像上看，宇航员充其量跳离地面三到四英寸，不到一米远。这不是 很有问题吗？有人把这些镜头放快了二点五倍的速度重放，一切就都正常了，象 是在地球上穿上那套装备跳跃应该有的速度 ，高度，距离和节奏。根据镜头显 示的速度计算加速度是不对的， 因为镜头是慢镜头， 把镜头速度放慢到二分之一， 加速度就变成了四分之一， 镜头放慢到二点四五分之一，加速度就变成了六分之 一了。可惜这样处理的结果，宇航员的力气也同时变成六分之一了。真的登月的 话，宇航员在月亮上，他的大腿应该和地球上一样有力。"
3、对安装激光反射器的质疑 对于阿波罗登月在月面上安装的激光反射器给予否定。 他指出激光反射器是 阿波罗登月造假的另外一个迹象。他说：".......激光束照到月球上时，发散到一 个直径达七 公里的大光束，再反射回到地球上时，光束达到二十公里直径。根 据我看到的那个反射镜 在月球上照片估计，顶多不过五分之一平方米大小。好， 现在请你计算，按照最优条件，即镜子完全垂直于光束，反射率达到百分之百。 原始光束有百分之多少可以被镜子截收并反射回来？这个反射回来的光束到地 球后有二十公里大小的粗细。假设你的接收装置的截 面是一平方米，原始光线 有多少最后被你接收？不算不知道，一算吓一跳啊！还有，这镜子是由无数个很 小的三面反射镜组成的。 这些小反射镜的准直性要达到多少精确，才能保证反射 回来的光线能进入你的仪器， 而不是跑到五十公里之外，月球重力与地球重力的 不同，以及日夜巨大的温度变迁，必然对镜子产生一定的形变，这个形变对准直 性的影响是多少？你一定会说，可我的确测到了反射光了啊！问得好。要注意你 的镜子并非月亮上唯一反光的物体。月亮上所有的岩石沙土都会反光！现在再来 算算月亮上岩石沙土的反光吧 。第一，月亮这面镜子大得可以接收全部的入射 激光束，是百分之百反射，算它反射效率 百分之十其他都吸收了吧。这个反光 是漫反射光，反射光的方向在一个半球形的球面角里均匀分布，(就假设是均匀 分布吧)。地球上用一平方米的接收器能接收回多少反光呢？计算结果要吓你一 跳。这月球漫反射光，居然要比你的小镜子的发光强近一百倍！你的探测器里， 进来一百个光子，99 个是月球漫射光，一个是你的镜子的反光，你怎么知道是 那一个光子呢？你又怎么能知道这里有百分之一的镜子反光， 而非全部是月球反 光呢？
4、对土星五号的疑问 登月用的土星五火箭， 功率巨大无比，远超过现代的任何火箭和现代航天飞 机， 为什么现在弃而不用了？据说连图纸都没有保存下来。 这么重大的历史事件， 怎么基本图纸都没有保留下来？美国从来就没有搞出过地球空间站， 到现在都没 有合适的运载工具把一个空间站送上地球轨道， 为什么？现代航天飞机也只不过 一次把不超过二十吨的零碎有效载荷送入地球低轨道。 土星五是六十年代搞出来 的， 据说能轻而易举把一百吨以上载荷送上地球轨道，几十吨物体推出地球重力 圈。用来发射空间站应该是轻而易举的事。如果图纸还在的话，应该很容易用现 代电脑技术和其他高新技术改进，造出更加有效强大的火箭，为什么不用？ NASA 辩解说土星五成本太高，骗小孩还可以。美国从六七年到七二年，一口气 造出了 17 个土星五，从阿波罗一号一直到阿波罗十七号，十七个土星五发射无 一失败，这样的高可靠性在火箭类里是非常优秀的记录 ，能一气造出十七个说 明它并不贵。为什么突然弃而不用了。再者，登月舱也很成问题， 把一个物体 射到月球上还容易一些， 要再从月球上发射出来就没那么容易了。