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看好富瑞特装的进来,你们*懂LNG吗?

11-06-28 10:27 68685次浏览
卧着吹牛
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本论坛富瑞的帖子炒的火热,敢问几个研究行业的你们见过LNG重卡吗?见过敲装LNG加注站吗?见过L-CNG是什么转化的吗?知道一个敲装站的罐卖多少钱吗?别贴几张照片转几段文字就觉得自己什么都懂了。

短期内全是一片看好的帖子,几乎把300228的行业地位推到无限高,什么当年的苏宁、中集,就算看好也不用这么扯淡。
我从09年开始研究LNG汽车,国内目前LNG重卡跑的最多的地方应该是给广汇拉煤的矿用公路,LNG加注站在那也是最多,各位可以乘飞机到乌鲁木齐然后再坐一夜火车到达哈密再坐汽车3个小时达到淖毛湖~柳沟的公路。那里是中国重卡LNG的试验田,在距淖毛湖80公里的伊吾县有中国第一个LNG加注站。

富瑞其实没你们想的这么强大,行业短期的困难也很多,广汇在LNG车的推广前期已是非常艰难。当前敲装站的罐上富瑞与中集还是有一些差距,质量上稳定性也不如中集,价格差个2万块钱。车用LNG灌略好一点,富瑞的董事长邬品芳以前就是广汇LNG设备公司的总经理,后来广汇把这公司卖给了中集,邬品芳很聪明,自己开了公司与上海交大合作推出了很多创新技术,但最重要的非增压直喷专利还是归属广汇的,如果广汇在这个专利上收费,明天富瑞的车用罐基本就没法卖了。

6月18日搞了个上市酒会,富瑞把昆仑燃气新捷的总经理请去捧场,目前中石油在新疆主要是与中集合作。中石油的选择将对富瑞未来几年的收益产生很大影响,另外一个重要大业主就是广汇,再最近2年的前五大客户中广汇一直在其中,广汇在广西自己收购了个装备公司,生产的东西质量非常好,毕竟广汇在这上面拥有的技术和专利基本是鼻祖,所以广汇的态度也非常重要,富瑞很想收购广西这公司,但广汇表示犹豫。

当然写这么多只是对大家的热情泼个冷水,公司的看点与行业对创业板其他公司来看要好很多,但对于今年来说25亿市值的估值基本接近合理极限。富瑞在未来3年达到50亿市值基本来说是可以见到,但当前的价格的确不便宜。
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卧着吹牛

11-06-28 20:59

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[引用原文已无法访问]

几乎不可能,广汇潍柴富瑞搞了2年,改装问题很大,现在全都推新车了,而且改装后年检也是问题。
大鼠大雅

11-06-28 20:58

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算了
打住
免得误导大家以为30228怎么怎么了
白白又挨一堆人骂
过滤人生

11-06-28 20:58

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记住 好公司+好价格=好投资
  
  我们需要好投资而不是好公司。
  
  除非你对公司有信仰,比如水电那帮,他们对水电是有信仰的,几年内在股价上赚不赚钱无所谓。
  
  
  
  300228 行业比公司好,当然公司也不错。所以在好价格同时买228 3899,大概率是好投资。

========================================================

行业成长才刚开始,20亿市值很便宜,比你那广汇好多了.等300228百亿市值了,再来考虑你这几句话.
大鼠大雅

11-06-28 20:57

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消耗量是差不多的
整体还是会少一点
单车少了5%,车队还是很多的
问题的关键就在于
1、LNG现在便宜  2、车辆跑的公里数够多
如果以上2个条件玩完,LNG车就完蛋
谁敢说LNG就一直便宜呢,没人敢说的
卧着吹牛

11-06-28 20:56

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[引用原文已无法访问]

所以在新疆地区,重卡的路线固定,是最好推的,比如广汇的淖毛湖到柳沟运煤线路,八一钢铁的运铁矿石线路都是常年固定。在沿线配置LNG加注站就可以推广。但司机和物流公司还是疑惑较多。

东部公交车,城际BUS线路也固定,估计推广起来比较容易。
qqq2000

11-06-28 20:55

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在富瑞特装的网站上看到,在撬装事业部下,有一条:为澳大利亚EDL公司(即澳洲能源开发公司)设计建造的30万Nm3/天的模块式LNG液化工厂。
  网址为:
  http://www.furuise.com/product_show.asp?ID=195
  
  此事未见于其招股说明书或者公告。
卧着吹牛

11-06-28 20:53

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[引用原文已无法访问]

目前从广汇的淖毛湖到柳沟公路测算,每百公里的LNG消耗和柴油基本一样,有些司机跑油耗高点有些低点。但都在5%内。
卧着吹牛

11-06-28 20:52

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[引用原文已无法访问]

先把油的吨换算成升在说。
卧着吹牛

11-06-28 20:51

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[引用原文已无法访问]

我少量买进的时候 就说贵了。试探性的买。今天卖光,觉得估值超限了。
卧着吹牛

11-06-28 20:49

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[引用原文已无法访问]

您那400万辆车是数据硬伤,我的新疆每辆LNG重卡消耗9万方 是实际数据。
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