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认可卧牛兄的定量分析保守的原则,安全边际原则。。
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定量分析当然很好,但是一般做不得准的。
清华紫光上市的时候,因为我比较了解这个公司,当时对它是不屑一顾的——什么东西都造不好,都是半吊子。各个产品市场份额都不大。
结果呢,暴涨再暴涨。
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投资是一回事,投机又是一回事,300228贵在盘小,题材好,这就足够了,中国股市历来都爱炒作小盘股,这种票可以给予100倍的市盈率,很多情况下业绩算个屁,不信你去看看600259。0752,2190和的市盈率是多少?
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定性分析的误区在于,一旦你看错,会是双重打击。所以定量才是投资的基础。
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卧牛在LNG方面的实地调研工作确实值得敬佩。
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我认为卧牛兄的确是非常严谨的,但是又把定量分析和定性分析做的非常好,重要的是定量分析是基础。楼上的小伙子们真的要好好回味。
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看到那么多关于细节(技术细节、财务细节)、内情(实情)的讨论,大开眼界,感谢各位大虾提供的信息和卓见,无论是哪一派的,也无论争论的目的是什么。我对这股越来越有信心了,简单地说,基于以下简单的理由:
1、天然气资源地,无论是国内还是世界范围内,在未来实际供给会远超石油;
2、价格比油低(从现状和未来供给状况看),使用者有“油改气”的意愿(出租车愿意改用CNG,非常有说服力);
3、清洁能源,符合减排要求。而且从根本上说比电动车更清洁,电动车只是“伪清洁”;
由此推断,作为车船用动力,会有很大的发展,也就是说会产生一个大行业!
4、虽然对这个行业的现状并不十分明了,但感觉涉足的公司并不多,福瑞绝对是其中的优秀者(没说“最”),加气站的50%和车上系统的75%就能说明问题了!正常的话在竞争中不应该落下风,如果随着行业一起成长的话,对于一个现在仅20多亿市值的公司来说,未来空间还是很大的,长期看,现在的股价绝对是底部。
5、关于对行业前景的质疑,看到最多的似乎是美日等发达国家没有大力发展天然气汽车,我的想法是,首先,有汽车是他们的传统的、优势的产业,他们不会“非受迫性”改变的;第二,天然气汽车对他们而言也是新东西,也有理解和准备的过程,他们如何行动,不足为戒的。
6、至于国家还没有相关规划、相关标准等等,更不是问题,管理不可能走到市场之前的,这是水到渠成的问题。同时也表明,现在是先知先觉的时期。感谢各路大虾的讨论,让我们认识了这个股票。
行业的发展格局,富瑞的扩张策略,等等兴衰攸关的事情,我们并不能发挥影响于一万,就让我们拭目以待吧。
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卧牛这个帖子很有耐心和冷静,比在55168上有耐心多了。
啥都不懂,慢慢听各位上课。
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今年能够到40就烧高香了。到40一定准备出货给一些头脑发热的。。当然吹吹牛不算坏事。。。
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卧牛不管结论对不对,有理有据,最烦的就是无理取闹的人,热衷交易者,最后的命运失败的可能居多。成功一次高抛低吸,不值得飘飘然。