有没有足够燃 料使其达到月球轨道速度，即每秒一点七公里以上？登月时火箭持续燃烧了两 次，一次是三十秒，减速脱离月球轨道并下降，另一次长达十二分钟，抗衡月球 重力(我知道是地球的六分之一！)，直到实现软着陆。能有足够燃料再发射出来 吗？土星五的初级火箭是煤油和液氧，二级，三级，还有登月飞船都是用的液氢 和液氧。从发射到登上月球到再发 射出来，长达五天，到最后几次阿波罗，在 月球停留时间更长， 从发射到回程长达八天，在这段时间如何保持登月的液氢在 超冷状态，又要保持登月舱总重尽量的小，这是一个很困难的技术问题，NASA 从来没有讲怎么克服！
5、对工程进度的疑问 在这个问题上，他还说："从阿波罗的历史看，最大的疑点是工程进展的神 速，以美国倾国之力也是不可想象的。特别是要注意，一直到 1967 年一月，第 一个土星五才刚刚研制出来，才刚刚要做第一次发射试验(即阿波罗 1 号)，不幸 1 月 27 日在作登月舱充纯氧试验 时，电线碰擦引起大火，五分钟之后营救人员 才打开舱们， 三个最优秀的宇航员都已被燃烧产生剧毒气体熏死了。打开舱门就 足足花了三分钟。随后进行事故调查，火箭的所有线 路硬件重新设计，线路重 新排布， 登月舱也做了许多重新设计， 改掉难以从外面打开的舱门等， 仅此一项， 登月计划的硬件研制进程就被迫延后十八个月，怎么可能到 1969 年七月 ，这么 短的时间，就一次登月成功？
6、对纯氧方案的疑问 还有的疑点是，早在 1965 年，NASA 就发现，登月舱采用纯氧方案有严重 安全弊端，不宜采用，多次试验证明，在纯氧舱室里，电器开关摩擦的火花极易 引起大火，而且根本无法扑救。采用纯氧可以减少登月舱压强，并且设计简单， 可是因为安全考虑还是采用氮氧二元气的设计。这增加了设计难度，因为要 同时控制 两种气体的压强和比率，仅此登月舱就增加了一吨的重量。问题在于， 为什么到了 1967 年 ，还做仪器带电工作的纯氧试验，并且让宇航员坐在里面， 而非一般试验人员？(火箭当时没有注入燃料，也没有作发射试验的计划)，又为 什么明知道这样很危险，又不作任何 安全预防策施？令人怀疑是宇航员不肯合 作参与造假计划，被谋杀的。根据公布的登月舱 内压判断，是用纯氧的，(必须 保证宇航员呼吸时能够呼吸到正常大气压正常空气中所含氧气的份量， 因此压强 越小， 氧气含量越高， 低于某个临界气压就必须用纯氧才行。 )这 是非常可疑的， 因为纯氧已经得出结论不能用。如果发射时用混合气体，后来再换成纯氧 ，必 须要将舱室抽空再换成纯氧， 而宇航员必须穿上宇航服才能抽空舱室，而宇航员 又不 能突然从呼氮氧混合气突然过渡到纯氧，否则血管中溶解的氮气跑，会导 致昏迷??这样复杂的问题，要在小小登月舱室里解决，相当困难。"
7、温度对摄像器材的影响 月面白天温度高达 250 华氏度，从照片看，所用相机是裸露在宇航服外，没 有任何保温设施。胶卷在 150 度即受热卷曲而失效，怎么拍得了照片 ？
8、宇宙空间的辐射对宇航员的影响 宇宙空间的辐射对宇航员的影响。如："还有宇宙空间的辐射对宇航员健康 影响的问题。外太空有各式各样的辐射，有些辐射可能远超过致命剂量。而我们 知道，即使能最有效阻挡辐射的物质，比如金属铅，要充分减低辐射剂量也是很 困难的。想一想核电站是 怎么用好几米厚的铅块和混凝土层阻挡可能的核辐射 泄漏就知道了。 宇宙飞船绝对不可能用很厚的金属层抵挡辐射，宇航员穿的那十 几毫米厚宇航服对阻挡高能射线更是毫无作用。 这个问题怎么解决？这个辐射剂 量到底多少大？"
