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大连国际:股东改制,团队持股,老树发新芽!

10-11-02 12:15 11976次浏览
棒槌岛
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中国大连国际合作(集团)股份有限公司(大连国际000881)1993年由中国大连国际经济技术合作集团有限公司发起成立并于1998年在深圳证券交易所上市。

大连国际改制后,职工中很多人都持有原始股,少则一千,多则几十万股,1998年9月2日,大连国际在深交所上市,上市后,股价持续走高,公司内万元户、百万元户、千万富翁比比皆是,可这些都是纸上富贵,职工股上市前,股价持续暴跌,以至于职工股上市后公司职工毫无卖出的兴趣,经过大富大贵后的大连国际高管,卧薪尝胆,脚踏实地,10年不送股,一度对估价涨跌毫无兴趣。
2009年底,大连国合集团(大连国际控股股东)引进了战略投资者,由大连市国资委(30%)、大连亿达(30%)、大连一方(17%)和公司经营团队组建的经营管理团队组建的大连翰博投资有限公司(23%,该公司目前还持有大连国际流通股814.66万股)共同持股,从此开创了大连国际的新篇章。
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棒棰岛位于大连市滨海路东段,大连市东南约5公里处。是一处以山、海、岛、滩为主要景观的风景胜地。国内几大国宾馆之一、著名的棒棰岛宾馆就坐落在这里。这里三面环山,一面濒海;北面为群山环绕,南面是开阔的海域和平坦的沙滩。棒槌岛名字的来历是因离岸500米远处的海面上有一小岛突兀而立,远远望去,极象农家捣衣服用的一根棒槌,故称棒槌岛。景区的北面为群山环绕,南面是开阔的海域和平坦的沙滩。远处的三山岛(现以开发为海岛旅游度假区)云遮雾罩,空朦迷离,,传说是“三山五岳”中的三座仙山。周围的群山上长满了青松绿树,海滨浴场碧波银浪,金沙闪烁,这里是一个以山、海、岛、滩为主要景观的风景胜地。
“棒棰岛”其实是一个形似棒槌的小岛,在大连湾与老虎滩湾之间,距陆地0.39公里。属大连市中山区。岛形似棒棰故名。长410米,宽120米,陆地面积0.049平方公里,海拔52.8米。西高东低,南部有一天然石洞。震旦纪下震旦南芬组地层,地层倒转。岩性以石英岩、砾岩为主。植被覆盖。无居民。岛对岸原是渔村,1959年始建东山宾馆,1977年改名棒棰岛宾馆。宾馆依山傍海,环境清幽,花木繁茂,有清澈的海湾浴场,风格各异的11栋别墅连为一体,是闻名中外的避暑胜地。
关于该岛流传许多动人的传说,令人神往。传说玉皇大帝的后花园里有一株金棒棰花。这花餐道风,饮仙露,五千年开花,五千年结果,又五千年成熟。不料一阵清风吹来,把这果实吹落人间,化身为一位美丽的姑娘,人称棒棰仙子。她感到人间的美好,欢快的唱到:白云为路巧铺成,天上奇种地上生。阅尽人间千般色,才知下界胜天庭。玉皇大帝得知后,硬是把棒棰仙子追回了天庭。棒棰仙子怀着对人间美好的回忆,把自己心爱的头针从空中投向人间,落在大海变成现在的这座小岛。棒棰岛由此得名。
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评论(153)
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棒槌岛

10-12-20 21:38

0
今天表现还可以,继续努力!
57425741

10-12-16 11:10

0
请教 依据?
棒槌岛

10-12-16 10:14

0
共同见证涨停板!
棒槌岛

10-12-15 20:46

0
让我们共同见证000881明天涨停板!!!
拭目以待。
棒槌岛

10-12-15 08:56

0
大连国际是基金布局2011年的个股。
棒槌岛

10-12-14 14:28

0
老树即将发新芽!
bzxljp

10-12-02 12:50

0
已经重仓大连国际!
棒槌岛

10-11-29 14:32

0
走势日渐坚挺。
棒槌岛

10-11-08 09:16

0
今天很重要,本周很关键。o(∩_∩)o...哈哈!!!
棒槌岛

10-11-05 21:04

0
大连国际研究报告:湘财证券-大连国际-000881-航运和房地产业务将推动公司业绩高增长-101104 
 
股票名称: 大连国际 研究报告作者: 刘正,刘江渝 
股票代码: 000881 研究报告出处: 湘财证券 
推荐评级: 买入(首次)
时间: 2010-11-5  

【大连国际(000881)研究报告内容摘要】
  
  未来两年,预期大连国际业绩保持高速增长。主要推动因素来自:1)远洋运输业务运力高增长及高毛利的维持;2)房地产收入进入上升周期。2011年1.11元的EPS预测使我们给以其“买入”评级。
  公司业务发展从均衡走向主业清晰
  大连国际业务包含远洋运输、房地产、工程承包、对外贸易及劳务派遣和生物医药等,且主次并不清晰。随着控股股东的改制完成及战略投资者的引入,公司业务逐渐向远洋运输业务和房地产业务方向发展,业务脉络趋于清晰。
  低位大规模运力扩张,未来两年远洋运输业务进入收获期
  公司近两年对远洋运输业务进行了大规模投资,在建的12艘5.7万载重吨散货船中有10艘将在2011年底前交付。我们关注的是公司陆续投入的运力均为船价低谷时建造,成本优势领先,且随着规模的扩大,规模优势也将体现。而采取的股权结构和长期期租模式共同对公司保持高毛利率起到了较好的保障作用。我们预计2011年和2012年远洋运输毛利将实现爆发式增长,成为公司盈利提升的主要推动因素。
  房地产业务利润贡献进入上升期
  北京东一项目遗留问题的解决以及高回报的汇邦国际项目进入结转期,公司房地产业务进入上升期,盈利贡献也将显著增加。公司目前后续的项目储备充足,并正跟踪新的项目,业务长期发展可期。
  盈利高速增长,首次“买入 ”评级
  我们预计2010-2012年净利润增速分别为56%、99%和32%,EPS可达0.56元/1.11元/1.46元。如果参考到同等规模公司的估值水平,我们认为给予公司2011年16X的预期市盈率并不高。目前公司股票价格在11元内交易,距离合理估值尚有明显空间,我们首次给予公司“买入”评级,6个月目标价17.76元。
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