0
中海油五年内布局车用LNG加气站1000座
加油站的数量不在是石油企业标榜力量的标志，十二五期间车用天然气加气站成为各大油企争抢的香饽饽。日前中海油交通新能源事业部副总工程师符一平岁搜狐财经表示，中海油未来五年将建设1000座LNG(液化天然气)加气站，除去土地成本仅建站成本就在100亿左右。
相关公司股票走势
中国石油10.69-0.07-0.65% 每年进口接近1000万吨LNG成为中海油规划千站的直接动因，目前中海油每年进口LNG达到800万吨，多来自澳大利亚和卡塔尔，中海油在国内沿海省份建设四座LNG接收站，分别位于深圳大鹏湾、福建莆田、上海洋山和广东珠海。
中海油大量进口LNG面对的第一个问题是如何解决销售，一方面国内天然气价格管控，另一方面则是进口气价与石油价格挂钩，中海油中石油等石油企业均面临着进口气价格与国内气价倒挂的现象。
根据卓创提供的数据显示，中海油深圳大鹏湾的LNG气化后的出厂价为4.3元/立方米，而西气东输一线的出厂平均价仅为1元/立方米，上游3.3元/立方米的价差令进口天然气在价格上先输一城，天然气终端价格未能市场化又令进口天然气难以大规模打开销路。
发改委制定的天然气使用类别规定，终端天然气价格受到管控的四类行业为，化肥企业、城市工业和商用、工业以及居民四类。除此之外，车用天然气价格则是随行就市，目前车用天然气价格为90#汽油价格的75%，成为唯一与汽柴油接轨的天然气种类。符一平表示，车用液化天然气主要为城际重卡和城市公交使用。据计算，一辆重卡行驶500公里，一公斤柴油8元左右，一公斤国产LNG是3.3元左右，柴油费用2500元，而使用LNG则只需1500元左右。
符一平表示，中海油规划建设的一千座LNG加气站每年可消耗上百万吨LNG。
0
四. 江苏新捷新能源有限公司的相关情况(反馈意见重点问题 5)
(一) 富通投资设立原因以及 2010 年 6 月新疆新捷股份有限公司控股富通投资的
原因
根据发行人的说明, 随着发行人国家“863 项目”“LNG 撬装式汽车加气站”
的成功开发, 且发行人生产的 LNG 汽车供气系统已与国内多家整车生产厂家
开展合作, 目前以 LNG 为主的低温储运设备已作为发行人发展 LNG 产业链
的重要装备产品。但是发行人所在的江苏省张家港市却仍处于 LNG 汽车发展
的空白阶段, 通过沟通, 张家港市政府与张家港市发展和改革委员会已同意
在张家港建设首座 LNG 汽车加气站并推广 LNG 公交示范运营。为保障加气
站的正常运营, 发行人以参股加气站的方式参与经营管理, 虑及今后异地
LNG 设备市场开拓和推广可能会面临同样的经营管理方面的要求, 发行人决
定成立富通投资, 今后专业从事与各地企业合作开展 LNG 储运、加气设备的
推广及经营管理业务。
0830007/AZ/cj/ewcm/D47 3-3-1-1-13
在 LNG 车用供气系统的推广过程中, 发行人获悉中国石油天然气股份有限公
司下属的昆仑能源有限公司(股票代码: 0135.HK)正计划大力发展 LNG 汽车
能源市场, 其强大的资金实力和已有加油加气站布点优势, 能更加迅速地扩
大 LNG 汽车与 LNG 加气站市场, 从而为发行人赢得 LNG 汽车及加气装备市
场的发展机遇。为了迅速增强富通投资的资金实力, 根据中国石油天然气股
份有限公司对下属企业对外投资要求控股权的相关要求, 经双方协商, 引入
昆仑能源有限公司控股的新疆新捷股份有限公司(以下简称“新疆新捷”)并由
其控股富通投资。
基于发行人的上述说明, 本所律师认为, 发行人设立富通投资, 以及后续由
新疆新捷控股富通投资系归因于发行人自身发展规划和经营策略需要而采取
的经营措施。
(二) 各股东出资富通投资和江苏新捷的资金来源及资金来源的合法性
本所律师核查了富通投资设立时及江苏新捷增资时的验资报告、银行询证函
及银行入账凭证, 并向富瑞投资/江苏新捷各股东确认了其对富瑞投资/江苏
新捷进行投资时的资金来源, 具体情况如下:
1. 经本所律师核查, 根据江苏新捷工商登记资料, 股份公司持有江苏新捷
15.6%的股权, 认缴出资额为 1,560 万元, 实缴出资额为 780 万元。根据