9、骗局的假设和实施 近年越来越多的美国人却对这一壮举产生怀疑，据统计竟有约 1000－2500 万美国人认为： 所谓美国人前６次登上月球， 是美国国家航天航空局 （ＮＡＳＡ） 制造的一个科技史上空前的大骗局。在我国八十年放映的一部美国电影《摩羯星 一号》 ，讲述一家公司伪装登火星的计划，骗取政府钱财的故事，即影射阿波罗 登月行动。
比尔·凯恩曾在阿波罗计划中工作过，他写了一本书名为《我们从未 登上月球》 ，书中列举下列疑点：
１、在没有大气折射的月球上看星星应该更加明亮清晰，可许多所谓"登月 照片"的太空背景上却看不到一颗星。
２、 登月飞船降落时， 火箭发动机的巨大推力应在粉尘遍地的月球表面留下 明显的痕迹，而在照片中却看不到。
３、在一些照片上，近景与远景之间有一条不易察觉的线，使人联想到电影 特技中的"褪光描画"法，即画出远景再运用光与影来遮掩。 如果登月飞行是假的话， 那是用什么手段来瞒住全世界数亿电视观众的呢？ 比尔·凯恩认为：载有宇航员的火箭确实发射了，但目标不是月球，而是人迹罕 至的南极，在那里指令舱弹出火箭，并被军用飞机回收。随后宇航员在地球上的 实验室内表演登月过程， 随后进入指令舱， 并被投入太平洋， 完成整个登月过程。
10、阿姆斯特朗的脚印 我国北京一位业余天文爱好者经过对"阿波罗"登月多年研究也指出了其中 漏洞：月球引力小于地球，在地球上普通喷气式飞机能吹起距机尾十米、鸡 蛋大小的石头， 在月球恐怕足球大的石头将吹飞，而比喷气机强数倍的登月舱竟 未吹走着陆点的月尘， 才使人类第一个脚印印在月面上，真是匪夷所思的天大怪 事，除非登月舱是被吊车放在月球上。他模拟登月结果将是如此情景，登月舱落 向月面时仿佛地球上石头投入水中，月尘飞向四周，并以较平直的抛物线在数百 米外落下，原本平坦的月面仅剩巨大石块，登月舱很不容易才找到平整处着落， 如果下面是岩石层登月或许成功，如果是几十或上百米厚的月尘就惨了，登月舱 会一直陷下去。即使登月舱成功降落，也会落在它降落时形成的环形坑的中央， 而不是登月照片那平坦的沙漠上， 宇航员只有从坑里爬出， 才能看见外面的世界， 但一身"包袱"笨拙的宇航员能否办到还是个问题。 所以美国宇航局必须选择岩石 平面降落， 那脚印又从何而来呢？对此美国政府一直没个交代，而知情者由于受 到饭碗、晋升、名誉甚至胁迫，至今对此沉默不言。但八十年代美国"星球大战" 计划已被确认是为了搞垮苏联经济而炮制出的，不久前美国政府也承认编造了" 飞碟"谎言，相信不久将来，诞生于美苏太空竞赛年代的产物"人类登月"是奇迹 还是"骗局"定会水落石出。
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当美国人的飞行器已经在火星着陆的时候，他们还在怀疑这个国家的探月能力
你可以反美，但科盲就是纯粹的愚昧了
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当韭菜们还在纠结美国有没有登过月，过几年美国就将重返月球，在月球上造房子住人了！！！差距啊！！！等人家住在月亮上，韭菜们又开始新的口水了，哈哈！！！
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