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新一轮的煤价下跌要开始了。
秦皇岛海运煤炭交易市场副总经理李学刚对《每日经济新闻》记者表示,日前,太原铁路局召开大秦线货源组织会议,冲刺铁路运量。按上述会议要求,自11月1日起至年底,大秦线日运量目标上调至132万吨,2万吨列车日开行对数也由60对增加至65对。这是继5月7日大秦线日运量完成130.38万吨之后,再创单日运量最高纪录。
铁路方面已经急了,要完成今年的运量。对煤矿下了死命令,必须完成年初运力安排,如果煤矿有煤矿不配合,明年将不给这个煤矿安排运力了。这个命令太恐怖了。运力是煤矿的生命,没了运力煤矿就要关门。煤矿这次要不惜代价的保证煤炭的发运量。目前电厂的库存是历史新高,如果大规模运煤必将导致煤价暴跌。
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明年煤价将继续下台阶。这是产能过剩决定的。
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加油,请继续
明年煤价运行在500-600区间,还是在600-700区间
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不要对煤炭股抱有什么幻想,天气原因只是机构出货的救命稻草。煤炭股中的机构将是有利好就想出货的心态。
在煤炭股里边死扛的机构,将死的很惨。
煤炭的黄金十年已经过去。接下来将是悲惨的十年。
煤炭企业将为自己过度投资带来的过度产能付出惨痛的代价。煤炭企业将为前些年对火电企业的赶尽杀绝付出血的代价。出来混是迟早要还的。跑不掉的。
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楼主高手,佩服。
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有色铁矿等价格可能是10年大顶了,煤炭有这个可能,有点不一样是他和油价有些正向变动.当然如果印度或非洲也出现如中国前10年的增长,有色还会牛下去.
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大司马兄毫无疑问的煤电行业专家,只专注一个行业, 让人佩服啊
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好帖
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秦皇岛5500大卡动力煤价格650元能否打住还很难说