股份公司于 2011 年 2 月 15 日出具的《声明及承诺函》 股份公司前述对
江苏新捷(包括富通投资)的出资系以其自有资金支付, 来源于公司股东初
始投资以及公司运营所得。股份公司所拥有江苏新捷(包括富通投资)的股
权系为股份公司真实持有, 不存在股权代持或信托持股的情形。
2. 经本所律师核查, 根据江苏新捷工商登记资料, 上海民福投资有限公司
(以下简称“民福投资”)持有江苏新捷 14.4%的股权, 认缴出资额为 1,440
万元, 实缴出资额为 720 万元。根据民福投资于 2011 年 2 月 15 日出具
的《声明及承诺函》, 民福投资前述对江苏新捷(包括富通投资)的出资系
以其自有资金支付, 来源于公司股东初始投资以及公司运营所得, 不存在
股份公司或其实际控制人、现有股东、董事、监事或高级管理人员为民福
投资提供任何形式财务资助用以支付其对江苏新捷(包括富通投资)的出
0830007/AZ/cj/ewcm/D47 3-3-1-1-14
资款的情形。民福投资所拥有江苏新捷(包括富通投资)的股权系为民福投
资真实持有, 不存在股权代持或信托持股的情形。民福投资与股份公司或
其实际控制人、现有股东、董事、监事或高级管理人员之间不存在任何关
联关系。
3. 经本所律师核查, 根据江苏新捷工商登记资料, 新疆新捷于 2010 年 6 月
分别从股份公司和民福投资处受让其持有的富通投资 36.4%的股权(对应
实际出资 227.5 万元)和 33.6%的股权(对应实际出资 210 万元), 转让价款
按所转让股权比例对应的富通投资当时净资产值溢价 30%分别确定为
292.81 万元和 270.28 万元。同时, 富通投资更名为江苏新捷, 江苏新捷
各股东按该次股权转让后的比例将江苏新捷注册资本增至 1 亿元。目前新
疆新捷持有江苏新捷 70%的股权, 认缴出资额为 7,000 万元, 实缴出资额
为 3,500 万元(其中 437.5 万元出资额系受让自股份公司和民福投资,
3,062.5 万元出资额系由新疆新捷出资缴纳)。
根据新疆新捷于 2011 年 2 月 18 日出具的《声明及承诺函》 新疆新捷前
述对江苏新捷(包括富通投资)出资以及股权转让款均系以其自有资金支
付, 来源于公司股东初始投资以及公司运营所得, 不存在股份公司或其实
际控制人、现有股东、董事、监事或高级管理人员为新疆新捷提供任何形
式的财务资助用以支付其对江苏新捷(包括富通投资)出资款以及股权转
让款的情形。新疆新捷所拥有江苏新捷(包括富通投资)的股权系为其真实
持有, 不存在股权代持或信托持股的情形。新疆新捷与股份公司或其实际
控制人、现有股东、董事、监事或高级管理人员之间不存在任何关联关系。
基于上文所述, 本所律师认为, 富通投资/江苏新捷各股东用于出资、增资及
受让股权的资金来源合法, 不违反法律、法规以及规范性文件的规定。
0
用了3个多小时终于看完了，受益非浅！
中投顾问出过一个“2011-2015年中国液化天然气(LNG)行业投资分析及前景预测报告”，纯爱好，购买有点浪费......那位有电子版可否借来一读，谢谢！
0
股票是个什么东西？行情好时是宝，差时便纸都不如，赌场啊！
0
科技部这帮家伙还抱着电动不放，早晚被电
0
国家“十二五”科技规划重磅出炉，海水淡化、新能源汽车、节能环保三大产业颇具看点
记者14日获悉，为促进自主创新能力大幅提升，重点领域核心关键技术取得重大突破，科技部日前出台《国家“十二五”科学和技术发展规划》，明确了未来五年战略性新兴产业及其他产业的扶持重点。
东方财富通手机炒股软件 某些股割肉出逃肯定会后悔 突发暴涨很可能不期而至 股民福音：套牢股票有救了! 本报记者从《规划》中发现，海水淡化、新能源汽车、节能环保三大产业均设定了具体的数字指标，而反渗透膜，零部件、整车集成技术与充电桩，LED设备与MOCVD国产化则成为三大亮点。
海水淡化：重点膜材料占有率瞄准30%以上
