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看好富瑞特装的进来,你们*懂LNG吗?

11-06-28 10:27 68690次浏览
卧着吹牛
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本论坛富瑞的帖子炒的火热,敢问几个研究行业的你们见过LNG重卡吗?见过敲装LNG加注站吗?见过L-CNG是什么转化的吗?知道一个敲装站的罐卖多少钱吗?别贴几张照片转几段文字就觉得自己什么都懂了。

短期内全是一片看好的帖子,几乎把300228的行业地位推到无限高,什么当年的苏宁、中集,就算看好也不用这么扯淡。
我从09年开始研究LNG汽车,国内目前LNG重卡跑的最多的地方应该是给广汇拉煤的矿用公路,LNG加注站在那也是最多,各位可以乘飞机到乌鲁木齐然后再坐一夜火车到达哈密再坐汽车3个小时达到淖毛湖~柳沟的公路。那里是中国重卡LNG的试验田,在距淖毛湖80公里的伊吾县有中国第一个LNG加注站。

富瑞其实没你们想的这么强大,行业短期的困难也很多,广汇在LNG车的推广前期已是非常艰难。当前敲装站的罐上富瑞与中集还是有一些差距,质量上稳定性也不如中集,价格差个2万块钱。车用LNG灌略好一点,富瑞的董事长邬品芳以前就是广汇LNG设备公司的总经理,后来广汇把这公司卖给了中集,邬品芳很聪明,自己开了公司与上海交大合作推出了很多创新技术,但最重要的非增压直喷专利还是归属广汇的,如果广汇在这个专利上收费,明天富瑞的车用罐基本就没法卖了。

6月18日搞了个上市酒会,富瑞把昆仑燃气新捷的总经理请去捧场,目前中石油在新疆主要是与中集合作。中石油的选择将对富瑞未来几年的收益产生很大影响,另外一个重要大业主就是广汇,再最近2年的前五大客户中广汇一直在其中,广汇在广西自己收购了个装备公司,生产的东西质量非常好,毕竟广汇在这上面拥有的技术和专利基本是鼻祖,所以广汇的态度也非常重要,富瑞很想收购广西这公司,但广汇表示犹豫。

当然写这么多只是对大家的热情泼个冷水,公司的看点与行业对创业板其他公司来看要好很多,但对于今年来说25亿市值的估值基本接近合理极限。富瑞在未来3年达到50亿市值基本来说是可以见到,但当前的价格的确不便宜。
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卧着吹牛

11-06-28 19:53

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新疆的数据是,用重卡和柴油,一辆车每年可以节省10~12万元。目前LNG重卡比柴油重卡贵8万。

重卡的保有量不知你哪找的。
buyaowang

11-06-28 19:52

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知道您对广汇特别有感情,但是也不用只盯着函谷关以西啊。
[引用原文已无法访问]
卧着吹牛

11-06-28 19:50

0
[引用原文已无法访问]

我也来上一下我的成本,前几天截的图。
按此在新窗口浏览图片
buyaowang

11-06-28 19:47

0
一年一辆重卡要是消费9万方气,那就是36万元成本。如果你说的这个数据是对的,那意味着烧柴油要50万元成(重卡用气的成本比用柴油每年省10几万)。按照柴油价格折算,每辆重卡每年消耗70吨柴油。中国重卡保有量大概400万辆。那么按照这个推算就要重卡每年就要消耗2.8亿吨柴油,可是中国去年的柴油表观消费量大数也不过1.4亿吨。从这个逻辑推算下来,您一辆重卡一年消费9万方气的假设一定是错的。

[引用原文已无法访问]
卧着吹牛

11-06-28 19:39

0
[引用原文已无法访问]

爆发什么啊,交付用户的车才几千辆啊。

你去查查除新疆河西走廊地区,有几个商用LNG站?
卧着吹牛

11-06-28 19:37

0
[引用原文已无法访问]

对富瑞来说行业是没问题,所以 营业收入年30%以上增长是大概率,富瑞的问题在于未来的高毛利是否会快速下降,这应该是投资富瑞的投资者最关心的。现在富瑞和中集的毛利率都很高富瑞在30%以上,目前这个市场是推广期,在大规模生产以后毛利会不会下的厉害。
不过好在富瑞+中集能占90%以上的市场,如果是三国演义,毛利率就没法看了。

LNG车罐和敲装,目前还是卖方市场,买方还不太在乎价格。
qqq2000

11-06-28 19:34

0
LNG方面得装备,其实从去年底已经开始爆发期了。
不注意到这个趋势,是不能理解富瑞特装的爆发上涨的。
卧着吹牛

11-06-28 19:33

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[引用原文已无法访问]

是啊,敲个涨停板对我来说就是摁几下键盘,创业板我摁跌停还失败过,原因是系统不受理。

洋洋洒洒码字我乐在其中。
卧着吹牛

11-06-28 19:32

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[引用原文已无法访问]

目前富瑞的价格远不如在香港慢慢买HK3899.
长亭

11-06-28 19:31

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哈哈,无论如何
感谢封情葬爱和各位关注300228的兄弟
讨论LNG比讨论如何打涨停板
总有意思得多
:)
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