坚强源自内心

上升楔形一旦反转，其吃人不吐骨头的可怕性稍懂一点技术的都知道，而且这种形态，在技术上几乎是所有形态中最容易把握的---MACD发生第3次背离并死叉那你只能选择无条件出局。


最大的心魔---就是无法克制那一丁点的诱惑
  很多股市“教科书”，就人性对股市的影响都有精妙的论述，巴菲特寻找自己的接班人有三个要求：独立思考、情绪稳定、对人和机构行为有深刻理解。归纳起来就是对人性要有深刻的认识。笔者认为，每位股民在成长过程中最大的心魔就是无法克制那一丁点的诱惑。
  科学家曾对鱼类有个实验，同一条鱼，为那一点点的诱饵，会一次次地反复咬鱼钩，而忘记刚刚刺穿的嘴巴。从而得出这样一个结论：鱼是没有记忆或记忆力极差的动物。我说这个结论肯定是错误的，在海洋中，鱼类洄游几千公里都不会走错路，并且世世代代走同一条路，怎么会没有记忆呢？问题的关键在于，在诱惑面前，鱼类是极没有理性、缺乏克制力的。
  不要说鱼，其实作为高等动物的人，在一丁点的诱惑面前何尝不是如此。在股市中，他会一次次不顾死活地冲上去咬向那“诱饵”，就算此前已犯过1000次错误，他照样会犯第1001次错误。
  中国A股市场每个大顶都是由上升楔形构成，每个大底都是由下降楔形构成，楔形这个形态，真是太深刻地揭示了人性的弱点。上升楔形就是每天沿5日均线涨那么一丁点一丁点，反复地刺激你的神经，让你觉得后市还会涨，其实前面已是万丈深渊，已涨不了多少了。这个时候你应该快逃啊，但人就是很奇怪，大家此时都坚定不移地认为后市还会涨，最终会搞得连最看空的股评家也会在挨市场的一次次巴掌后哑口无言。接下来大盘突破楔形上轨，此时，几乎所有的市场参与者都完全放松警惕一致看涨，之后大灾难就发生了。去年10月，我提醒过多少周围的人，不要受到这一丁点的诱惑，股市十人中最终只能有一人获利，你有何德何能成为十人中唯一的一个？唯一的办法就是逃啊！但是当时谁肯听呢。现在回过头来，当时你肯损失一半利润，逃出来也是英明的啊。
  下降楔形则完全相反，每日一丁点一丁点地跌，你一次次地以为见底了，可以抄底了，但结果是一次次地头破血流。最终多头的意志被完全打垮，大盘突然出现一个向下的假突破，之后其实是见底了，但你偏偏会夺路而逃。
  包括笔者自己，大量的错误都犯在无法克制那一丁点的诱惑上，常常因小利而犯大错。其实主力把某只股票急拉到顶后，横盘出货，每日就是以一丁点来诱惑你的啊。而见底前夕，主力吸筹时，常常是一丁点一丁点地跌，逼你把筹码交出来。你去看看股票的月K线，绝大多数股票本次行情(或历史行情)启动前，都是连续5个月左右的阴跌，这5个月的最低点位置其实都差不多，但由于连续一个月比一个月低一点点，最终搞得你受不了。
  所以说，成功的投资者总是看趋势，只做大波段，不做小波段，吃鱼吃鱼身，鱼头鱼尾都留给别人吃。而对于散户受不了一丁点诱惑这个弱点，某机构人士曾说过这么一句话：“我们不怕散户赚钱，因为散户最终会把钱交还出来。”

