富瑞研究贴

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1立方天然气和1L汽油的热值大致相当
LNG和气态天然气的体积的600倍
汽车油箱是60L的话
保持相同续航能力需要100L的LNG罐子

目前，天然气价格是93汽油的48%-60%

LNG和汽油的换算：
1立方天然气和1L汽油的热值大致相当
目前，全国大部分地区的车用天然气都是4元每立方米，93号汽油均价7.5元/L，天然气价格是93汽油的0.53

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用汽油：按8L/100km，至少要0.55元每公里
CNG：0,15元每公里，相当于汽油费用的27%

能不改装否？

30元加一罐，您那是cng吧
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我这里，加气的车30元加满一罐，长途能跑200公里……

各位，油价最近大跌了，最新是93美元了。对这个股票应该有负面影响吧。

在招股说明书中，2010年公司财务费用中利息支出是994.47万元，现金流量表中“分配股利，利润或偿付利息支付的现金”也是994.47万元，根据企业会计准则-现金流量表，利息资本化支出的利息不反应在“投资活动现金流出-购建固定资产、无形资产所支付的现金中”，而是反应在现金流量表“分配三利的支出”中，也就是说公司把所有支付的利息都放在了财务费用中。

CPA是7年前考的了，记不太清楚了，我印象利息资本化的前提是专款专用，因此一般长期借款利息并且明确用在项目上才有资本化，从报表上看公司10年主要是短期借款增长，这在操作中也很常见，借款是流动资金名义借，而基建走自有资金，这样就不能做利息资本化的处理。而且从财务费用的增长推算，公司也确实没有进行利息资本化处理。

【 · 原创: buyaowang 2011-06-19 10:35 只看该作者(-1)  】  公司在快速发展期，仔细读招股书可以发现，公司先期投入的土地购置、厂房建设资金达到1亿元，而为此支付的利息应该在700万元。
  
  一方面盈利能力受影响，另一方面ROA的分母也增加了，剔除掉这些影响，ROA在8%。ROIC在12%。

buyaowang兄：这样的利息一般是可以资本化的，不影响当期的盈利。

也是，富瑞没有产能谁家还有产能么？

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