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报告期内,公司实现营业总收入331,710,356.81元,比上年同期增长58.63%;实现营业利润40,758,582.42元,比上年同期增长77.23%;实现净利润30,466,645.00元,比上年同期增长39.72%,主要是因为市场需求旺盛,且新开发的撬装式天然气液化成套装臵和LNG移动加液车形成销售,支持了公司主营业务销售量增长。
报告期内,募投“清洁能源(LNG)车船应用装臵产业化建设项目”按计划顺利实施中,自6月份起开始部分形成产能,预计年底全部达产;
报告期内,公司业务拓展迅速,市场范围不断扩大,形成了中西部以发展LNG重卡物流汽车为主流,沿海经济发达地区以发展城市公交客车为重点,并逐渐向全国辐射发展的市场格局,同时培育长江、闽江流域船用LNG供气装臵应用市场。
预收款项2011年6月末余额较2010年末增加5,959.19万元,主要是本公司产品订单增加,预收款项相应增加。
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中报最简单的对比
2010年4-6月净利润1606万
2011年4-6月净利润1539万
新股的通病:上市时披露的最近一期(不管是年报中报还是季报)损益数据都非常靓丽
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今年业绩就能达1.3元。卧牛眼光太一般了。
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每股收益(元) 0.61
股东总户数1988
平均持股6841
半年报业绩增加77%
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认真研究中报,总体看,三费较高原因有:公司开始大量招人及培训技术工人增加管理费用,6月初募集资金到位,对财务费用减少有限,及订单增加销售费用,从应收账款及预收账款大量增加,毛利率等可知,下半年公司利润快速增加.
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[引用原文已无法访问]
企业要发展,难免的。
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卧牛兄,有见到了,看了留言,学到不少好东西!晚上熬到现在就看你留言了,谢谢!
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卧牛兄,有见到了,看了留言,学到不少好东西!晚上熬到现在就看你留言了,谢谢!
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tnnd 三费居然像飞一样增长。。。。。。。。
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没什么好PK的,维持25~35元合理区间PK,0.45的业绩已经很不错了。