我们和大师的距离有多远？
  
  
  这里的大师毫无贬义，而是指那些已经可以长期稳定获利，资金曲线平稳向右上方挺进的人。
  
  大师们象已经走上柏油路的人，驾驶着各自不同的交通工具，他们的交易系统里已经有了明亮的红灯和绿灯，有了油门和刹车。出于不同的投资方法，或价值或趋势，就像有人赶着牛车，有人开车汽车，还有人骑着电动车。但他们都已经能驾驭自己的交通工具，用自己的方式，朝着同一个方向前进着。
  而我们，这些不能长期稳定获利的人，资金曲线比大盘走势更跌宕起伏的人，就像陷在泥泞路中的人，驾驶着各自不同的交通工具，用不同的方式不断陷入着反复着，甚至迷路着迷茫着。我们只有一个隐约的系统，虽然我们看过很多书和大师的帖子，就像我们看过各种优秀的交通工具的驾驶说明书一样。我们知道交通规则，知道绿灯行红灯停，知道想要加速就得踩油门，遇到险境需要踩刹车。但我们总是看不到我们的绿灯和红灯，或者看到了也抱着侥幸闯闯红灯，我们总是在需要加速的时候，错误的踩下刹车，而在需要刹车的时候，慌乱中却不断踩下油门。
  我们如何摆脱泥泞，踏上柏油路？
  在我看来，没有捷径。
  不论你深夜里多少次还翻看着K线，假日里多少次拜读着前人的著作。你对书上的驾驶说明已经能背诵，但一旦上路，你仍然找不着北。你用纸写下你的红灯信号和绿灯信号，但你总是违背信号，以侥幸和恐惧对待信号的出现。
  你必须用足够的时间足够的学费足够的反思足够的汗水泪水来把驾驶技术练熟练。要知道，在大师们驾驶时，是不看说明书的，更不会低头寻找档位的，更不会在紧要关头踩错刹车的。他们眼睛只看着前方，大盘的走势就是他们的路，该下则下，该上则上，该左则左，该右则右。他们更不会臆测下一个路口是红灯和绿灯，他们总是本能地在绿灯前加速通过，在红灯前踩下刹车。他们相信他们的红灯，他们更遵守交通规则。
  没有捷径。唯有苦练。说明书看看就行了，会背了也没用。很多驾驶理论专家在上路后比我们的表现还要差。
  柏油路就在前方不远处，让我们用自己的汗水和悟性，用自己的反思和手茧，用足够的时间和学费，摆脱泥泞，走上股市柏油路吧。
  我们不敢企及超越大师，但我们至少可以追得近一点，看看大师们的尾灯。
  这篇“树静”的帖子挺好！！！

T+0的盈利，在波段的上部加仓，不是一个好主意，（不论是上涨还是下跌），前面我分析过了，股票形态大致3种：1、箱体；2、平行通道（向上或是向下）；3、三角形；
  股数的复利，应该加在波段的底部，箱体下部、通道下轨、三角形的下沿；
  下跌不可怕，真正的庄家在一支股票的轮回过程中，股数可能只是下降1/3--1/4，但是，手里的现金已经回到或超过当初的投资，就是手里股票的成本为0，或是为负的成本，庄家在下跌过程中，也是赚钱的，（只要是有买的），比方说：10元庄家卖出10000股，在9元庄家买入10000股，庄家手里又多了10000元现金；第二天，庄家在8.9元卖出10000股，又在8.1元买入10000股，庄家手里又多了8000元，······庄家手里的股数不变，但是手里的现金多了18000元。

2、中间的弯路，对自己是一个提醒！许多人提到了复利，但是都是考虑资金的，股价的波动，造成复利的波动，变化太多，太复杂！复利也分正负！！！负的福利，给你造成的损失更大！！！我的复利只是单纯的面对股数！！！股数的复利才是最重要的！！！这中间有一个关键的地方：T+0赢利的利润，必须在股价跌倒波段的底部时，换成股数！然后对比股数的复利！！！我的吃亏，就在这儿！！！
  3、其实股数的复利，还有一个更关键的地方：波段的操作，必须看清楚大的趋势！！！一般的波动，大致分为3类：

  1：以箱体为主（平的），2：或是在二条平行线之间（向上或向下），3：三角形（也称旗形）；破线的地方，必须引起足够重视！！！考虑止盈！（不要提止损，如果用到止损，那么你的前期工作没有做好！重新回头做你的底部选股，判断趋势等等工作！）
  