《规划》提出，重点发展高压反渗透和低温多效蒸馏海水淡化，建设若干大型海水淡化与综合利用示范工程，加快海水淡化与综合利用产业发展。其中，高性能分离膜材料是产业关键技术攻关示范重点。《规划》明确提出，重点开发水处理膜、气体分离膜、特种分离膜等膜材料，推动重点膜材料国内市场占有率提高30%以上。
值得注意的是，未来五年，“水处理膜材料以反渗透膜为突破口，显著提高国产反渗透膜材料的市场占有率”。对此，业内人士指出，反渗透膜法是海水淡化的市场主流技术，目前我国反渗透膜大多依赖进口，国内企业的市场份额仅为10%左右。若按照规划“重点膜材料国内市场占有率提高30%以上”的目标，推进膜材料国产化将成为必然，这将有利国内膜组件生产企业南方汇通、碧水源等。
据记者了解，“十二五”期间，国家鼓励海水淡化，国家发改委近期或将出台海水淡化“十二五”规划以及产业发展的政策。而此前亚洲脱盐协会秘书长郭有智在接受本报记者专访时也曾表示，未来五年我国在海水淡化投资规模将达200亿元左右。
新能源汽车：主攻23个技术方向及充电设施
作为七大战略性新兴产业之一，新能源汽车产业技术成为今后五年科技部重点扶持的领域。
《规划》提出未来发展的目标是：到2015年，突破23个重点技术方向，在30个以上城市进行规模化示范推广，5个以上城市进行新型商业化模式试点应用，电动汽车保有量达100万辆，产值预期超过1000亿元。
同时，《规划》要求发展电动汽车充电设施。在重点发展技术方面，科技部将推进关键零部件技术、整车集成技术和公共平台技术的研究与攻关。
分析人士指出，《规划》明确了电动汽车保有量的目标以及产值预期，并在核心技术方面寻求突破，这些都将对新能源产业发展提供良好的条件。
目前，我国正在构建一整套支持新能源汽车加快发展的政策体系。
记者从相关渠道获悉，备受关注的新能源汽车“十年大纲”——《节能与新能源汽车产业发展规划》日前已内部下发，预计将于8月底、9月初正式公布。
未来十年，中央财政将投入上千亿元，支持节能与新能源汽车核心技术的研发和推广，从发展规划、消费补贴、税收政策、科研投入、政府采购、标准制定等方面，构建了一整套支持新能源汽车加快发展的政策体系。
节能环保：LED设备及MOCVD国产化（点击查看>>>节能环保板块一览）
近年来，我国半导体照明市场发展迅速，资金纷纷涌入。据业内人士透露，尽管目前我国白光发光二极管产业发展比较快，但关键设备及材料的严重依赖进口，比如金属有机化学气相沉积、等离子刻蚀机等技术含量很高的设备，国内生产线全部依靠进口。
为此，《规划》将半导体照明列为节能环保产业技术发展的重点，未来五年，将重点发展LED制备、光源系统集成、器件等自主关键技术，实现大型MOCVD设备及关键配套材料的国产化。
据了解，目前一些国内企业，如天龙光电等已经开始试水MOCVD国产。
《规划》对LED发展目标的表述为：2015年半导体照明占据国内通用照明市场30%以上份额，产值预期达到5000亿元，推动我国半导体照明产业进入世界前三强。
此外，《规划》还提出，要发展生物种业等生物产业技术，高速列车、高端海洋工程装备等高端高端装备制造产业技术，以及先进稀土材料等新材料产业技术。
“今后五年将会大幅提高研发投入强度，提升原始创新能力，使我国国家综合创新能力世界排名由目前第21位上升至前18位，科技进步贡献率力争达到55%，创新型国家建设取得实质性进展。”科技部表示。
0
另外，富瑞特装一季度的所得税计算很奇怪。
2011Q1 2010 2009
三、利润总额 20,502,371.12 54,952,438.53 42,816,736.35
减：所得税 4,719,879.94 7,629,296.18 4,395,795.27
2011年Q1的所得税率达到了23%
远远高于前面两年。难道它的高新技术企业15%的税率没有了？
0
你不看好了,是被洗出来了吧?
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
嗯，创业板指数走的让人有不祥的感觉，目前彻底空仓过周末。
0
[引用原文已无法访问]
安瑞科的业务里很多是传统的食品罐,传统的化工罐等等之类,PE不能和富瑞做对比的.
你不看好了,是被洗出来了吧?
0
目标价56元完了 买不进去了 希望能排队买进
31
评论(935)
收藏
展开
