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长城牵手荷兰TNO 接轨尖端汽车安全技术
11月15日，长城汽车副总裁黄勇与荷兰应用科学研究组织TNO总经理Leo Kusters 签署战略合作协议。据协议，双方将在主被动安全、汽车排放与新能源技术等领域进行前期研发设计与合作开发。此外，双方也就长城在欧洲建立技术中心的相关事宜进行交流。
签约会上，长城汽车副总裁黄勇说：“哈弗SUV符合欧美市场消费者的需求，但是两个地区的安全碰撞与汽车排放标准较高。在欧州建立技术中心，可以使长城与前沿汽车安全技术同步，快速提升整车安全性能，进一步打开高端国际市场。
“TNO将积极配合长城在欧洲的车辆安全研发工作，提供汽车碰撞与行人保护等试验项目的技术支持”TNO总经理Leo Kusters 表示，TNO是欧盟碰撞安全法规制定单位之一，我们将为长城提供最新的法规动态，帮助长城调整研发策略。
据悉，在今年5月长城举办首届科技节期间，双方进行了首次技术交流：TNO公司与长城汽车共同探讨主被动领域的最新技术。截止目前，双方在车辆安全研发设计上已密切合作，长城也多次去TNO公司考察学。
今年以来，长城汽车已与瑞典奥托立夫、美国天合两大顶级汽车安全零部件商开展全面合作。此次，长城与TNO进行战略合作，旨在掌握前沿整车安全设计能力，提高汽车安全研发水平，从而实现汽车安全领域软件与硬件的双向提升。
TNO成立于1930年，现拥有5000余名员工，是欧洲三大应用科学研究机构之一，不断引领国际汽车碰撞安全研究和工业应用技术的创新突破。其设计的MADYMO软件，已广泛应用于汽车安全及乘员约束系统。
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日本车企受重创 丰田本土停产20款车型
[汽车之家 行业] 据日本媒体最新消息，随着泰国洪灾影响进一步加剧，丰田汽车在日本国内的停产车型将增至20款。由于车用导航系统的电子部件供应不足，在已于11月2日停产的4款车型基础上，从7日开始皇冠、Mark X等16款车型也将停产。丰田虽然已经启动泰国以外地区的紧急调配方案，但短时间内恐怕仍无法恢复正常生产。
据悉，丰田从泰国采购大量用于导航、音响等电子设备的电子部件，此次由于洪灾持续使得供应链中断，从而严重影响车辆的生产。按照停产计划，丰田7日将停产兰德酷路泽等6款车型，9日将停产高级轿车皇冠、Mark X、雷克萨斯LS600h等5款车型，到12日再停产5款车型。14日以后的生产将视部件供应情况而定。另外其余约40款车型的生产虽仍继续，但除主力混合动力车普锐斯外，几乎所有车型的既定生产计划将全部遭到减产。由于汽车导航相关的电子部件深受供应危机影响，生产可能将到年后才有望恢复正常。
丰田方面4日曾宣布泰国洪灾对于其日本国内生产的影响到5日已达2万2000辆以上。而随着停产车辆的大幅增加，其国内生产计划也不得不作出相应调整。
另外据之前报道，除泰国工厂全面停产后，丰田汽车在美国和加拿大的工厂将继续暂停加班和周六生产计划，南非、印度尼西亚、菲律宾、越南、巴基斯坦、马来西亚工厂也都将陆续减产。而本田汽车也宣布其北美汽车生产量在11月10日以前都将减半，其2012款CR-V也可能延迟数周发布。
继3月11日日本大地震之后，此次泰国洪灾给日本汽车厂商在全球范围内造成了严重影响，这使得刚从地震中恢复的日本汽车产业再次受到重创。（编译/汽车之家 张蜜）
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今天有试盘的意思
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三季报 每股受益0.93
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港股最近爽死了 好多翻倍的
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“长城风骏”成为援藏“生力军” 十一假期刚过，长城汽车便迎来喜讯。由长江商学院八期班学员集资购买的36台风骏皮卡，在保定举行了向西藏阿里地区交车的盛大仪式。这些车辆将立即发往西藏阿里地区，来为当地群众解决交通困难、应对救急问题等提供便利，支援当地的基础建设。
来自长江商学院八期班学员代表，爱家投资控股集团董事长王蓓亲自把金钥匙交给了阿里地区行署副专员吕新民手中。长城汽车副总裁贾亚权及长江商学院的部分学员也出席了此次交车仪式。
此次活动由长江八期联谊会促成。长江八期联谊会成员是长江商学院2007年11月毕业的学生，学员来自商政各个领域，其中万超岐学员在西藏阿里地区任职。阿里地区平均海拔4500米以上，为青藏高原之最，冬季严寒而漫长，条件极为恶劣。长江八期学员得知这一情况后，集体倡议用自己一份爱心为阿里做点事，因此集资购买了36辆长城风骏皮卡捐赠给该地区。
长江商学院八期班学员王蓓表示，有着“生命禁区”之称的西藏阿里地区，自然条件极为恶劣，给当地居民的交通出行带来了极大的不便。此次捐赠的风骏皮卡，性能优越，越野能力非常出色，能够适应西藏地区各种复杂路况。这些车辆交付给西藏阿里地区人民使用，将会切实的解决许多交通困难问题。
此次捐赠的车型为风骏5。作为长城一款定位全球化的高端皮卡，它是国内首款通过欧盟认证、唯一采用ELV环保认证标准设计的皮卡。具备国际领先的科技水准，其全金属封闭式高强度车身，四门配备车门防撞钢梁，耐用性及耐冲击性更高、更安全。经过零下40摄氏度的高寒极限考验，并在新疆吐鲁番、青海格尔木、黑龙江黑河等实地进行了“三高实验”（高温、高原、高寒），能够适应西藏地区各种恶劣环境。
长城汽车相关人员透露，长城汽车专注于产品品质和售后服务质量的提升，因此受到各级政府部门及企业的认可。今年以来已接到了国家公安部、河北省国土资源厅、新疆省公安厅、广东电信、辽宁电力集团等多家部门和企业的采购大单。
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【2011-10-25】两款长城汽车(601633)获出口免验资格
近日，经国家质检总局审核批准，长城汽车生产的两款出口哈弗旅行车CC6460KM07和CC6460KM09产品获得国家出口免验资 格,成为我国时隔4年重新启动出口免验工作后，第一个获准免验资格的出口企业。该资格的获得，将成为推动长城汽车进军国 际市场，打造国际名牌的有力助推器。此次"出口免验"证书的获得，为长城汽车扩大海外市场、增强海外市场竞争力和提升国 际品牌形象提供有利因素，有助于加快长城汽车的海外发展之路。
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扎哥走了 老卡依然坐着哈弗
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[引用原文已无法访问]主打产品皮卡和SUV是自主的
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一个做皮卡的，走到今天不错啦
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