  4、市场没有对错！！！客观的市场何来对错？风在动？播在动？心在动？对错只在人心！股票的价值，只是人为地判断，根本就是废纸一张！你都做到0成本的股票，不是还有许多人花高价从你手里买吗？？？

第一条不太赞同，如果出现这种情况，说明自己的前期工作没有做好，而且第一次投入的资金量最多1/10，即使错了也不要紧，他是一个标杆，可以采用T+0方式，逐步降低成本，跟随趋势，直到明确了反弹点，再逐步增加筹码，最主要的应该考虑止赢点。
  第二条暴利都是出现在很短的时间里，翻倍的股票，突然出现巨量，可以撤出，如果手里的股票多，可以采用股票雷达预警，市场较弱时，可能30%--50%就会出现放巨量，相对来说，部分回撤30--50%，保住盈利是对的，如果缩量再涨，那么就是让盈利奔跑的方法。我一般不再追涨！如果暴跌，基本上都会出现反弹，等2、3天回到颈线就跑！跑了就不要回来，再涨的部分，都是套人的，大部分都是骨头！
  第三条还有一种办法，当盈利很多时，做右侧交易，止赢点设在最高点的下部7--8%，或许是一个好办法！
  第四条：“如果股价在爆发点之后的1-3周内就上涨了20%，不要卖出，至少持有一段时间。他认为，这么快速上升的股票有股价上升100-200%的动能，因此需要持有更长的时间以分享更多的收益。”我也是这么认为的！！！
  第五条：一般向上突破平台，都有一个回撤，回到10日均线就是买入点，强势时跌破5日均线都是买点，作者估计说的是下突破平台！！！换作是我，在前几条的点位我早跑了，根本不存在下平台，如果下平台了，我会考虑第一条的办法！！！

卖出法则1：低于买入价7-8%坚决止损
  第一个和最重要的一个卖出规则对于许多投资者来讲是很困难的。毕竟对许多人来说，承认自己犯了错误是比较困难的。投资最重要的就在于当你犯错误时迅速认识到错误并将损失控制在最小，这是7%止损规则产生的原因。
  通过研究发现40%的大牛股在爆发之后最终往往回到最初的爆发点。同样的研究也发现，在关键点位下跌7-8%的股票未来有较好表现的机会较小。投资者应注意不要只看见少数的大跌后股票大涨的例子。长期来看，持续的将损失控制在最小范围内投资将会获得较好收益。
  因此，底线就是股价下跌至买入价的7-8%以下时，卖掉股票！不要担心在犯错误时承担小的损失，当你没犯错误的时候，你将获得更多的补偿。当然，使用止损规则时有一点要注意：买入点应该是关键点位，投资者买入该股时判断买入点为爆发点，虽然事后来看买入点并不一定是爆发点。
  卖出法则2：高潮之后卖出股票
  有许多方法判断一只牛股将见顶而回落到合理价位，一个最常用的判断方法就是当市场杀上所有投资者都试图拥有该股票的时候。一只股票在逐渐攀升100%甚至更多以后，突然加速上涨，股价在1-2周内上涨25-50%，从图形上看几乎是垂直上升。这种情况是不是很令人振奋？不过持股者在高兴之余应该意识到：该抛出股票了。这只股票已经进入了所谓的高潮区。一般股价很难继续上升了，因为没有人愿意以更高价买入了。突然，对该股的巨大需求变成了巨大的卖压。根据对过去10年中牛股的研究，股价在经过高潮回落之后很难在回到原糕点，如果能回来也需要3-5年的时间。
  卖出法则3：连续缩量创出高点为卖出时机
  股票价格由供求关系决定。当一只股票股价开始大幅上涨的时候，其成交量往往大幅攀升。原因在于机构投资者争相买入该股以抢在竞争对手的前头。在一个较长时期的上涨后，股价上涨动力衰竭。股价也会会继续创出新高，但成交量开始下降。这个时候就得小心了，这个时候很少有机构投资者愿意再买入该股，供给开始超过需求，最终卖压越来越大。一系列缩量上涨往往预示着反转。
  卖出法则4：获利20%以后了结
  不是所有的股票会不断上涨的，许多成长型投资者往往在股价上涨20%以后卖出股票。如果你能够在获利20%抛出股票而在7%止损，那么你投资4次对1次就不会遭受亏损。对于这一规则欧内尔给出了一个例外，他指出，如果股价在爆发点之后的1-3周内就上涨了20%，不要卖出，至少持有8周。他认为，这么快速上升的股票有股价上升100-200%的动能，因此需要持有更长的时间以分享更多的收益。
  卖出法则5：当一只股票突破最新的平台失败时卖出股票
  大家都知道春夏秋冬四季变化，大牛股的走势也有相似的循环。这些股票经历着快速上涨和构筑平台的交替变化。一般来讲，构筑平台的时间越长则股价上升的幅度越大。但这也存在着股价见顶的可能，股价有可能大幅下挫。 通常，股价见顶时盈利和销售增长情况非常好，因为股价是反映未来的。无疑，股价将在公司增长迅速放缓之前见顶。当有较大的不利消息时，如果预计该消息将导致最新平台构建失败，投资者应迅速卖出股票。

