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市场有足够大,煤层气的开发才刚开始,有这2点就够了。
如果一定要把每个波段都吃尽,神仙!
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还在吵个没完啊?
关于煤层气的开发怎么就没人关注呢?
记得看到有帖子说富瑞要做收集煤层气的装备。
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当年(08年前)发改委对风电的规划2020年3000万千瓦。
真正去年干了多少,新的规划多少,您研究能力强,不难找吧。这是规划低的。
还有规划高的,新能源车(隐含的主要方向是电动)到2015,2020比例多少多少。
您要是信这规划,您买比亚迪啊。
150亿立方米=700万吨,如果一半是LNG车用就是350万吨,大约够10几万辆中重型商用车用的。
另外一种算法,500座LNG加气站配10万辆LNG车。
不过,说实话,我从来就对这种规划没当回事。当年要按照风电的规划,金风早就关门了。
与其信这规划我不如信昆仑能源的规划。
[引用原文已无法访问]
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[引用原文已无法访问]
啊。还有这样的事情啊。我一直觉得蜗牛风度还好。就是卖完了以后说公司不好比较奇怪一点。
我34.4进的。。呵呵,坚信至少能到45
不敢和短线高手比技术,不过判断行业是否在爆发期,还是有些经验的。富瑞未来2~3年保持50%以上的增长速度是非常大概率事件,乐观的估计则是100%的增长速度。
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蜗牛把封情葬爱拉黑得了,没见过这种歇斯底里的
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CNG的好处是便宜好装,可以给轿车用。
LNG主要是要给重卡用的。当然不会有那么多站。
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接下来看会发生啥,嫩13当然不是看点,只是引子而已。
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是那小妞的事,关心什么啊,法巴这种三流银行,在国内都上不了台面。
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GMM不是LNG!说的是郭家的事。
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刚才特意看了一下125征求意见稿,针对于车用LNG行业的。
车用天然气年消费150亿立方米/年。车用天然气加注站4000座
(其中,CNG加气站3500座,LNG加气站500座)
很多人不是会算吗,那就算算吧。