透 视 “ 翘 尾 现 象 ”
  尾市的快速拉抬，这是主力经常使用的手法之一，其中往往有这么一些原因及其能够起到的作用：
  1、逢市值结算日，主力为了提高市值，增加帐面利润，用少量资金迅速拉抬股价，可以投机性地达到事半功倍的作用。
  2、出现突发性的利好题材，主力不惜拉高，进场大举抢盘。
  3、盘中表现出相当疲势的走势，尾市突然向上扫盘，通吃上方的卖盘，次日低开低走，持续弱势，如此反复震荡，以达到在相对底部吸货的目的。
  4、快速拉高股价，为次日或者日后的出货腾出空间。
  5、将股价维持在一个完美的K线形态上,以吸引跟风盘，最终目的也多为出货。
  6、主力高度控盘的股票，主力按照自己的愿意随心所欲地画图，可以显示出主力的实力及控盘程度，这类股票往往涨幅巨大，少碰为妙！
  7、宣告持续多日或者当日的调整结束，即将开始展开一波行情。
  8、当日盘中进行震荡洗盘，将不坚定的持股者清洗出去，尾盘几乎都以最高点报收，使得股价不断向上攀升，这是股票在拉升途中的一种方式。
  …………
  　 尾市的拉抬、盘中的异动从一定程度都会表露出主力的行踪和动向，至于如何研判个股出现尾市的快速拉抬的现象，如何探解其中暗藏的玄机，则应根据基本面、大盘的走势以及个股所处的价位、题材等等各种因素加以综合分析，为自己的投资决策做好参谋！
  值得注意的是，由于尾盘的快速拉抬，导致股价的异常变动，如果不是由于利好题材的刺激或者主力控盘能力的不足，必将造成次日或者其后股价出现修正性的回落，由此对个股或者大盘必将产生一定的负面影响，投资者还是应该多一份谨慎！
  转贴“建阳小王”尾盘拉升的可能性！！
  我的感觉：庄家为了明天高位换取现金，估计明天尾盘砸盘，星期一低价吃货做的准备！

筹码的增加，应该是在波段的低点（即克服恐惧），或者，由于目前筹码已经足够，应该逐步转移出现金的数量（即克服贪婪）

吧友正解：

趋强时,以增加现金为主标地,
  保持股数的不变.现金不断增加.
  趋弱时,以增加股票为主标地,
  保持现金不变.只求股数不断增加.
  
  这样和主趋势相吻合的,
  因为牛就是现金不值钱,熊就是筹码不值钱.
  相对容易获取.容易操作,
  相反在涨势中获取筹码,跌势中追求现金
  有点逆势. 

下跌时做T没错，可以降低成本，上涨趋势还T，那就减少利润了